Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Aniutka]

Ну вот и компаньон решил продавать октаху (больше не смогу сравнивать каждый день) решил купить исигнию))) затрахала дсг и масложер. встретил еще Знакомого на на пассаати СС (писал о нем) тот решил тоже его продавать говорит что это жопа а не коробка. На 30000 км, приговоорили ДСг сейчас ужо 40000км. а запчасть в виде мехатроника все еще везут, при том чтона машине уже ездить не возможно рывки как на телеге. так скоро из четырех знакомых на ДСГ не останеться не кого

Вот вы тут все жути нагоняете про ДС Г, масложер и т.д.... Ужас, почитаешь, и продукцию WV покупать навсегда расхочется))) Только Опель навеки!

[REALITY]

Пока только 900р. за диагностику.
По ценам сказали ~30к. будет стоить ремонт...
Сейчас думаю его запаять просто. Если не прокатит, то поставлю аналог себе какой-нить нормальный.

Да уж. Теперь наверное жалеешь, что не поставил защитную сетку.

Вот вы тут все жути нагоняете про ДС Г, масложер и т.д

Так это факт. Причем признанный всеми владельцами продукции ФВ. Хотя с масложером вроде уже справились. Но ДСГ до ума пока никак не доведут.

[Апельсинк@]

Aniutka
вот уж не додумывали бы Вы лучше, ей-богу... вас почитать.... КТО здесь пишет, что Опель на века? Сами же и придумали за других.
А "надежность" ДСГ - это действительно весьма серьезный минус всему ВАГу. Масложор - туда же. Сравните, сколько жалуется на масложор на Астре Джей и сколько на Шкоде. Хотя формучан на Астраклуе уж точно побольше будет. То же и про коробку, когда сидишь и ждешь, когда у нее сцепление гикнется нафиг...
В жисть этот ДСГ не взяла бы, пока не исправят его, и пофиг, что машина с салона на гарантии....

[AlphaOmega]

Теперь наверное жалеешь, что не поставил защитную сетку.

Угумс... Надо было поставить... Русский "авось" не прокатил

Но ДСГ до ума пока никак не доведут.

У меня складывется такое ощущение, что ваг, вкладывает достаточно большую сумму в стоимость машины, чтобы покрыть большинство будущих поломок.
Дабы избежать издержек на чщательное тестирование продукции перед продажей конечному пользователю.

[Neco]

У меня складывется такое ощущение, что ваг, вкладывает достаточно большую сумму в стоимость машины, чтобы покрыть большинство будущих поломок.

Альфа, я конечно не экономист, и не понимаю политики ценообразования, но у меня сильные подозрения что покупая машину абсолютно любой марки, мы сразу платим и за годы "БЕСПЛАТНОГО" возможного гарантийного ремонта. Это всё, заложено в стоимость авто, иначе при такой массовости производства, и последующего гарантийного ремонта, производители вылетали бы в трубу

[REALITY]

Угумс... Надо было поставить... Русский "авось" не прокатил

"Пока гром не грянет - мужик не перекрестится" Все мы сильны задним умом.

У меня складывется такое ощущение, что ваг, вкладывает достаточно большую сумму в стоимость машины, чтобы покрыть большинство будущих поломок.
Дабы избежать издержек на чщательное тестирование продукции перед продажей конечному пользователю.

Все же думаю, что большие проблемы с ДСГ характерны именно для нашего рынка, а в Европе все не так критично. Накрывается сцепуха и мехатроник при езде в пробках.

Альфа, я конечно не экономист, и не понимаю политики ценообразования, но у меня сильные подозрения что покупая машину абсолютно любой марки, мы сразу платим и за годы "БЕСПЛАТНОГО" возможного гарантийного ремонта. Это всё, заложено в стоимость авто, иначе при такой массовости производства, и последующего гарантийного ремонта, производители вылетали бы в трубу

Ну тут смотря с какой стороны посмотреть. А если зайти с точки зрения, что в течении гар. срока меняется максимум 1 сцепление и 1 мехатроник (в среднем), а потом за свои бабасики ( куланц - это добрая воля ( из разряда ты видишь суслика и я не вижу, а он есть)). Когда меняется за свои бабки, то производителю это выгодно - он опять нагрел покупателя на бабло. Ну как то так.
Пы сы - на счет экономической точки зрения - экономический момент очень сильно завязан на маркетинг. Сидят умные лысые дядьки с толстыми кошельками и тщательно просчитывают каждый шаг - что им выгоднее.

[AlphaOmega]

сильные подозрения что покупая машину абсолютно любой марки, мы сразу платим и за годы "БЕСПЛАТНОГО" возможного гарантийного ремонта.

