Галерея
Группа в Telegram
заменили ,причем время прошло, от сдачи на диагностику и выдачи авто с новой коробкой 13дней , а боинг уверял 2 месяцаСообщение от JIeJIuk
заменили ,причем время прошло, от сдачи на диагностику и выдачи авто с новой коробкой 13дней , а боинг уверял 2 месяца
Все относительно. Если искать это в сравнении зажигалок, то в одной больше, а в другой меньше. Останется только выбирать.
я тоже так считаю ,тк. 805 000 за авто в кузове 1996 г. с 1.6 MPI 75 кВт 6-ступ. АКПП ,и 4-мя звездами EuroNCAP .
Я так и знал что ты именно ссылко на этот фоткэ дашь)))
1208196933_image00003.jpg
Так хде тут пластик? Ты сказал- именно пластиковая
Ни одного стоящего внимания аргумента,кроме как про 1.8 T-GDI, комраД ТуТуката - не привёл, один словесный понос. Т.е Скорее Тутуката опу рвётНе болит уже,не?
Знаток так и не расказал в чём в техническом плане индентичны моторы 2.0TFSI ( при этом из Ингольштада) и 1.8T-GDI/Потому, что обделался- но смелости не хватает признаться/
И все его последние ораторские выступления основаны на этом мыльном пузуре))) Т.е. ни на чём)))
Последний раз редактировалось mars73; 20.07.2012 в 15:01.
Очередной "заброс" от махалая? Откуда кузов таких годов? Это толсто
Ну если хозяева октахи видят кардинальное отличие кузовов, то лично я-НЕТ
Приличные фирмы назвали бы это фэйслифтингом, а у шкоды-НОВАЯ модель
что то вы путаете, за 807 тыс. получаем октавию с 1.4 TSI+DSG+ESP, 2-х зонный климат, пусть и в белом цвете ). Такое "чмо" по соотношению цена-качество порвет астру 1.4 turbo как тузик грелку, так что "кому шашечки, а кому ехать" )
То что это чмо, а не машина, ты правильно подметил
а не самый свежий караван 1,6 на ручке, голый за 625 тыс не чмошный?
куда уж чмошней чем караван 1и6?!
по мне - у октавии вобще пенсионерский видок. RS-ка еще более или менее, но ценник не неё уже другой.
686 900 руб.космо и собран не в калуге да кузову 6 лет , но не 16 как у октавии.
все верно, добавляем климат и получаем 807 тыс руб, а на 1.6 MPI цена несколько пониже, почти на 1.5 сотни тысяч ), астра будет стоить в схожей комплектации 792 тыс., не велика разница ), чего же тут "чмошного"
Мне кажется это проблемы пЕсателя.Ну если хозяева октахи видят кардинальное отличие кузовов, то лично я-НЕТ
Приличные фирмы назвали бы это фэйслифтингом, а у шкоды-НОВАЯ модель
Забыл дописать слово ТУР в конце. А это совсем другое авто. Похожи они только форм-фактором кузова - лифтбек. Так что снова
это как ты посчитал????
указанная октавия 654 000 стоит
ну что же, пойду за контактными линзами...
елеганс 4 строчка с верху
octavia FL, разве FL не означает фейслифтинг?
Готовишся к пенсии? А то смотри, после контактных линз и октавия ещё приглянётся
с 1996 года аж целых 2 !!!!!
Опять про кузов Октавии...Ох..как тяжело с безграмотными утверждениями полемизировать.
Кузов А5 намного жёстче, у него показатель на угловой жёсткости превышает намного кузова А4, применено много сверхпрочной легированной стали, лазерная точечная сварка,
кузов больше по своим размерам, колёсная база больше( так как он на тялежке Гольф5 ,а не Гольф4) Это совершенно разные модели.
Хотя, надо признать, кардинально- именно внешний вид- мало чем отличается.Этим и козыряют Астроводы. Это как с Икстрейлами- похожи, но разные по сути.
Ага, и звёзд у него вовсе не 4, а 5. Это NCap'овцы ошиблись
Вот-вот, а потом сразу в гугл.
На гугле забанили? Сначала вышла новая модель(совершенно другая, не тур уже
почему элеганс а не обычная?
как тогда быть с отсутствием автоматом на караване?
Да не говори, упыри. Они даже не били её. Этим, по сути, они дали почву для троллинга многим астраводамАга, и звёзд у него вовсе не 4, а 5. Это NCap'овцы ошиблись
и что?
Что-то мне это напоминает
«Приора» представляет собой глубокий рестайлинг своей предшественницы — ВАЗ-2110.
В конструкцию внесено свыше 950 принципиальных изменений, внедрено более 2 тысяч новых деталей, практически сколько и при создании полностью новой моделиА что её бить, раз ничего не поменялось
Кажется? - крестится нада
