Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Akov]

БоенГ-DSG не адаптируется)) Она такая как есть..

Что есть адаптация? Если это переключение передач не в строго установленные обототы, а в зависимости от "резкости" нажатия на гашетку, то ДСГ безусловно адаптируется, а вот если "адаптация" - это ВРЕМЯ за которое кробка начинает переключать в "нужный" момент, то да ДСГ не адаптируется, она это делает мнгновенно.
Астроводам этого просто не понять! "Дэти, вилька - тарелька пишэтся бэз мягкого знака, сол - фасол пишэтся с мягким знаком, дэти это понять нельзя, это надо запомнить"!

[azovman]

А никто не знает почему на турбированой шкоде 1.8 выжали 152 л.с, а на астре 1.6 - 180 л.с.?

[minikot]

azovman
я негодую почему они не выжали 149, что б налог поменьше платить

[mars73]

Тут уже сказали,что за шустрость в DSG6-7 отвечает S-режим и он меняет алгоритм переключений.
"Большинство проблем снимает режим Sport, но высокие обороты на «ровном газу» не способствуют акустическому комфорту и экономии топлива. Хотя это — вопрос идеологии. Ведь адаптивных алгоритмов у DSG попросту нет! Инженеры фирмы Volkswagen избрали, на мой взгляд, правильный путь: хочешь «отжечь» — включай Sport, катишь размеренно — Drive. Тем более что ничто не мешает в любом режиме самому заранее выбирать передачи подрулевыми «лепестками»." http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/dsg/

[Пузик]

мнение адекватного астровода:

фиг его знает,я 1,6 атмо не катал,поэтому не в курсе,но чисто теоретически допускаю что новый сид конкурент самой слабенькой астре.
Сколько тебе раз повторять боинг,что двигатель имеет огромное значение при наличии акпп,в большей степени конечно объем,но мощность тоже показатель.
Если бы еще сид весом 1300кг и мощностью в 130 л.с. сливал бы Астре весом 1500кг и 115 л.с это было бы конечно что-то не понятное,а так вроде все закономерно.

[boeing]

azovman
я негодую почему они не выжали 149, что б налог поменьше платить

вот это РЕАЛЬНЫЙ косяк !

динамика на автомате понравилась, автомат намного адекватнее чем в астре, нету затупов и переключается как вариатор замечаешь только по падению оборотов на тахометре, вопщем сел в астру и расстроился

заметь человек не пишет , что где-то так же, он РАССТРОЕН динамикой астры !

[mars73]

Astra GTC cлила безоговорчно Октавии в соседней ветке про гонки(((

[Пузик]

он РАССТРОЕН динамикой астры

А я нет,как быть?
И ты думаешь кто-то поверит что атмосферник динамичнее двигателя с турбонаддувом? Это бред.

[boeing]

Astra GTC cлила безоговорчно Октавии в соседней ветке про гонки(((

а все потому что есть только одна едущая астра: машинка хаммера

[Пузик]

Astra GTC cлила безоговорчно Октавии в соседней ветке про гонки(((

Эмм,а чем она отличается от обычной астры? Почему бы ей не слить? акпп против механики никак уж,звиняйте.

[boeing]

И ты думаешь кто-то поверит что атмосферник динамичнее двигателя с турбонаддувом? Это бред.

не забывай про массу джейки

Эмм,а чем она отличается от обычной астры?

типа ЕЩЕ спортивнее

[Пузик]

не забывай про массу джейки

не забывай про момент,который у сида только на 5000 оборотах,вдумайся,до таких оборотов никто из обычных пользователей не раскручивает никогда. А у астры,даже если верить твоим бредовым постам уже на 2200,а это больше чем в два раза .

типа ЕЩЕ спортивнее

не бреди там по-моему даже масса поболее

[AlphaOmega]

Astra GTC cлила безоговорчно Октавии в соседней ветке про гонки(((

Дай ссыль, плз. А то с наскока найти не получается.

[boeing]

Какой приятный сюрприз на замечательной странице с номером 888

Оказывается опель 1.6TURBO ВАЩЕ НЕ ЕДЕТ
по отзыву владельца GTC:

Так и думал, что всётаки выложишь Боинг наверно уже на подлёте)))
У меня пробег всего 3200 км, хотя такое впечатление, что догнать не реально

[Пузик]

http://astraclub.ru/threads/58310-Св...стре-J/page107

[AlphaOmega]

ПузикСпасибо. У меня ётуба нет... Потерплю до дома...

[Akov]

Тут уже сказали,что за шустрость в DSG6-7 отвечает S-режим и он меняет алгоритм переключений

Ты о чем? В режиме Спорт как раз идет тупое переключение на 4 тыс. об.(или около того не помню), в режиме Драйв момент переключения может находиться в диапазоне от 1,5 до 5 тыс. Жкрналюги как обычно понапишут всяко фигни.

