Галерея
Группа в Telegram
и какие только оправдания не придумаешь для своего думающего автоматаСообщение от blackvovik
а у нас 90% нервности исходит вовсе не от DSG , а от турбоподхвата который всеж таки уже с 1500 начинается , а не с 2500
и какие только оправдания не придумаешь для своего думающего автомата
а у нас 90% нервности исходит вовсе не от DSG , а от турбоподхвата который всеж таки уже с 1500 начинается , а не с 2500
нет, Н-ка 1.4 автомат космо
ох....какие люди...да без охранынет, Н-ка 1.4 автомат космо
тебя ещё не забанили на октавии клуб? ))))
а меня просто убили карманы в дверях суперба: на свой топовый симплый-клевер они их скопировали с астры Н и сделали еще неудобнее )))
кстати едет инсигния 2.0тд акпп6 много приятнее суперба 2.0тд дсг6, имхо
ты про тот опелевский турбодизель у которого тяги на низах нет ?
ага, Осталось внутрь кого-нибудь заманитьи знаете, в ней хочется заняться сексом)))))
дык вроде есть кандидатага, Осталось внутрь кого-нибудь заманить
[QUOTE=Neco;4695446]А боинх нам тут вещал что астра неликвид, какие то сцылки постил... Писал что все в Росси мечтают об октахе с вторички, а опиль никому не сдался... Опять обманул, мерзавец ?
все там в порядке с тягой.ты про тот опелевский турбодизель у которого тяги на низах нет ?
кому мало 350нМ на 1750об/мин - для тех есть новый дизель: две турбины, два интеркулера - один воздушный, второй жидкостный, 320нМ доступны на 1250об/мин, 400нМ с 1750об/мин
какой там, напомни, момент у дизельных шкод на 1250об/мин?? субъективно его там просто нет, да и мощность смешная совсем на фоне конкурентов
да ну его какой-то членовоз и всем своим видом подчёркивает это
Мы смотрели именно в универсале. Седан да-членовоз
только 17-е колесики (и это в элегансе!) как бы намекают, что членовоз
ну и смотрятся конечно комично такие меленькие колесики на машине длинной почти 5м
а универсал у меня вообще вызвал странные чувства
Ну это нормально. На вкус и цвет у каждого свой фломастер. Инсигния у меня вызывает похожие чувстваа универсал у меня вообще вызвал странные чувства
А если опять из "старой партии" ломучий агрегат поставят?
Так что там ваг исправляет?
Ещё-бы она не тянула.
А меня что-то дизеля начали разочаровывать... Я ещё в салоне не был, но если ТО на дизель будет раз в 10к. км., а не раз в 15к. км. то нафиг мне он не сдался, уж лучше бензин в таком случае брать...
Вот если-бы как в европе, 20к то и пофигу какой двиг. ну на крайняк оба на 15к. тогда есть смысл, а раз в 10к. ещё и принудительно не-е, нафиг такое щастье.
Не возят к нам его. Да и стоит A20DTR по сравнению с A20DTH на 4к. евриков дороже...
А чем пассат универсал не устраивает?
подозреваю, что ценой....
Не спорь с боингом, он лучше знает, он ЧИТАЛ!какой там, напомни, момент у дизельных шкод на 1250об/мин?? субъективно его там просто нет, да и мощность смешная совсем на фоне конкурентов
Смотря что смотреть. В базе пассат дешевле суперба.
А это уже некорректно сравнивать, естественно по сравнению с октахой 1.8 на мешалке астра 1.4 с АКПП не поедет)
Дадада, и это говорит пенс, плетущийся за тролейбусом в правом ряду?и какие только оправдания не придумаешь для своего думающего автомата
а у нас 90% нервности исходит вовсе не от DSG , а от турбоподхвата который всеж таки уже с 1500 начинается , а не с 2500
Приделали бы они к пассату нормальную морду, машина конфетой бы стала
Плюс, которого обошла астра, у которой подхват с 2500, а не с 1500
что есть нормальная морда? )))))))Приделали бы они к пассату нормальную морду, машина конфетой бы стала
Дай время, вот сейчас всё на MQB начнёт собираться, тогда умельцы научатся отрезать морду от убитых аудей и ставить на другие машинки концерна.
Уже вижу новую октавию с мордой от ауди 80ки бочкиДай время, вот сейчас всё на MQB начнёт собираться, тогда умельцы научатся отрезать морду от убитых аудей и ставить на другие машинки концерна.
Суперб от Ауди 100 (сигары)Уже вижу новую октавию с мордой от ауди 80ки бочки
Шикарные модели, будут бестселлерами)Суперб от Ауди 100 (сигары)
а почему тогда, Астра с места и до 120 км\ч дёргает Октавию на ДСГ?и какие только оправдания не придумаешь для своего думающего автомата
а у нас 90% нервности исходит вовсе не от DSG , а от турбоподхвата который всеж таки уже с 1500 начинается , а не с 2500интересно было бы глянуть на заезд АКПП vs АКПП
На заезд Астры с заползом Октавии тогда ужа почему тогда, Астра с места и до 120 км\ч дёргает Октавию на ДСГ?
Ну не так уж 1.4 и плохо - 140л.с. Но так в кресло не вжимала конечно.
А нафига мне Пассат? Стоит дороже или так же как и Суперб. Только в Пассате за эти деньги мотор 1,8 TSI и 7ступ. DSG. Не хочу наступать дважды на одни и те же грабли. На супербе уже идёт 2.0 TSI и 6ступ. DSG
