Галерея
Группа в Telegram
Morfeus199
Я за суперб)) Но внешне пассат мне больше нравится)
Morfeus199
Я за суперб)) Но внешне пассат мне больше нравится)
У опеля на бумаге получается лучше чем в жизниСообщение от tutukata
Собсно к этому мы уже давно привыкли
===========
По паспорту двигатель 2.0 BiTurbo CDTi развивает 195 л.с. при 4000 об/мин, а немалые 400 Нм максимального крутящего момента доступны в диапазоне от 1750 до 2500 об/мин. Но с шестиступенчатой механической трансмиссией я поначалу, как чайник, несколько раз глох у светофоров в плотном дорожном потоке Лиссабона. Педаль сцепления не слишком информативна, да и тяги до 1500 об/мин мотору откровенно не хватает.
===========
Aniutka
Кажись Вас бес попутал, этож не то место где о таком пишут
! Вам сюда
boeing Тебе туда же
Ага. По бумаге астра проигрывает октавии, а в жизни, октавия сливает астре. С этим согласен, накосячили опеловцы
с какого перепуга на Н-ке 1,4-140 кобыл
Девушка, вы чой-та не то тут кажите нам
поржал, ВАГ-ревю отправило тестить авто чувака, который только купил права и еще не научился нормально трогаться?
А по качесту они сильно разнятся? А то ваг, помнится, пугал что качество суперба ухудшит.
Ага. Я только потом увидел что 6и ступка на пассате идёт только на топовом дизельном моторе.
ага, везде пишут, что разгон до ста на Октавии быстрее, чем у Астры, почти на секунду, но пока не видел, подтвержденияУ опеля на бумаге получается лучше чем в жизни
не видел, что ты написал, страница была не обновленаАга. По бумаге астра проигрывает октавии, а в жизни, октавия сливает астре. С этим согласен, накосячили опеловцы
ролик, что здесь уже сверкал не однократно, ни разу не подтвердил обратного...
там к 80 астру догнали, а к 120 ...
Но главная печалька, что адаптации мне хватило на 800км , снова вибрация на 2й
Теперь раз в неделю ездить отдавать по 2тыр ?
тебе давно говорили, продай октавию купи астру!))) .. и вибрируй бесплатно в "Д"
AlphaOmega
Я сидела в Супербе, а потом в Пассате.... поняла,что хочу Пассат...
но вчера села в этот универсал....с бежевым кожаным салоном.... который был сделан безупречно! И поняла... что всё.....хочунимагуспатьнебуду ))))))))
Ну так, внешне, не вижу разницы.
Ну да. И ценник совсем не комильфо
Езжай в АвтопрагуНо главная печалька, что адаптации мне хватило на 800км , снова вибрация на 2й
Теперь раз в неделю ездить отдавать по 2тыр ?
Внешне да, Пассат симпатичней. Но по оснащению Суперб интересней!!! И самое главное, в Элегансе идёт панорамная крыша.
вот тебе и экономияНо главная печалька, что адаптации мне хватило на 800км , снова вибрация на 2й
Теперь раз в неделю ездить отдавать по 2тыр ?
к 100 догнали, а на 120 стали обгонять, где там разница в секунду на 100, я так и не понялролик, что здесь уже сверкал не однократно, ни разу не подтвердил обратного...
там к 80 астру догнали, а к 120 ...
с секундой погорячились конечно
и все таки догнали ее к 80, к сотке астра уже отставатла
судя по всему у октавии был не очень удачный старт... пенсы же за рулем
Ага, ну тогда счастливо оставаться! Я перехожу туда. Вмем спасибо)) Кстати, читайте название этой темы, Алекс, внимательнее. Удачи вам.Aniutka
Кажись Вас бес попутал
boeing Тебе туда же
Овощьной автомат астры рвёт резвую ДСГ октавии. Вот тебе и тупой автомат...
Если уж говорят что на астре атомат тупит и подхват турбины идёт позже чем на октавии, то с чем-же приходится мириться шкодаводам на дсг
Стоп, а кто сказал, что у меня Н-ка была?с какого перепуга на Н-ке 1,4-140 кобыл
Девушка, вы чой-та не то тут кажите нам
Астра ОПЦ начинается от 1 150к. и заканчивается 1 450к. неплохо.
Как Я и предполагал, как раз макс. до синьки ОПЦ дотянул.
рррвет как тузик грелку
Тариф "пенсионерский", продлевать будете ?Но главная печалька, что адаптации мне хватило на 800км , снова вибрация на 2й
Теперь раз в неделю ездить отдавать по 2тыр ?
да не, это просто Астровод не пользовался типтроном, поверив словам Боинга о его бесполезностисудя по всему у октавии был не очень удачный старт... пенсы же за рулем
да ваще капец ! вся экономия прахом !Тариф "пенсионерский", продлевать будете ?
в топе с автоматом будет??! или попрежнему механика без вариантов?
опц клёвая тема
Ты опять возвращаешься к вопросу о сексе в машине?
Тогда вставлю свои 5 копеек. Говорят панорамка не очень практична в этом плане, от шпилек трескается
Не, не, не уходи!у Alex21 комплес такой, появится раз в неделю ведро гавна киданет, а потом опять пропадает, если на всяко обращать внимание, никакой обращалки не хватит!
А тут 70% писатели, чо им читать-то, утруждать себя.
Статистику не Боинг считал?А тут 70% писатели, чо им читать-то, утруждать себя.
Ну так надо снимать шпильки в этот момент. Да и нефига даме так высоко ноги задирать
та не, еслиб этот астравод верил словам боинга, он бы на шкоде приехал и дернул ту шкоду, ибо настоящая шкода на 1 сек быстрее, а не та пол корпуса
У меня коллега взял бу 1.6Т. Пробег в районе 30. Жалуется, что суппорта гремят. Она у него полька 2010гв. Но зато говорит в ручном режиме за 8 с небольшим разгоняется)та не, еслиб этот астравод верил словам боинга, он бы на шкоде приехал и дернул ту шкоду, ибо настоящая шкода на 1 сек быстрее, а не та пол корпуса
А при каких оборотах максимальеый крутящий момент у атмосферника? Хочу тоже попробовать с типтроном на время поразгоняться
