Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[boeing]

У меня за 2 года эксплуатации ниразу не было чтоб из за коробки могло произойти дтп. Чушь какая то. А тупит дсговина тоже, Шатун вот не раз писал, ему как то более верится чем тебе

да хочешь - не верь
я на бенце ездил (в спорт-режиме), несколько раз попадал с резкими перестроениями: слава богу обходилось долгим биииииииииип в спину.
Понял одну вещь на АКПП надо жать кикдаун, ждать реакции и только ПОТОМ перестраиваться. На DSG пнул (даже не до кикдауна) и перестраивайся спокойно. Связь педаль-тяга на DSG абсолютно прозрачная, на АКПП - как черный ящик, хз о чем он там думает и сколько времени займет разгон.

Марс об этом писал тут много раз, что ну просто нереально на опеле ехать так же динамично как на джетте.

Скажешь забить и каждый раз давить кикдаун ? Да можно ! Но не для всех перестроений есть на это время и на самом деле нужно в плане итогового ускорения.
Т.е. выжал кикдаун перестроился и тут же по тормозам ? Потому что на самом деле тебе столько ускорения не надо было, а надо было нечто среднее, но вот это среднее АКПП как раз гарантировать не может.

[Красноармеец]

да не пинает DSG, пинает турбоподхват когда резко давишь или сбрасываешь газ, у нас же рост момента с минимальных 900 оборотов до максимума на 1500 об, довольно резкий, а коробка то механика


зато оно едет так как никакая другая АКПП

иногда резко перестроившись, я уже задним числом понимаю, что была бы АКПП попал бы в ДТП 100 пудов, ну не умеют они так быстро просыпаться, все ускорения надо планировать

Значит ты на дсг бездумно ездишь? Еще бы, имея такую коробку и ДВС, в котором на 63% больше КПД, чем в 180 сильной Астре

[boeing]

Значит ты на дсг бездумно ездишь?

Просто на DSG тяга под педалью всегда, а на АКПП с некоторой вероятностью
В итоге едешь на бенце, мягко, тихо, но вот из-за этого подтупливания педали нет ощущения , что тачка ПУЛЯЕТ , хотя масса 1500 и лошадей 184 !

Все кто ездил даже на 1.4TSI-DSG в один голос отзываются "ну намного быстрее чем джейка 1.4Т", хотя по заездам выходит +/- одинаково. Именно DSG дает это ощущение, что тачка летит

[Артём к@]

А вот вибрацию DSG мне приходится по несколько раз повторять чтоб пассажир понял о чем я вапще

и часто ты вибрируещь своё ДСГ на людях?

иногда резко перестроившись, я уже задним числом понимаю, что была бы АКПП попал бы в ДТП 100 пудов, ну не умеют они так быстро просыпаться, все ускорения надо планировать

чем чем понимаешь? да ты оказывается гонщег

Просто на DSG тяга под педалью всегда, а на АКПП с некоторой вероятностью
В итоге едешь на бенце, мягко, тихо, но вот из-за этого подтупливания педали нет ощущения , что тачка ПУЛЯЕТ , хотя масса 1500 и лошадей 184 !

Все кто ездил даже на 1.4TSI-DSG в один голос отзываются "ну намного быстрее чем джейка 1.4Т", хотя по заездам выходит +/- одинаково. Именно DSG дает это ощущение, что тачка летит

Бенц-амно, а от БМВ тошнит (С)

[boeing]

и часто ты вибрируещь своё ДСГ на людях?

тебя уже заводит ?
ДА ! на DSG я могу вибрировать когда захочу !

да ты оказывается гонщег

у меня каждый день 20 из 40км - трасса, ясен пень хочется притопить иногда

[Артём к@]

тебя уже заводит ?

[boeing]

вот видишь ! а у людей на джейках выбора нет ! вибрирует даже когда на тормозе стоишь !
вся надежда на EDS , хотя этим GM должен заниматься

[Morfeus199]

И ваще я пьяное, у меня уже сегодня свадьба, ацтань : D

Поздравляю!!! Мы с Олькой уже прошли через это

[boeing]

Поздравляю!!! Мы с Олькой уже прошли через это

КОГДА успели ?
П О З Д Р А В Л Я Ю вас с Олькой !!!
как прошло ?




Neco
Че правда чтоль ?

ПОЗДРАВЛЯМ !!! Желаю чтоб жена любила и служила ! И ни гвоздя в новой щастливой жизни !

А еще говорят , что форумы не способствуют !!! Вон скока народу за раз поженилось !

[Morfeus199]

КОГДА успели ?

В прошлую субботу

П О З Д Р А В Л Я Ю вас с Олькой !!!

Хорошо!!!

[boeing]

В прошлую субботу

когда и куда в свадебное ?

Бенц-амно, а от БМВ тошнит (С)

а мне нра, что можно делать так:


и так:


один фиг 90% радио включено, че там смотреть то ?

[Morfeus199]

когда и куда в свадебное ?

