Галерея
Группа в Telegram
А детям голосовать рано ещеСообщение от farmer1357
А детям голосовать рано еще
Последний раз редактировалось boeing; 19.03.2011 в 21:42.
с чем нельзя смириться в октавии, что новой, что старой, так это с очень быстрозагрезняемыми передними боковыми стеклами,зеркалами и жутко неудобными сидениями.шумка в новой октахе хуже чем в астре н. зато есть плюсы: не реагирует на колейность, отличный дальний свет (галогеновые фары), огромные зеркала заднего вида. по двигунам сравнить не могу, т.к. ездил только на 1,6mpi.
А еще в Октавии нет датчика уровня омывайки - страшно бесило...
Спасибо за отзыв об октавии тут их мало. Хочу уточнить откуда исходил по ощущениям шум?
Что шумоизолировать необходимо в первую очередь - двери или арки колесные? Или все сразу?
Вопрос не праздный - на астре полная шумоизоляция сделана - в салоне оч. тихо, боюсь будет резать слух..
txcander
Арки. Колхозить шумку бесполезно, уже пробовали.
А откуда волнения? Ты заочно без тестдрайва октавию заказываешь
По поводу отношения к сборке опеля:
- с амортами подвески все понятно, одни и те же стучащие клепают и клепают, ну допустим не разобрались с поставщиком, ну или никак не могут его поменять
- но по бортовому то компу: проблема образовалась в августе того года, допустим один и тот же бухой программист никак не мог выйти из запоя и забывал их прошивать как надо. Но млин могли бы уволить там его уже. НЕЕЕЕ люди до сих пор (март!!! на дворе) получают астры с неактивированных бортовым компом !
вот как так можно ????
Последний раз редактировалось boeing; 20.03.2011 в 11:42.
Почему без тест-драйва. 1.8Т дали потестить - но я как то на шумку не заострил внимание - больше на удобство за рулем и в кабине обращал внимание.
Тем более я точно знаю, что штатную аудио-систему буду выкидывать, т.к. она хлам и не качает (по моим оценкам). А сейчас просто думаю, что надо будет шумоизолировать первым).
tcxander
Дам тебе совет еще съездить на тестдрайв и посмотреть на шумку, т.к. на шкода клубе были попытки потратить деньги на нее, но без особого успеха.
На самом деле, когда я засомнемался на счет движения в пробках, приехал повторно, чтобы убедиться что и в этом режиме все ОК.
В октавии на дисплей штатной магнитолы много чего выводится (климат, парктроники, телефон), надеюсь не ее ты хочешь выкинуть ?
Может эту тему уже всю обсосали, но всё же..
кто-то из шкодо-фольцо-водов говорил что 1.6Т едут хуже чем 1.8TSI,
по этой ссылки видно обратное, на механике 1.6Т по-лучше едет))
На деле джейка так точно не поедет, во первых тяжелее, во вторых автомат сильно губит динамику. Дай бог если она 9 секунд едет.
я имел ввиду только механику, то что двиг не слабый по сравнению с фольцовским. мне кажется джейка в 8сек уложится на МТ)
а вот автомат действительное не очень, дсг по-лучше будет)
froz92 Некорректная информация в твоей ссылке. Во первых двигатели 1,8 на Ауди и Шкоде немного отличаются. Во вторых, ауди на тесте, судя по весу - полноприводная, а она медленнее переднего привода. Да и аэродинамика и вес А3 и Октавии тоже отличаются. Так что сравнение ниочем...
Синий
и чем же их двигатели отличаются?)
вот ссылка на сравнение со шкодой, сразу не нашёл просто) но астра там h, она на 140кг легче чем j) разница будет примерно в 0.2-0.3с) так что J на механике 1.6Т даже получше едет чем 1.8тси)
Все относительно.Я лично проблем с загрязнением зеркал и передних стекол не испытываю.Сиденья в октавии вообще по мне отменные(188/84),куча регулировок,классная боковая поддержка,вмеру мягкие,длинная подушка.Странности вы говорите.Шумка не знаю как на 1.6,а на моей тачко вообщем достойная.По аркам еще как то можно сравнить с астрой Н,а по шумке движка и уличному шуму окташа положит опеля на обе лопатки.Про колейность и мощный свет галогена и боковые зеркала чистая правда.
Я не знаю,что это за ссылки?Что за цифры?Написать можно что угодно.
ты хочешь сказать что все эти данные с неба взяты?)
