Галерея
Группа в Telegram
ты это боингу расскажи, а то он астру корейским обмылком любит называтьСообщение от Aniutka
Правда после фоток новой октавии эту тему почему-то больше не развивает
ты это боингу расскажи, а то он астру корейским обмылком любит называть
Правда после фоток новой октавии эту тему почему-то больше не развивает
но дизайн решетки-то шкода у киа стырила палюбэ
С точностью до наоборот.но дизайн решетки-то шкода у киа стырила палюбэ
не надо ля-ля, Шкода только выпустит, а Киа уже выпускаетС точностью до наоборот.
Недавно с Кипра. Брал там в прокат Октавию. . Что могу сказать ... Во-первых оно не едет. Ну лан, мож самая слабая комплектация. Во-вторых оно не управляемо. На серпантинах было очень стремно. В третьих после 400 км. у меня 3 дня болела спина. Ну и по мелочи всякой еще. А вот понравилось что мы на 1 баке проехали 760 км.
ну да,ща в китае быть к Европе модно,новый кио рио создавался как раз для китайского рынка,там он называется К2
да,любопытно что они там понапхают,вообще дизайн по мне совсем неплох,я про новую октавию,только мне кажется надо чтобы машинка была пообъемнее предыдущей,тогда она будет смотрется. Вообще есть что -то в новой октавии от audi А5,интересно будет на нее посмотреть после выхода,только бы дсг не ставилиии,или хотя бы усовершенствовали ее хоть как то )
Это тур( А4). К Октавии II(FL A5) имеет посредственное отношение...это даже другая платформа( балка,ГУР, проще электроника,меньшие размеры и т.п)- уместно сравнивать с Астра даже не H, а G . Гольф V(Шкода А5 не FL) и Астра H вышли примерно в одно время 2003г.в. А вот сегодня смутил визг шин при повороте Астры J на скорости( в ручном режиме), вцепившись за Х6(3td), где VW даже бы не поморщился..Недавно с Кипра. Брал там в прокат Октавию. . Что могу сказать ... Во-первых оно не едет. Ну лан, мож самая слабая комплектация. Во-вторых оно не управляемо. На серпантинах было очень стремно
это какой-то вот фигня полнейший. Я счас на Астре вжигаю)))
Шкоды 6 ещё фото нет. Но есть уже офф. фото New Ауди А3. ( Кстати обещали седан первым выйдет, а показали 3D).
Последний раз редактировалось mars73; 20.06.2012 в 18:19.
эмм,а что а3 будет седаном еще???
Да. И по размерам как New Jetta +/- По фото не понять, но размеры А3 существенно увеличились по сравнению с предыдущим поколением.Гольф VII будет тоже крупней и легче VI.
ЗЫ. Кто подскажет? Как активировать,вообще проверить- работает ли круиз? В прошлом году работал, с тех пор не пользовался..Жена
ездила в основном. Сегодня за городом не врубался. Горит белый значёк, зелёный ни как не включался. На ходу полазил по меню СD500
- там вроде ни чего нет. Что случилось? К ОД?
крутьнадо бабосы откладывать.
сегодня мужика в Химках видал на красной А3,хорошо смотрится автомобиль в потоке,хоть и не большой.
он кстати к какому классу относится к B или как всегда у премиум брендов B+ ?
новая джета сделана кажись на базе гольфа универсала?
Да не.. Растянутая платформа пятого- шестого Гольф= Гольф-вариант, а в ширину какие-то децелы..
Это класс С , как и Гольф V-VI. Класс B- Это А1.( Корса по Опелю)
а у новой А3 чья платформа?
MQB- универсальная VAG. От А3 до Пассата на ней будут собирать( Тигуан New( не FL- что счаз) станет размерами как Туарег нонешний, он будет на другой теперича.Хотя ХЗ. А сегодняшний на Гольфовской mK5) Т.е А3, А4,Гольф VII, Пассат, Октавия,Туран. Джетта- америкосовский авто,она так пока и останется на старой. Планируется ещё интересный вариант- Джетта Оултрэк( Аналог Пассата-олутрэк и Октавии Скаут, А4 Оулроуд) ,правда пока в пиндостане!
