Галерея
Группа в Telegram
билетик в лондон с открытой датой всегда под рукой ?Сообщение от Артём к@
билетик в лондон с открытой датой всегда под рукой ?
Треуголкофоб
Как- то обсуждали в соплеменной теме, что внешний дизайн у Сеата отличный, а салон напоминающий ВАХ откровенное, не эстетичное и не достойное взглядов людей со вкусом... Ну а точнее ... УГУ Вас, Красноармеец и Ваших единомышленников видимо что-то не так со вкусом
или Вы говорите о том, о чём представления не имеете.И самое главное даже не постарались уточнить- каким будет салон нового Леончика ) и какие материалы в отделке будут применены
И ещё. Многие Астроводы просто не знают,что с недавнего времени, свои массовые бренды VАG будет чётко разводить : ,бренд Skoda будет в связке c VW ,
SEAT в связке с АUDI. В первой паре :Шкода - это больше автомобиля VW за меньшие деньги, а Сеат будет подчёркивать спортивность "Ауди" с Южными горячими акцентами( больше экспрессии и смелых линий)
OPC едва успела появиться, а уже слила мегану
mars73
Симпотный салон ! Ничего лишнего, скромно и со вкусом !
Ну и горазды же ваговцы говносалоны клепать
ты от своей ёлки еще не подустал ?Ну и горазды же ваговцы говносалоны клепать
Мдя..канечно есчё будет куча заездов , но обещанных всех "порвать как тузик грелку" с первого раза не получаетсо((((
Гольф R 2,0TSI DSG по данным из журналов Automovil, Echappement, Motorsport, Action Auto Moto, Le Moniteur Automobile, Auto Motor & Sport, Auto Zeitung
делает соточку 5,8 сек в среднем и четверть быстрее RS Мегана
нууу гольф-р деньжат стОит...
ждемс выхода обычного гольфа7-GTI 260лс -100кг , а заодно и А3 2.0TSI
С Вами некоторыми даже странно разговариватьНу и горазды же ваговцы говносалоны клепатьВ соседней ветке Вы серьёзно расуждаете о салонах и материалах в отделке Сида и прочих поделках автопрома с Астрой, чёта
ещё сравниваете..Неважно как выполнен и подогнаны элементы салона,эргономика,материалы- главное побольше цацок)))) .Совет: найди фотки в разрешении1920Х1080 и тебе, Неко,всё станет ястно!
Теперь я начинаю понимать БоенГа окончательно
Ты не поверишь ...
Я сужу исключительно с точки зрения дизайна. Качество отделки я не щупал ни в сиде, ни в сеате
Срочно к врачу !
Гольф R на MQB будет 300л.с, углепластиковая крыша, капот, крылья, алюминевый пол
A GTI -да, попроще...как нонешняя R-ка
mars73
Видос как обычный гольф GTI чипанутый до 260 едет вровень с текущей астрой OPC:
а гольф 7 кроме 260лс еще и легче на 100кг будет ! так что у него будут все шансы ее порвать
Я отвечу твоими же словамиСлово гавно какое-то самое любимое у Астроводов. БоенГ кстати им крайне редко пользуется..))). Всё остальное видится унылым гамном. --Срочно к врачу !
В ветке, в названии которой значятся слова флуд и баттл, само по себе подразумевает оппозицию.
Думается мне, что все старожилы давно уже определились со своим отношением к обоим товарам.
Так что остаётся надеется только на подливание свеженького из разных источников.
Боинг только обтекать успевает. Некогда ему какашками кидаться
Альфа
Да это понятно..Можно убийственно- аргументированно и для всех познавательно, можно на каждый пост - кричать "АМНО, АМНО"
кстати, треуголкофобам!
Только вчера вблизи, пока стояла в пробке, заметила, что на туареге, что в последнем кузове - спереди имеются треуголки!! Меньше, чем на Опеле, но факт остается фактом
Вот так-то, Боинг!
боенг, ты специально часть видоса только с циферками выложил? или у меня комп глючит? выложи полностью, пообсуждаем как этот олень из EVO на ацтре проехал...при желании так можно и 10 сек привезти
А помоему сравнивать все марки и модели в наших ценовых диапазонах, можно лишь по дизайнерским решениям интерьера и экстерьера, и количеством опций, все остальное уже настолько унифицированно шопипец, только названия разные.