В конца августа. Куда ещё не решили

[Красноармеец]

Просто на DSG тяга под педалью всегда, а на АКПП с некоторой вероятностью
В итоге едешь на бенце, мягко, тихо, но вот из-за этого подтупливания педали нет ощущения , что тачка ПУЛЯЕТ , хотя масса 1500 и лошадей 184 !

Все кто ездил даже на 1.4TSI-DSG в один голос отзываются "ну намного быстрее чем джейка 1.4Т", хотя по заездам выходит +/- одинаково. Именно DSG дает это ощущение, что тачка летит

Я бы может и взял продукцию ВАГоностроения, но вот ихнее ДСГ, которое ни в какие рамки по надежности не лезет и замерзающие ДВС-это не для меня. А пуляет не пуляет, мне уже не важно.

тебя уже заводит ?
ДА ! на DSG я могу вибрировать когда захочу !

Девушка, а не хотите ли прокатиться? Повибрируем вместе

Добавлено спустя 10 минут:

И ваще я пьяное, у меня уже сегодня свадьба, ацтань : D

Neco, поздравляю! Любви и счастья Вам! ГоРьКо!!!

[mars73]

Все знают автомобильное издание Аутобильд.
Немцы ни один год педантично с 2000года проводят ресурсные испытания разных, но актуальных для их рынка моделей автомобилей( после пробега 100 000км разбирают до винтиков и осматривают кузов,агрегаты и т.п) Собирают статистику промежуточных отказов и обращений в сервис.
Большенство продукции VAG, в т.ч Ауди( это к тому,что кто-то писал о явной симпатии журнала к VW) там к сожелению даже нет в первой десятке.. Вернее лишь Гольф VI 1.4TSI (160л.с) и Skoda Octavia А5 1.6FSI (не FL) показали там отличные результаты( 4 и 7 место)! Первый- как основная и важная модель марки VW, которой немцы уделяют пристальное внимание. А вторая модель, как склоняются журналисты, из-за желания чехов выпускать продукцию не хуже немцев. Ближайший ОPEL - это Вектра 2.2 и Мерива1.7CDTI ( 13 и 26 место соответственно).
А замыкают список- VW РASSAT2.0TDI , VW FOХ, Skoda OctaviaI 1,9TDI, Fabia, VW Turan..
Пока нет Астры J, но Н- заняла "почётное" 39 место. Её современик VW Golf V 1.4MPI- 37.
Рулят в Германии - Японцы, от так.

[Красноармеец]

В прошлую субботу

Поздравляю Вас!!! Жизни светлой и удачной!!!

mars73, Бильд-отличный журнал, обвинения в вагофилии были в основном нашим, отечественным изданиям.

[Morfeus199]

Поздравляю Вас!!! Жизни светлой и удачной!!!

Спасибо дружище!!!

[mars73]

mars73, Бильд-отличный журнал, обвинения в вагофилии были в основном нашим, отечественным изданиям.

А что ты скажешь про то,что в одном из последних своих сравнительных тестов турбохэтчбэков С-класса мощностью свыше 150л.с( ВMW118(170),ФФIII 1.6T(185),Меган 2.0T(180),Aстра J 1,6T(180) и VW 1,4TSI(160)) "Аутобильд" в очередной раз безоговорочно объявил победителем -"носок"? Мощная АстраJ обошла в общем зачёте лишь Меган.(прим. Ровно год назад Астра J 1,4T прочно заняла второе место после Гольф 1.4TSI(122л.с) в компании Сивика 5D(140),Киа Сид 5D(126),Рено Меган 2.0L(130л.с),ФФII 2.0L(145))
...всё хорошо у Астры вроде по началу, но в очередной раз портят итоговые цифИри экспертов- неинформативный руль на скорости,ленивый турбомотор,порыв которого губит снаряжённая масса авто,просчёты в организации пространства при достаточно длинной базе ... и средненькая по характеристикам коробка МКПП, а также обратили внимание на посредственную обзорность.
Гольф лишь похулили за уже нескромный, по современным меркам,средний аппетит твинчаржера 1.4TSI(160л.с и 240Нм.( Я валяюсь- про то,что жрёт попелёк 1.6Turbo - ни слова), ну и низко расположенный блок климат-контроля с мелкой оцифровкой.(Гольф был на 6 МКПП)

[Артём к@]

Рулят в Германии - Японцы, от так.

почему в Германии - во всём мире))

[mars73]

..весьма надёжны- да! Но посредственные по своим техническим характеристикам,сбалансированности качеств( естественно я имею ввиду массовые модели (не для рынкаЯпонии) и не люкс и суперспорт)

[Красноармеец]