Последний раз редактировалось mars73; 20.06.2012 в 19:09.
Ага, Я тут выкладывал фотки уже.
Самое явное отличие передней консоли А3 от А1, только вынесенной кнопкой аварийки. Всё остальное - один в один.
Сначала тумблер, а потом SET, на скорости больше 40 км/ч.
MQB. Это первая на универсальной ваговской платформе.
А у меня походу кондей накрылся... Записался в субботу к ОД, посмотрим что скажет...
mars73 Опередил
Спасибо, но ни чё не вышло Жмал та на 90 км/ч ((( Поэтому и спросил.
ЗЫ. Кнопко есть "инфо"( подержать надо,потом вывалится меню, вторая строчка- там GPS показывает истинную скорость авто. Остальное какая-то инфо: абра-кодабра
Разница в от 0 до 5км/ч- 7 км/ч в зависимости от скорости.
Гоняю на Астре, так как накрылся перепускной клапан ТКР( уже знаю точно), ошибки по наддуву -вылазят Джеки Чаны,причина м.б. в Рейс
Чипе, да подкрасить порог один+ локально дверь( замят зимой передний угол двери- известный БАГ Джетты и Гольф5)
Где-то была тема, там владельцы пытались это всё расшифровать...
ты сматири чо, без истеричек и фанатиков даже батл какой то душевный становится
ты не камень в радиатор поймал? чет дофига таких случаев у нас
Ага, есть такая тема. По этому в нижнюю часть бампера ставят дополнительную сетку
Сетка наверно нужна?
Млин ,у самого руки ни до Астры, ни до Джетты не дошли( Решётка от GTI стоит- там крупные соты)
Опередил, Морфеус
mars73
Ну так, немного опередил
На глаз не видно...
Ниего не пишет. Даже компрессор не включается. Кнопку нажимаю, огонёк загорается и всё...
Компрессор может не включиться, если низкое давление в системе. То есть мало фриона. Либо навернулась муфта компрессора
Ну, блин, хоть-бы на приборку вывел. КАН/ЛИН-то на что...
Вот недавно тоже на Джетта( после воскрешения вентилятров своими руками) перестал дуть холод. Млин, думаю, чё-то не так собрал( а отворачивать пришлось и интеркулер, и радиатры, и телевизор- вообщем куча болтов и пластмассок). Накрылся датчик(вакумный) включения кондиционера. Первым делом проверь давление в магистрали.Затем энтот датчик( д.б. и на Опеле) Они чёто-полключили( сменный датчик),компрессор не врубился и "приговорили" мой.( взяли 300р)
Всё делается за 5 минут, там где автокондиционеры заправляют.
..А вообще у ВАГ есть прикольный шнурок ВАСЯ-ДИАГНОСТ. Показывает на ноуте от диагностического разъёма машины все ошибки во всех системах авто, активирует
нужные функции. и прочяя прочая . Он то и показал в блоке климата "Ошибка такая- то ,обрыв на массу.." чуть позже у знакомого Джеттовода за так))) На VW обошолся в 2000руб энта финтифлюшка( окручивается пальцами, скинув фишку)
ЗЫ. А накрылся из-за того,что помыл кёрхером при разборке, подкапотное пространство. Видимо не прикрыл контакты,когда отсоединил
кучу разъёмов и фишек...
У меня сгорел предохранитель вентилятора охлаждения дрыгателя и кондёр перестал работать,после 2х сгоревших один за другим на15А поставил 30 амперный ,пока без сюрпризов.
Про А3 вычитал "Но есть и нюанс – независимая задняя подвеска отныне доступна только на мощных «трешках», а на машинах с моторами мощностью меньше 100 кВт (136 лошадиных сил), которые появятся позже, будет использоваться простая торсионная балка." Этого стоит ожидать и на Гольф7 и Октавиях III. А первым звонком была новая джетта с 1.6MPI.
того и гляди Уатта прилепят
А совсем скоро её(балку) начнут ставить и на переднюю осьтого и гляди Уатта прилепят
Всем привет! Через пару часов мы перестанем быть счастливыми обладателями Шкода Октавия