Это понятно. Я про то, что ваг закладывает бОльшую сумму в стоимость машины, дабы покрыть бОльший шанс попадания на неисправность.

В ИТ похожая ситуация существует:
Можно выпустить ПО быстро, но с кучей ошибок, а потом выпускать заплатки.
А можно протестировать продукт перед продажей, исключив большинство критических ошибок.
Соответственно, чем больше денег заказчик ПО тратит на тестирование, тем быстрее конечный продукт поступит на рынок.

Все мы сильны задним умом.

Да фиг знает какой должна быть эта сетка, чтобы задерживать такие малнькие камешки...

[Koshiro]

В жисть этот ДСГ не взяла бы, пока не исправят его, и пофиг, что машина с салона на гарантии....

опель на века?

[Morfeus199]

AlphaOmega
Мы только новые ставим

[Forrest]

опель на века?

Ну почему сразу на века. Например у меня пробег за год не большой, около 15тыщ, то получается мне нужно будет слить машину раньше чем через два года чтобы не попасть на ремонт за свои бабки дорогостоящего аппарата.

[Aniutka]

Aniutka
вот уж не додумывали бы Вы лучше, ей-богу... вас почитать.... КТО здесь пишет, что Опель на века? Сами же и придумали за других.
А "надежность" ДСГ - это действительно весьма серьезный минус всему ВАГу. Масложор - туда же. Сравните, сколько жалуется на масложор на Астре Джей и сколько на Шкоде. Хотя формучан на Астраклуе уж точно побольше будет. То же и про коробку, когда сидишь и ждешь, когда у нее сцепление гикнется нафиг...
В жисть этот ДСГ не взяла бы, пока не исправят его, и пофиг, что машина с салона на гарантии....

Да что вы так паникуете то?) И ничего я не додумываю сама - читайте внимательно тот пост, который я процитировала выше. Там сказано, что человек устал от дсг и масложера октавии и покупает инсигнию)) Из этого становится понятно все) Да и потом, почитайте свою подпись) Ну реально же оттуда так и сквозит: опель навеки! И дсг для вас как будто главный ночной кошмар в жизни, но пусть это будет забота реальных владельцев, которые столкнулись с этим.

[shatun_]

И дсг для вас как будто главный ночной кошмар в жизни, но пусть это будет забота реальных владельцев, которые столкнулись с этим.

Это кошмар для владельцев! Мы тут только им сочувствуем! Поверь как не сладко ждать что сломаеться деталь автомобиля стоимостью 350 000 рублей за пределами гарантии Поэтому из 4 моих знакомых на ДСг все мечтают от нее избавиться до конца гарантии!
Morfeus199 Короче договорились на продажу октахи ушла за 700т.р. (правда деньги и машина только после прихода синьки) синька 1 260 000 в полном фарше)))

[Aniutka]

shatun_
На мой взгляд как то ты преувеличиваешь и сгущаешь краски) А потом народ, начитавшись таких форумов, берет машину на ручке))

[shatun_]

shatun_ На мой взгляд как то ты преувеличиваешь и сгущаешь краски) А потом народ, начитавшись таких форумов, берет машину на ручке))

Ок, раскажу заново. (это только мои знакомые)
Октавия 2011 года (продана ей было меньше года) задергалась ДСГ отвалилась краска с порога, заказана тайота корола вместо нее! Окавия 2010 года зменено сцепление на 28 т.км., сейчас пробег 44 т,км появились проскоки с 2 на 3, от греха подальше тоже будет продана и куплена исигния! Пассат СС на 30т,км приговорена коробка - сейчас пробег 40 т,км коробка все еще не пришла ездить уже практически не возможно (((
Фольцваген Джетта 2010 годана 20 т.км. заменен мехатроник, не помогло далее заменено сцепление - тоже не помогло, сейчас уже пол года ждут коробку в зборе. как придет машина на продажу.
В чем я сгустил краски???

Да забыл сказать в двух октахак и пасате еще присутствует масложер, в джетте его нет так как там движок 1,6

[Лёлиг]

не знай, у меня несколько знакомых ДСГовину юзают....эт как наркотик...мыши плакали, кололись но продолжали жрать кактус....удовольствие от вождения тачки на дсг перекрывает весь гимор, создаваемый ею...и я их понимаю

[shatun_]

удовольствие от вождения тачки на дсг перекрывает весь гимор

Покатавшись на тест драйве исигнии с двиглом 220 лошадей и 350 крутящего. Владелец Октахи на ДСГ сказал что тупит не более ДСГ! в чем я сним согласен!

