Галерея
Группа в Telegram
Щас глянул SRT 8 - 4,8 до сотниСообщение от screemer
И это, безусловно, тоже
Щас глянул SRT 8 - 4,8 до сотниИ это, безусловно, тоже
Нифига он не примерзает. Замерзает пружинка с толкателем, но без нее лючок спокойно открывается пальцем.
А в шкоде есть несколько алгоритмов использования попогрея?
Греется на ура за 10 минут в 30 градусный мороз. а вот шкода на 1,8 на холостом не когда не согреется. и умудряется остывать
ну на крайняк монтировочкой подковырнутьНифига он не примерзает. Замерзает пружинка с толкателем, но без нее лючок спокойно открывается пальцем.
У меня после обледенения на астре он тоже прилип. Так достаточно было на него просто нажать.
А один раз, мне мойщик решил ешё и лючок помыть. Ну, думаю, всё, примёрзнет теперь... Ничего подобного, на следующий день без проблем открылся.
+100500 а в остальном, здесь адекватные люди с юмором и стёбом.
Аня я не сказал что шкода УГ ещё ни разу ,просто к шкоде я отношусь как и к опелю без особого фанатизма.Моя сказала есси чо,что если ты хочешь чтоб тебя покусали-тогдаскажи шкода-УГ
Тяпочкой, от куда у уважаемого шкодавода монтировочка?
ну да, надо сесть на сиденье и выждать паузу... т.е. так как в опиле, завел не садясь и кнопку нажал, греть не будет...
D'oh! Так зачем на холодное-то садиться... Из всех косяков шкоды по зиме, такое ощущение, что её проектировали в африке...
от Астроводов на АЗС отбиватьсяТяпочкой, от куда у уважаемого шкодавода монтировочка?
месть русским, за "Пражскую весну"D'oh! Так зачем на холодное-то садиться... Из всех косяков шкоды по зиме, такое ощущение, что её проектировали в африке...
не без греха
я по привычке, так и делал, завел, кнопку жмакнул и пошел снег чистить, содишься, а сидуха ни але..
Весь смысл подогрева теряется. Я его как раз-таки включаю, чтобы на холодном не сидеть вообще..
Наверное моно и стерео режим, как в климате
3 режима нагрева.
Артём к@
Вы как то слишком серьезно отнеслись к моему реверансу в сторону Бугатти
Я как бэ тоже не силен
Может твой колега любит клаиматом "поуправлять" - у меня всегда стоит в редиме "авто".... Проблем не было
Не, там просто нужно на секунду сесть, закрыть дверь, завести и нажать обогрев, если не сядешь или не закроешь дверь машина думает, что ты нажал случайно и грев не включает. Кстати это уже на многих марках встречается.
Идиотизм... Я ж грю, ваговцы мстят русским за декабрь 41-гоне без греха
я по привычке, так и делал, завел, кнопку жмакнул и пошел снег чистить, содишься, а сидуха ни але..
Ниправда, стоял на ветру почтичас при минус 25, ни стрелка, ни температура масла не падали.
не весь конечно, но очень важная его часть
Ага, некоторые себе вешают - "трофей из германии". А на шкоде можно вешать - "месть из германии"
Да это Я знаю. Я не понял как Koshiro мог в них запутаться...
ГраблЁй его, граблЁй! Иш ты, растудыт твою в качель, примерз, ирод!Тяпочкой, от куда у уважаемого шкодавода монтировочка?
Читаю сегодня на маил ру!
Ой какая оплошность 4 звезды это почти скандал
Ты это..смотри аккуратнее с посоянным подогревом. Бубенцы этого не любятВесь смысл подогрева теряется. Я его как раз-таки включаю, чтобы на холодном не сидеть вообще..
на той неделе по европе гулял, опелей реально не много, если не сказать что мало и те которые видел, все экофлекс... эт дизель я так понимаю
AlphaOmega
ты не правильно понял! режимы то понятно, но что бы они заработали, надо сесть в машину, закрыть дверь и т.д. выше описано))
Какое хорошее примечание:
Это-ж получается не только 4 звезды по старой методике, но ещё и не понятно что за заверь выпрыгнет при столкновении...Среди продаваемых на Украине комплектаций Skoda Octavia A5 не найдено ни одной, у которой конфигурация подушек безопасности соответствуют используемой в краш-тестах.
Я тебя понял. Это пояснение.
Не, 1.4 без турбо и 1.4 с старт+стоп тоже екофлекс. + дизель, соответственно.
Это, к тому-же, хороший коммерческий ход. Чтобы малообъёмные машинки брали.