[mars73]

Так там и роллом я так понял особо нет сюрпризов.
Я чуть раньше выкладывал нарезку из статьи Аутобильд, где Н-ка с 1.6TМКПП на чуть-чуть была быстрее Ауди 1.8TFSI..Ашка легче J

[AlphaOmega]

Оказывается опель 1.6TURBO ВАЩЕ НЕ ЕДЕТ

Походу дела, водитель к ручке не привык ещё. Так что рановато ты всю GTC со счетов списываешь

[Neco]

в ДСГ есть адаптация, но он не для водителя или езды, она для компьютера, управляющего переключениями в зависимости от износа сцепы. Вот её ВАговцы никак не могут допилить

[AlphaOmega]

управляющего переключениями в зависимости от износа сцепы

Маловероятно, чтобы механическую часть настолько усложнили, чтобы туда ещё и датчики пихать.
При этом, вышедшие ТПИ касались именно железа, а не софта.

Это в опеле с софтом проблемы. То свет, то нави, то коробка. В ваге Я тем про софт не встречал...

[mars73]

Akov
В DSG нет понятия "адаптация к режиму вождения", как нет её в МКПП. Не знаю, что ты имеешь в виду- я говорю под подстройку под индивидуальный стиль.
Есть два стиля - Drive- всевозможное желание мехатроника отдавать команду исполнительным механизмам перейти на высшую передачу и Sport- держит до последнего низшую, допуская переключаться в красной зоне, не задействуя -6 либо -7.

[Neco]

Маловероятно, чтобы механическую часть настолько усложнили, чтобы туда ещё и датчики пихать.
При этом, вышедшие ТПИ касались именно железа, а не софта.

Это в опеле с софтом проблемы. То свет, то нави, то коробка. В ваге Я тем про софт не встречал...

Вот так делается адаптация ДСГ

[mars73]

в ДСГ есть адаптация, но он не для водителя или езды, она для компьютера, управляющего переключениями в зависимости от износа сцепы. Вот её ВАговцы никак не могут допилить

+1

[AlphaOmega]

Neco Я думал ты про анализ и адаптацию в реальном времени. А-ля генетический алгоритм...

[Артём к@]

DSG адаптируется секунд за 10-15

БоенГ-DSG не адаптируется)) Она такая как есть..

Тут уже сказали,что за шустрость в DSG6-7 отвечает S-режим и он меняет алгоритм переключений.
"Большинство проблем снимает режим Sport, но высокие обороты на «ровном газу» не способствуют акустическому комфорту и экономии топлива. Хотя это — вопрос идеологии. Ведь адаптивных алгоритмов у DSG попросту нет! Инженеры фирмы Volkswagen избрали, на мой взгляд, правильный путь: хочешь «отжечь» — включай Sport, катишь размеренно — Drive. Тем более что ничто не мешает в любом режиме самому заранее выбирать передачи подрулевыми «лепестками»." http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/dsg/

Что есть адаптация? Если это переключение передач не в строго установленные обототы, а в зависимости от "резкости" нажатия на гашетку, то ДСГ безусловно адаптируется, а вот если "адаптация" - это ВРЕМЯ за которое кробка начинает переключать в "нужный" момент, то да ДСГ не адаптируется, она это делает мнгновенно.
Астроводам этого просто не понять!

похоже не только Астроводам не понять, вы похоже и сами не понимаете

не бреди там по-моему даже масса поболее

и багажник

[azovman]

я негодую почему они не выжали 149, что б налог поменьше платить

Я не об этом.
Хонда на атмосфернике 1.8 выжала 140 л.с
А шкода на 1.8 с турбиной всего 152.
Вопрос почему так мало? Или при большей мощности дсговины не справляются?

[mars73]

Я не об этом.
Хонда на атмосфернике 1.8 выжала 140 л.с
А шкода на 1.8 с турбиной всего 152.
Вопрос почему так мало? Или при большей мощности дсговины не справляются?

На каких оборотах с этого начнём))))))))))) И сколько Nm имеет этот двигун, и в каком диапазоне они доступны))))
Не влазия глыбоко в железу, ставим такие спеки как гаррет К04, кулёк от S3 и получаем порядка 230л.с. Чё можно сделать с хондой 1.8 или Опелевским 1.8 тожа кстати .)))? DSG- да, оффициально декларируются на переработку c коленвала до 250Nm

[чук]

Как звучит , ааа ?
ACT 1.4 TSI с отключением цилиндров, обладающий мощностью в 103 кВт !!!

это же сколько топлива она будет экономить !!! + облегченная платформа

опель останется в опеле даже с новыми SIDI

а они (цилиндры) не буут насовсем отключаться как нередко бывает с чем то новым,а воопче ВАГу в этой связи нано лозунг пересмотреть:мне нравится,-не будут брать-отключим газ(с).

[blackvovik]

Все мы видели, что со шкодой происходит при перестроении на большой скорости. Так что Шкода это как американский многолоитровый автомобиль-мечта - только для езды по прямой годится!