А что ты скажешь про то,что в одном из последних своих сравнительных тестов турбохэтчбэков С-класса мощностью свыше 150л.с( ВMW118(170),ФФIII 1.6T(185),Меган 2.0T(180),Aстра J 1,6T(180) и VW 1,4TSI(160)) "Аутобильд" в очередной раз безоговорочно объявил победителем -"носок"? Мощная АстраJ обошла в общем зачёте лишь Меган.(прим. Ровно год назад Астра J 1,4T прочно заняла второе место после Гольф 1.4TSI(122л.с) в компании Сивика 5D(140),Киа Сид 5D(126),Рено Меган 2.0L(130л.с),ФФII 2.0L(145))
...всё хорошо у Астры вроде по началу, но в очередной раз портят итоговые цифИри экспертов- неинформативный руль на скорости,ленивый турбомотор,порыв которого губит снаряжённая масса авто,просчёты в организации пространства при достаточно длинной базе ... и средненькая по характеристикам коробка МКПП, а также обратили внимание на посредственную обзорность.
Гольф лишь похулили за уже нескромный, по современным меркам,средний аппетит твинчаржера 1.4TSI(160л.с и 240Нм.( Я валяюсь- про то,что жрёт попелёк 1.6Turbo - ни слова), ну и низко расположенный блок климат-контроля с мелкой оцифровкой.(Гольф был на 6 МКПП)

Вот что гольф и бмв лучше, я спорить не буду, по управляемости, экономичности и т. п., но только если, что касается гольфа, если в нем есть эл. обогрев салона, если нет, то для меня это косяк.
ФФ3 был скорее с пауэршифтом, по организации и компоновке салона он особых отличий от астры не имеет, а по багажнику так просто проигрывает.
По астре, с кнопками проблем никогда не испытывал, видно у кого- то с моторикой и зрением проблемы, вот и не могут попасть
Про аппетит 1,6т, это да, есть немного, вот и взял 1,4т, сейчас 8,4/100, с/скорость 35, бенз. 95, хочу залить 98, динамики мне лично хватает.
Самое главное-это то, что мне Астра нравится, как внешне так и внутри, езжу я в основном один или с пассажиром, за год с лишним в салоне моей Астры два раза сидело аж три человека, включая меня

[Красноармеец]

AlphaOmega
С Днюхой!!! Всего наилучшего!!!

[mars73]

AlphaOmega - присоединяюсь!
Поздравляю с ДР!!! Всего всего наилучшего!

[Morfeus199]

AlphaOmega
С днем рождения! От меня и Ольки

[boeing]

Омега, с ДР тебя! Желаю всяческих благ ! И чтобы увеличение пробега не влияло на ТТХ

[REALITY]

AlphaOmega
Поздравляю!! Желаю здоровья и удачи!!!
Morfeus199
Что то я пропустил, что у вас с Олькой произошло столь знаменательное событие. От всей души вас поздравляю!!!! Желаю, чтобы ваша совместная жизнь была долгой и счастливой!!! Удачи и всего наилучшего!!!!

[Shom16]

Присоединяюсь к поздравлениям

[blackvovik]

Нашел тут я фишку, по которой ФВ лучше Опеля. Ключи у них на вид классные. Хотя я не знаю, что там на младшеньких идет, но с Пассата эти клевые черно-серебристые ключики)

Хотя есть и обратная сторона вопроса. Слишком они здоровые, не практично)

Еще мне очень понравилось, как Боинг разглагольствует тут, что "НИ ОДНА ДСГ НЕ ВИБРИРУЕТ". Вот реально же, как можно там глупо отвечать за все ДСГ.. И эти рассказы про потенциальные аварии на АКПП. Если водитель не умеешь, это не проблема АКПП, а сугубо твоя.

[boeing]

Еще мне очень понравилось, как Боинг разглагольствует тут, что "НИ ОДНА ДСГ НЕ ВИБРИРУЕТ". Вот реально же, как можно там глупо отвечать за все ДСГ..

вовик, учи матчасть ! у нас робот , когда ты нажимаешь тормоз в пробке, сцепы расцепляются как на обычной механике в нейтралке, ВИБРАЦИЙ ОТ КОРОБКИ НОЛЬ !!!
а так как TSI движки лучше сбалансированы и имеют лУчшую чем у опеля шумку, в машине наступает гробовая тишина и покой

[mars73]

Нашел тут я фишку, по которой ФВ лучше Опеля. Ключи у них на вид классные. Хотя я не знаю, что там на младшеньких идет, но с Пассата эти клевые черно-серебристые ключики)

Хотя есть и обратная сторона вопроса. Слишком они здоровые, не практично)

Не понял о чём ты.. Ключи, что на Пассат, что на Джетту, что на Ауди Q7 - одинаковые и по размеру и по виду. С одинаковым кол-вом кнопок ..
Мои ключи с Опеля также по размеру не отличаются от ключей Джетты. На Опеле нет кнопки открытия багажника. А так- одно и тоже: чёрный корпус с серебристым, складываемым
жалом с кнопкой выброса))))

[blackvovik]

вовик, учи матчасть ! у нас робот , когда ты нажимаешь тормоз в пробке, сцепы расцепляются как на обычной механике в нейтралке, ВИБРАЦИЙ ОТ КОРОБКИ НОЛЬ !!!
а так как TSI движки лучше сбалансированы и имеют лУчшую чем у опеля шумку, в машине наступает гробовая тишина и покой

Сбалансированы как кошачий или собачий корм? Я на своем "менее" сбалансированном с "тормознутой и вибрирующей АКПП" порву тебя как тузик грелку. По прямой ездить не вижу смысла на автомате..