Так ты-ж уже прогретый приедешь. Понятно что там уже тепло и уютно. А вот самое интересное, что ты будешь в печке жечь, чтобы машину прогреть на холостых?Сообщение от Koshiro
Я вот зимой на автозапуске за 10-15 мин. уже прогретый.
Ога, пролезай, чем круче жып, тем дальше до трактора бежать. А вашем то случае ваще *опа
Ага, надышат, напердят
"зимоа" зиме рознь (с)Я вот зимой на автозапуске за 10-15 мин. уже прогретый.
да и потом скора ты по 3к рублика буишь отдавать за каждый такой прогрев!
по себе не меряй!)))) у меня салон не прокурен и не пропердан!
а у нас чо есть шоле?
У меня есть. Если есть есп, то и едс автоматом идет.
ааа)))) значит и у меня жып?
MikSha
там прост этой эл.хрени какой в проспекте понаписано не всякий манагер со стажем переведет, я помню они еще ржали чо сами не знают чо там означает вся эта лабуда)))
Добавлено спустя 20 минут:
нудык клиренс та не 10см
Последний раз редактировалось yurets; 26.06.2012 в 19:39.
А тож!
Где? Когда? Как? Немецкую практику что-ль внедряют?
Не-не-не, у нас такое не прокатит. Это в мск холодок мах. -30, а где посевернее?
Там в машину без прореву вообще не залезешь.
Да-а, ваг мастак лапшу на уши вешать. Тут дсг, там куланс
* ой, что это Я... Не куланс, а "Добрый дядюшка ВАГ"
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 26.06.2012 в 21:53.
через 10-15 минут я уже ехать буду и в машине будет тепло)
там опиль не заводится)
ДА понятно что ехать будешь. Она-ж на холостых не греется
Щаз, тут один владелец с серверных регионов был. Так он на 1.4T автозапуск поставил.
Негативных отзывов от него не слышал
-32 заводил...правда со второго раза
мля когда ет тема загнется токакого хера эту чкоду обсуждать
Дело боинга бессмертно
в минус 36 с первого раза)))
Аминь
Боле того остывает
А что там сложного? Завел, смахнул снег и поехал. И через те же 10 минут машина прогрета. Вроде бы у нее нет холостых прогревочных оборотов, да?Так ты-ж уже прогретый приедешь. Понятно что там уже тепло и уютно. А вот самое интересное, что ты будешь в печке жечь, чтобы машину прогреть на холостых?
Я вот зимой на автозапуске за 10-15 мин. уже прогретый.
ничего сложного, но если после очистки от снега сразу встать в пробку, то астра прогреется, а октавия нет - хоть дыши, хоть перди
Вот это перл!как чего грустного?
Когда пенс смотрит на девчонок молоденьких-ему грустно, что время ушло его, так же и на АструРеспект!
Когда GM наконец поймет, что нужно шефствовать на средствами массовой информации так же, как это делает ВАГ. Нужно сажать везде своих людей на окладе - так же как это делает ВАГ. И отсекать рекламщиков конкурентов.мля когда ет тема загнется то
Иначе поддавшись рекламе, мы все будем ездить на машинах, предназначенных для стран 3-го мира и выходящих из строя после гарантии. Заметил, что Шкод много в основном в районах неподалеку от автосалонов Шкоды. Если в Москве ехать по шоссе, на котором не ни одного автосалона Шкоды, то на таком шоссе Шкод почти не встретишь. Боятся далеко отъезжать.
Конечно блокировки, полный привод и рама. Октавия по тестам ЗР проходимее УАЗика скоро будетДа и блокировки диФФа нет у васА это интересней, чем грелкоруль.
А разве не одинаковый.. 165 вроде как у всех..
нудык клиренс та не 10см
Ага, только вот когда наледь на стекле как-то не очень смахивается щеточкой, а воздух теплый не дует.. Т_Т
Правда что ли? Тогда это серьезный косяк. Знакомые владельцы жаловались?ничего сложного, но если после очистки от снега сразу встать в пробку, то астра прогреется, а октавия нет - хоть дыши, хоть перди
жаловались) в пробках температура ТСИ падает...у меня знакомый какое то термо...одеяло что ли на двиг натянул, вродь лучше стало)))
blackvovik
Нашел проблему)) Во время ледяного дождя два года назад в Москве всем было хреново, не только шкодоводам. Ну что ж поделать, бывает иногда.
Иногда - это у остальных.... У шкодоводов - всегда!
При чем тут дождь тот?
Когда подморозит ночью, частенько приходится скребком работать. И если бы не обдув на стекло, скрести приходилось бы значительно дольше.ю А так врубил, пока снег счищаешь там уже все растаяло почти. Поскреб и поехал. В Шкоде так не прокатит..
Вчера ехал по трассе за Октавией. Заметил, что у нее ближе к колесам с двух сторон точит какая-то фигня, дугообразная. Это видимо и есть тот самый "грейдер"
Последний раз редактировалось blackvovik; 27.06.2012 в 10:57.
Пролезет, не сомневайся. Я зимой проезжал там, где десятки застревали.
У кого это у всех? Давай подробней.
Это, вероятно, про двиг 1,4ТСИ. У меня как прогрелась до 90, так нифина не остывает на холостых. Проверено в минус 30.
Твой пост бред и это факт. Нормально все греется, даже очень.Ни разу на максимум не ставил климат за зиму.
кукурузер нервно курит в сторонке
дак у нас 16,5 я ещё не разу нигде не цепанулся и не сел, хотя в КЧР бывало в жуткие места заезжал, ещё хз, проедет ли там октавиянудык клиренс та не 10см
Я на машине с клиренсом в 130 по таким буеракам лазил. Так что все относительно..
У Октавии и у Астры по 165 мм.
так вот на кого вы ориентируетесь
Ну да, Октавия с трудом, но все-таки выиграла батл у чирибаса. Сейчас пытается с Астрой воевать, только как-то хреново выходит)так вот на кого вы ориентируетесь
Все.... Я теперь в ужасе жду приближение зимы! Что делать? Как быть? Сексом не заняться - холодно. Что ж за машина такая? Одни недостатки)
По поводу скребка, которого не прокатит в Шкоде. У меня зимой в каждой машине всегда лежал спрей размораживатель. Брызну на лобовое в случае наледи, смахну снег, потом смахну воду с лобового скребком, и поеду. Не вижу проблем. Да, придется выполнить на одно действие больше, чем в Астре, но не надо забывать что у Астры есть свои проблемы.
Кстати, видела рекламу Ауди по спеццене с движком 1,2. По вашей логике - это вообще попадалово будет. Какое счастье, что у меня 1,8!
Ездил частенько на Passat 1.8 TSI (160 сил который). При минус 20 и ниже в пробке температуру не держит, температура падает. Машина была немецкой сборки. Хоть усритесь - но это факт. Если теплее - то все ок.
Галерея
Группа в Telegram