Например я перед выбором астры присматривался к йети, но из тех опций что хотел в йети не дотягивал по деньгам, в итоге взял астру, ой каюсь смотрел и октавию, но жопа октахи убила окончательно желание, суперб - дорого и не к чему для двоих.
Привязки к марки сейчас нет, каждая марка и модель в своем ценовом диапазоне имеет схожие проблемы как по тех. части так и по огрехам в эргономике и дизайну.
Говорить что шкода или опель амно не правильно, все это те же яйца только с боку.
А тут прост стеб, и в основном из-за боинга т.к. личность не ординарная и интересная, относиться серьезно к спору не стоит
то есть в мотор GDI Turbo митсу хороший потенциал заложила, получается?Видос как обычный гольф GTI чипанутый до 260 едет вровень с текущей астрой OPC:
а гольф 7 кроме 260лс еще и легче на 100кг будет ! так что у него будут все шансы ее порвать
Не вижу смысла вообще в этом споре. Такое ощущение, что каждый пытается самоутвердится, поливая грязью другие машины. Скоро может тут начнут пиписьками мерятся?
так то оно так, но что касается подвески и тормозов, то с митсухи на гольф Р скопировали только мотор, а поэтому переднеприводный и не сильно мощный меган с балкой сзади на треке об любые гольфы вытирает ноги
когда шасси и тормоза как у овощевозки, то не помогут ни моторы митсу, ни полный привод, ни цена за полтора ляма
У опелеводов своеобразный вкус и своеобразная точка зрения на дизайн и с этим ничего не поделаешь т.к. это дается (или не дается) с рождения. А Боенга было понятно с самого начала.С Вами некоторыми даже странно разговаривать
ещё сравниваете..Неважно как выполнен и подогнаны элементы салона,эргономика,материалы- главное побольше цацок)))) .Совет: найди фотки в разрешении1920Х1080 и тебе, Неко,всё станет ястно!
Теперь я начинаю понимать БоенГа окончательно
уже есть ведь Ауди РС3 с 340 коней, разве нет?? и кого она там обгоняет?? астру Н opc за 900тр да и то с трудом??Гольф R на MQB будет 300л.с, углепластиковая крыша, капот, крылья, алюминевый пол
A GTI -да, попроще...как нонешняя R-ка
едва ли какой-то гольф или боже упаси шкода когда-либо авоську одноклассницу переплюнут
так что трепаться можно много, но при прочих равных (привод, мощность) на треке VW просто стоит, ибо ехать надо сперва порше, а потом ауди, а далее уже объедки пошли
Понял я, что за проблема у меня была с климатом. Я так привык к жаре, что не заметил, что уже вчера утром температура на улице была ниже того, что у меня стоит на климате. Вот он и не дул
Если объедки VW объезжают лучшее , что есть у опеля, чем же ВАС астроводов тогда кормят ?ибо ехать надо сперва порше, а потом ауди, а далее уже объедки пошли
зато мы все знаем откуда скопирована ваша подвеска:
боенг, ты специально часть видоса только с циферками выложил? или у меня комп глючит? выложи полностью, пообсуждаем как этот олень из EVO на ацтре проехал...при желании так можно и 10 сек привезти
Добавлено спустя 10 минут:
а ты хочешь посмотреть или поучаствовать ?
Последний раз редактировалось boeing; 19.07.2012 в 10:24.
У нас подвеска, а у тебя вся машина оттуда скопирована
зато мы все знаем откуда скопирована ваша подвеска:
уже давно померялись
да нее, малехо ошибся ты-это же концепт октавии-3
и это пишет владелец калужской октавии )))
типа у тебя где-то то там на бензобаке выбиты буковки VW, и это очень круто, потому что полноприводный VW за 1.6ляма обгоняет переднеприводный опель за 0.9ляма
ню-ню ! у нас многорычажкада нее, малехо ошибся ты-это же концепт октавии-3
не так !потому что полноприводный VW за 1.6ляма обгоняет переднеприводный опель за 0.9
объедок от VW объезжает лучшее творение опеля
это пока она у вас, я говорю-КОНЦЕПТ
объедок ВАГаобъедок от VW объезжает лучшее творение опеля
а для VW напротив это долгожданный прорыв!!! ведь GTi исторически во всех поколениях с 1 по 6 включительно сливает за явным сравнимым с ним GSi и OPC
а про шкоду и упоминать грустно