А ты уверен,что им можно доверять?Я-нет.А так каждый сам решает.
Astra j 1.6 turbo на механике 8.3 сек до 100 км.
эх, сегодня был в автосалоне, мой заказ Opel Astra J 1.4 T MT cosmo + premium скатился с 33 статуса на 21, и все из-за разделения производства авто между Шушарами и Польшей, заходил сегодня случайно в автосало Шкоды, потестил Октаху: очень достойный авто, на 1,4 DSG прет нормально, все понравилось, кроме экстерьера.., ну не могу я купить авто в 2011 году с дизайном начало 2000-х, спереди очень даже ничего смотрится, а вот сбоку.., ну никакая, хотя в DSG и 1,4 TSI я влюбился, тем не менее, завтра поеду поменяю заказ на 1.4Т АТ, дабы пропустили мой заказ для сборки в Шушарах, а вот 2,5 месяца ожидания коту под хвост...
Хотя бы тем, что на Шкоде 152 л.с, а на ауди 160 л.с. По крайней мере так пишут тут:
Разницу в 0,2-0,3 сек. сам придумал? Я ездил на пассате 1,8Т АТ и на 1,6Т Астре J (тестдрайв), могу сказать, что едут примерно одинако. На тест драйве Шкоды (1,8Т МТ) едет пошустрее...
Ну и немного практики, пост №8
Последний раз редактировалось синий; 27.03.2011 в 13:34.
По внешности скажу,что это все не более чем предрассудки ИМХО.Обладая шкодиной могу открыто заявить,что с каждым разом влюбляюсь в авто все больше,в том числе и во внешность.Об этом трудно говорить,это надо чувствовать и этим обладать.Кто бы что ни говорил,машина по своему красива своей красотой,а не передраной с миру по нитке,которой хватит на месяц другой,превратившись после в обычную поповозку.
Было замечено, что большинство людей так говорят о своих авто ( с каждым разом влюбляюсь в авто все больше,в том числе и во внешность), которыми они обладают. И не важно что это - советско-российский автопром или немецко-японский.
По шкоде: лично мне в ней тоже не нравится ни внешний ни внутренний вид. А после того, как узнал от боинга большое количество косяков октавии и плюс к которым добавились косяки шумки и штатного звука, то моих плюсов к октавии эти косяки не прибавили. Скорее ещё больше насторожили, если мягко сказать.
Я прошу прощения, а где кто говорил про плохой штатный звук в шкоде??? Вроде все наоборот его хвалят. Мне кажется уж точно не хуже чем в опеле.
ИМХО в шкоде лучше
Неужели турбовые астры на тест-драйв стали выставлять? Прогресс!!! Чё то верится с трудом.
Ну почему чехи свой автомобиль УЩЕРБОМ обозвали?
Мне очень нравится октавия.
Это произошло после того как я в ней поездил, посидел. Эргономика просто потрясающая! Единственный минус это зарядка от прикуривателя далеко. Качество пластика пока еще очень качественное!!! Скоро будет как в фабии и ети. На мой взгляд пластик в верхней части двери около стекла намного превосходит опелевский. Сиденья жестче, но на дальние расстояния удобнее.сзади места как у опеля седана.
Про багажник думаю все уже сказано.
чет Боинга не видно..забанили штоль?)))))
по голосованию не должны были, кстати мне почему-то пишет, что я уже голосовал, хотя это 100% не так!
Не совсем тот тест-драйв... Друзья дали покататься минут на 20-30))) в салонах турбо не нашел, по крайней мере до того, как моя пришла... на пассате прилично откатал.
Нормальный автомобиль, тоже присматривался к нему, но мне показался дороговатым... А вот Скаут мне очень даже нравится.
Я не знаю,кто чего замечал,я пишу свое личное мнение.Про косяки..комрад боинг подобного не писал и у меня траблов с музыкой(она реально нехилая) и шумкой нет.
Да не парни, Шкода путная машинка и крепкая, тут вопросов нет. Просто консервативная до нЕльзя, как и гольф. Суперб вот, как то привлекает внимание новизной. А Октавия уже нет, эмоций не вызывает. Астра просто ярче, как по внешности, так и по салону. Но тоже крепкая. А джейки пока ещё не до конца доделаны может. Такое с каждой новой моделью бывает. Года через 2 претензий к ней вообще не будет. Немцы всё исправят. С ашкой тоже самое было, если кто забыл.
шкода ниедед
Последний раз редактировалось ZёBRA; 29.03.2011 в 19:45.