эт как наркотик...мыши плакали

Ага до тех пор пока ты из дома не начнеш мебель выносить, лиш бы оплатить ремонт энтого наркотика

[Лёлиг]

Владелец Октахи на ДСГ сказал что тупит не более ДСГ!

он на ВАГ зло просто затаил

[shatun_]

он на ВАГ зло просто затаил

Затаиш, когда тут такой кидок)))))

[Akov]

что сломаеться деталь автомобиля стоимостью 350 000 рублей за пределами гарантии

А чо 350 000? пиши 950 000 или 1 100 000, "бумага все стерпит"(с)

Ну тут смотря с какой стороны посмотреть. А если зайти с точки зрения, что в течении гар. срока меняется максимум 1 сцепление и 1 мехатроник (в среднем), а потом за свои бабасики ( куланц - это добрая воля ( из разряда ты видишь суслика и я не вижу, а он есть)). Когда меняется за свои бабки, то производителю это выгодно - он опять нагрел покупателя на бабло. Ну как то так.

У нас наверно так, но не стоит забывать, что ФГ дает гарантию на коробас с США на 10 лет, в Китае вроде 5 или 7(тут недавно кто-то ссылку бросал лень искать), а это уже не 1 и даже не две замены, при наличии таких проблем, как описывает шатун. Тут либо реально замена не за счет ФГ, либо проблема сильно преувеличина(хотя она по первой была), а пути решения проблемы найдены.

[shatun_]

А чо 350 000? пиши 950 000 или 1 100 000, "бумага все стерпит"(с)

Ты это щас серьезно?? если да то будет дорога заскочи к своему ОД ис проси сколько стоит коробас в сборе! А потом ихидничай, ок?

У нас наверно так, но не стоит забывать, что ФГ дает гарантию на коробас с США на 10 лет

Тебя греет что америкосу заменят по гарантии?? Нашему покупателю не кто не чего менять не будет, за пределами гарантии! Так что а не пофиг ли как там у них за океаном??

[Akov]

сколько стоит коробас в сборе!

Видишь, ты сам про это написал Ты же не меняешь всю машину если лопнуло колесо и погнулся диск, так нафига менять весь коробас, если меняется отдельно сцепление и мехатрон?

Тебя греет что америкосу заменят по гарантии?

Разговор был о политике автопроизводителя вообще, или "чукча не читатель, чукча писатель"(с)

У нас наверно так

[shatun_]

Разговор был о политике автопроизводителя вообще, или "чукча не читатель, чукча писатель"(с)

А разговор был о стоимости коробаса в целом! так как я привел тебе два примера где (меняли мехатрон и сцепление и не помогло) и щас жду коробас в целом. Так что прежде чем ехидничать, смотрим и примериваем звание чукчи к себе.
Так что уважаемый Akov прежде чем переходить на личности смотрим в зеркало. ок? я тебя не оскорблял!

Да минует тебя злой рок ДСГ

[blackvovik]

А какой, кстати, пробег у местных пенсов?

[Akov]

прежде чем переходить на личности смотрим в зеркало. ок? я тебя не оскорблял

Хде ж я тебя оскорбил? Мнительный ты какой-то, я тоже порой "пишущим чукчей" бываю и чо?

так как я привел тебе два примера где (меняли мехатрон и сцепление и не помогло) и щас жду коробас в целом.

Я тока у тебя читаю, что коробасы целиком меняют, чо вы там с ними Ебурге делаете?

[shatun_]

Я тока у тебя читаю, что коробасы целиком меняют, чо вы там с ними Ебурге делаете?

Вот такие у нас суровые дилеры криво руко жопые, причем и в опеле тоже. При том что мой дилер мультибрендовый фольц и опель под одной крышей

Да и вообще скоро писать не очем будет! все продадут свои машины)))

[Апельсинк@]

Ну почему сразу на века. Например у меня пробег за год не большой, около 15тыщ, то получается мне нужно будет слить машину раньше чем через два года чтобы не попасть на ремонт за свои бабки дорогостоящего аппарата.

Вот уж плюс тыща! Я машину покупаю минимум на 3 года, а то и больше. На Корсе отъездила 5 лет, хотя изначально планировала года 2-3, но кризис внес свои коррективы. А от ДСГ я вынуждена была бы избавляться уже через 2 года, пока не попала. И зачем сразу в крайности - на века???

[Morfeus199]

А какой, кстати, пробег у местных пенсов?

Был почти 41тыс. км И я не пенс

[starosta98]

Был почти 41тыс. км И я не пенс

вот, что значит от октавии избавился - сразу «не пенс»

[Morfeus199]

вот, что значит от октавии избавился - сразу «не пенс»

Ну так я ненадолго. Суперб на очереди

[Лёлиг]

Суперб на очереди

вот я же говорил, хроники они