AlphaOmega
а я ж когда-то читала, что дорог очень, да. Все-таки не премиум-сегмент, а комплектуха за 1,2 мне как-то не катит. Вот щас пошла снова поглядела, к примеру, на 2.0 на 6ДСГ Хайлайн - от 1 551 тыщи.
1.8 тоже ничего, если масло не жрет (хотя сомневаюсь) но ДСГ 7 хуже)) Ну и еще какие-то опции добавить... мдя... ценник невкусный вообще.
Хотя у нас уже и Джетт, и Пассатов не так уж и мало. Но наверное, не такие укоплектованные, а попроще.
Я про Неко и АпельсинкуСообщение от AlphaOmega
Апельсинк@
А что тебе мешает взять 1.8-МТ6 ?
Джетта не пенсомобиль, нинада вот
Ты сделал первый шагДжетта не пенсомобиль, нинада вот
Следующий шаг будет "шкода - это почти VW, только дешевле!"
У пассата "фишечка", что очень много чего идёт в базе. Ага, пассат в топе брать если только с наскока.
а то ! даже в самом простом пассате трендлайн будет электрообогрев лобовухи
Да один фиг обогрев лобовухи на 1.4 салон не прогреет...
Синька в похожей комплектации от 780к. начинается. А пассат от 910к.
Я от Пассата СС без ума!
Скорее всего от старого? Т.к. новый - это long пассат.
Ну он многим нравится. И мне тоже очень нравится. А новый - какой-то непонятный. В общем, старый лучше выглядит
Да я вообще пока что ничего не собираюсь братьЯ про Неко и Апельсинку
Апельсинк@
А что тебе мешает взять 1.8-МТ6 ?я всего лишь так, примерилась по конфигуратору
Агстись, неверный! Побойся бога!! Что ты лепишь
Твое лишь обладание данной капсулой смерти не наделяет её качеством и другими регалиями.
Добавлено спустя 27 минут:
Neco
Вэлкам!!!
Последний раз редактировалось MikSha; 28.05.2012 в 09:43.
ща выйдет красава гольф7, облегченный, в эконом версии даже балку можно купить если захочетсяА вот в базе брать уж точно не хотелось бы, как минимум - средняя, да и то - с доп.опциями типа ксенона и еще пары-тройки плюшек. но мне для начала хотя бы до миллиона вырасти надо)) так чтоооо, куда мне тут до ФВ
а то смотрю тут многорычажки как огня боятся , мол такая дорогая в обслуживании...
У вага скоро и колеса будут отдельно от машины продавать! лишь бы облегчить как в денежном так и в кило)
ета красава:
Мы тут с Олькой смотрели Пассат новый. Блин, лям триста, а в итоге получаешь только другой кузов, в отличии от Октахи. Коробка та же, мотор тот же. Ну салон только другой. В общем тот же геморой, только за большие деньги
это чем? часы аналоговые на приборку добавили?
ааа, это наверное про октавию, что у них с пассатом салоны разные...
Ну да, это я с Октахой сравнил. Не, салон в Пассате мне больше нравится, чем в Инсигнии например.
Ну ещё-бы. После октахи, небось, роднее как-то
Да и после астры Н рублёные формы вага не так предвзято воспринимаются.
А моторчик на задней двери есть?
Может ты и прав. Да и вообще, ВАГовский салон как то уютней и приятнейНу ещё-бы. После октахи, небось, роднее как-то
Да и после астры Н рублёные формы вага не так предвзято воспринимаются.
А я думал у тебя на фотке лада калина 2
ета красава:
так эт скорей плюс даже для любителей сцепления
shatun_
Маздо улыбку снизу. И прям один в один
У гольфа 7 линию остекленения опустили, обзор в боковые двери теперь заметно больше
Маздо-дизайн говоришь?
Да ваще не похоже, жопа тем болееМаздо-дизайн говоришь?
Слава богу гольф остался гольфом ! Передок не сильно изменился, а вот задник мне очень нра !
Ну и -80кг от веса, тоже все оценят !
Кстати, старая Astra OPC как вышла, так сразу прописалась в табличке северной петли, а новую ОРС гоняли гоняли, а где рекорд то ? Ваще в таблицу не попала со своими 1550кг ?
Перед один в один!
Можно будет 1.0 движок ставить. А потом ещё и ручной привод в виде 2х педалей.
boeing
Ах! Ну да, точно! Как-же Я забыл:
AlphaOmega
Ща тебе за перепост картинки влепят балл
маловероятно, у него в нике нет буковок "boeing"AlphaOmega
Ща тебе за перепост картинки влепят балл
AlphaOmega
Что тут сказать... тебе надо срочно на курсы по "паинту"
Галерея
Группа в Telegram
