Галерея
Группа в Telegram
Ты не боишься здешним завсегдатаям предлагать котят?Сообщение от Олька
Ты не боишься здешним завсегдатаям предлагать котят?
Но в случае Octavia RS удалось добиться удачного компромисса - вот именно этого хотят многие автомобилистына астре ОПЦ будет управляемость, на шкоде "мягкость" целевый аудитории разные, РС это спорт для пенсов
Тест хоть и с бородой, но мне понравился.Один из самых нормальных тeстов- чётко разграничивающий возможности автомобилей
Вагофил на форуме астроводов
Вагофилы после постов тутукаты
Neco. Взорослый человек вроде(((
Так в указанной ссылке про трэк и написано.
Последний раз редактировалось mars73; 20.07.2012 в 21:36.
А чем мне это может грозить? )))))Ты не боишься здешним завсегдатаям предлагать котят?
Тебе ничем, а вот или котятам или флуд-бойцам то да.
тиш тиш Кашира, не спугни...
Артемий, привози свае ведро краснодарское... буим рвалками меряцо (есичо я на стоке)
ВСЕМ здров!)))
упц 2 раза добавилось)))
Кто захочет чип после заезда, усе ком не
ачо это мечта поэтов шоле? этош валкий пенсовоз!
здаров Андрюх) спс я чот пока на гарантии, да и не зачем оно мне особо....
И тебе не хворать
А с ценой прошивки АКПП определились?
Morfeus199
А вы ещё и чипуете?
8 килорублей прошивка коробки
ага
скок по времени?
с такой прошивкой на турбине ваще космолет буит?
Пошли дожди, потекли джейки
ВСЕ ЭТИ ПОСТЫ ЗА ДВЕ ПОСЛЕДНИЕ НЕДЕЛИ !!!
по времени от часа до шести часов. Пулей будет вместе с чипом мотора
Сейчас ехал на работу и на одном из светофоров королла еще в предыдущем кузове бодренько уехала. На следующем встали, я нажал так не слабо. Не могу сказать, что она прям сильно от меня отстала. Ехала до 100 чуть медленнее. Правда я в Д был и не в пол жал
А я сегодня утром заправил Кияшку 95G!!! На светофорах мне не было равныхСейчас ехал на работу и на одном из светофоров королла еще в предыдущем кузове бодренько уехала. На следующем встали, я нажал так не слабо. Не могу сказать, что она прям сильно от меня отстала. Ехала до 100 чуть медленнее. Правда я в Д был и не в пол жал
побрезговали руки марать
а на самом деле просто наступили в амно
странно именно от тебя это слышатьЛень даже посты разбирать, бред на бреде
Ну у меня был залит вообще 98 УльтимейтА я сегодня утром заправил Кияшку 95G!!! На светофорах мне не было равных
Просто я удивился, откуда у короллы столько прыти. Может чипованая))
только ей никак не могу это объяснить
это такой как бы юмор? ну так, чтобы я знал
я имел в виду с БМВ
приезжайте к нам на Колыму (с)тиш тиш Кашира, не спугни...
Артемий, привози свае ведро краснодарское... буим рвалками меряцо (есичо я на стоке)
ВСЕМ здров!)))
упц 2 раза добавилось)))
ЗЫ: моё ведро придёт в октябре и боюсь оно порвёт твоё корыто, даже не трогаясь, а тупо салоном )))
Добавлено спустя 13 минут:
ачо это мечта поэтов шоле? этош валкий пенсовоз!
и ещё два раза выходил покуритьПравда я в Д был и не в пол жал
Последний раз редактировалось Артём к@; 21.07.2012 в 11:16.
Ну у неё по моему 124 кобылки плюс система VVTI хорошо работает. Вот она и летит
Morfeus199
А вы все подряд чипуете что ли?
Мож дизелек полноприводный))
Артём к@
Зрение то поправилось или до сих пор видишь как ваг технологии ммс ворует?
Приезжай к нам сейчас и твое ведро будет порвано многократно
Нет, про двух первых- какой может быть юмор?это такой как бы юмор? ну так, чтобы я знал
Аутобильд постоянно делает сравнительные тесты. ( Мне трудно их заподозрить в предвзятости к какой либо марке, но наверняка найдётся здесь товарищ,который имеет противоположенное мнение)
Вот что они, к примеру, написали при трековых тестах S3,OPC,MPS,R32,130i,ST
"Вывод очевиден: 6 цилиндровые двигатели в R32 и 130i воодушевляют больше других,турбо 2.0 л под капотом S3 едва им уступает. По итогам сравнения 130i оказалась впереди всех, хотя время прохождения круга у BMW хуже, чем у Mazda и Opel. Причина лежит в совокупности факторов, приводящих к удовольствиию за рулем. Подвеска, двигатель, управление – у заднеприводного BMW все это составляющие удовольствия. Сзади идут R32 и S3 – два полноприводных брата из Вольфсбурга и Ингольштадта.Переднеприводные машины не имеют против полно- или заднеприводных никаких шансов в вопросах удовольствия от вождения."
Были у них трэковые(Oschersleben) тесты( 2007г.) бодрых хэтчей Астры H 1.6T(180), Ауди 1.8TFSI(160),BMW 120i(170),VW Golf 1,4TSI(170). По пути на трэк лидерство на автобане
захватил BMW развив мах. 224км/ч, следом шла Астра- (коники на длинных руляд), вслед в след шла Ауди,а Гольфу пришлось глазеть на их корму и только за ними поспевать.
Спринт по прямой,до трэковых заездов, лучше всех откатала Астра Н GTC- соточка за 7.6 сек, и 0-160 за 18.2 сек,
Гольф GT как оказалось скисает лишь к отметке,когда стрелка подходит к 200км/ч, а на спринте 0-100км/ч пробежал за 7.9 сек ,а 0-160 км/ч - 18.6сек
Ауди А3 1.8TFSI- 7.8, 0-160 км/ч- 19,2сек
BMW 120i - 9,1 0-160 км/ч - 21.6сек
Ну а на треке где 4 правых и 7 левых поворотов- "Со временем 1:55,31 мин. Golf GT не дотягивает до лучшего времени R32 всего 3 с, GTI уезжает вперед всего на 0,8 с. Ну, конечно, конкуренты по тесту остались позади. Время круга Ауди- 1:55,81 мин. Машина из Мюнхина-1:56,21 мин ; Астра GTC- 1:58,45 мин "
Последний раз редактировалось mars73; 22.07.2012 в 17:07.
эквивалент для тех кто хочет бизнес но не тянет
не понял вопросаАртём к@
Зрение то поправилось или до сих пор видишь как ваг технологии ммс ворует?
а Лексус уже не бизнес, ну так чтобы я зналэквивалент для тех кто хочет бизнес но не тянет
Не ты ли мне писал о том, что видишь как ваг ворует технологии у ммс?
да не лучше Вы к нам, у Вас там холодно и дожди (кенты вчера прилетели с Москвы), а у нас тут шашлык, пивко живое, солнце, девочки ......Приезжай к нам сейчас и твое ведро будет порвано многократно
Можем всё. Но специализируемся на Опелях и на VAG
я туткату цитировал причём с иронией )))Не ты ли мне писал о том, что видишь как ваг ворует технологии у ммс?
Оке)))
Жму руку
