Я также говорил, когда ездил на ЛачеттиСообщение от 48_Sandro
И в самом деле не понимал, как можно за октавию заплатить денег почти в два раза больше, чем стоил Шевроле
Но понимание приходит с опытом... Либо опыт не приходит и остаются только розовые очки
И кстати, я имел в виду, предъявить насчет объективности, а ты выдал очередной опус на тему "Октаха - какаха"
За свои слова надо уметь отвечать...
И ЗА ЭТО 200тык?????Хоть мое жизненное кредо и "не помогать лентяям", повторюсь в 101-й раз:
1. Дизельный двигатель + универсал (это самое главное).
2. Автономный отопитель
3. Аудиосистема с усилком и 12-ю колонками
4. Штатная громкая связь
5. Передний и задний парктроник с индикацией на майфун.
6. Светлый кожанный салон.
7. Электрорегулировка водительского сидения с памятью
Про обогревы задних сидений и складывание зеркал с брелка даже писать не стоит - Боинг и так все уши эти прожжужал
Всего этого не было при покупке опеля. Скорее всего большей части нет и сейчас
Чето мне подсказывает, что если астру фарширануть по полной, она гораздо интереснее получится, и при этом заметно дешевле
Ты забыл добавить - при парковке задним ходом правое зеркало опускается автоматически.Хоть мое жизненное кредо и "не помогать лентяям", повторюсь в 101-й раз:
1. Дизельный двигатель + универсал (это самое главное).
2. Автономный отопитель
3. Аудиосистема с усилком и 12-ю колонками
4. Штатная громкая связь
5. Передний и задний парктроник с индикацией на майфун.
6. Светлый кожанный салон.
7. Электрорегулировка водительского сидения с памятью
Про обогревы задних сидений и складывание зеркал с брелка даже писать не стоит - Боинг и так все уши эти прожжужал
Всего этого не было при покупке опеля. Скорее всего большей части нет и сейчас
Плюсану. Я так же думал о лачетти(седане, когда ездил на фокусеЯ также говорил, когда ездил на Лачетти
Но понимание приходит с опытом... Либо опыт не приходит и остаются только розовые очки
И кстати, я имел в виду, предъявить насчет объективности, а ты выдал очередной опус на тему "Октаха - какаха"
За свои слова надо уметь отвечать...
В принципе за всё 200 - это не дорого.И ЗА ЭТО 200тык?????
Чето мне подсказывает, что если астру фарширануть по полной, она гораздо интереснее получится, и при этом заметно дешевле
Хорошо, когда есть опытные люди, которые наставят на путь истинный
скажи, это по-твоему не объективно?
Нет. Это твое личное очень субьективное мнение.
Э-эх, я думал липецкие пацаны знают, что такое предъявить... Воходит, что нет. Сказать - сказал. За базар не ответит. Как называется?
Да нет, такое мнение у большинства автовладельцев
За 250 если быть точным
Давай фаршерни, посмотрим чего у тебя выйдет
Особенно в части дизеля. Кого фаршернуть собрался? ГМ, чтобы он дизеля в Рашу стал возить?
Последний раз редактировалось screemer; 19.04.2012 в 15:44.
то же само могу сказать про ваше мнение относительно октавии
посоны во дворе семечки лузгают.
Для себя понял, что с вами-шкодоводами бестолку общаться (секта, че с вас взять), так что неси и далее свое объективное мнение в народ, просвещай так сказать отбившихся от ВАГа, ога
Ты начинаешь делать успехи. Вот только я еще тебе расскажу. В каждой машине есть свои плюсы и минусы, и если я предпочел одну другой, то я для себя выбрал оптимальный вариант по своим критериям. Но это не означает, что все остальные какахи. Ведь если их покупают, значит они нравятся людям и, возможно, вполне заслуженно.
А утебя 2 критерия - она мне не нравится, следовательно - какаха. А вот моя супер, она самая-самая. (хотя она откровенный овощемобиль)
Давай пройдемся по списку и выберем не рюшечки, а полезные в управлении и эксплуатации вещи:
1 - Для тебя это важно. Ок. У Астры на универсале нет дизеля - аргумент. Но, опять же важный именно для тебя. Так что по сути это твоя субьективная оценка.
2- См. пункт первый. Если брать дизельный универсал, то у Опеля только Инсигния, но в нее отопитель можно поставить
3- А это вообще понты и не более. Я очень сильно сомневаюсь, что эта музыка звучит намного круче чем в Астре. Под намного круче я понимаю не громкость, а именно качество воспроизведения. Мое глубокое убеждение, что любая штатная музыка, даже улучшенная по сравнению с обычной, которая поставляется со всеми машинами, не может по определению звучать хорошо, ибо это не тот класс машин, чтобы на нее ставилась аккустика и голова хорошего качества.
4 - В чистом виде понт.
5 - Возможно это и не плохая приблуда, но не критична. Вот камера заднего вида - это удобно, но опять же смотря как реализовано.
6 - См. пункт 4. Вот честно скажи, не уж то тебе не нравилось вариант исполнения сидушек в Космо?
7 - Опять же понты. Ты так часто меняешь положение сидения, или у тебя в разные дни ноги становятся то длинне, то короче?
Складывание зеркал с ключа тоже понты и не более. Обогрев заднего сиденья - в целом не плохая штука, но я без нее спокойно обхожусь.
Конечно, все написанное выше строго ИМХО.
С этим соглашусь.
Кстати, пункт 4 можно вычеркнуть... У меня он есть...
Да появился там клон Боинга, но только что то быстро сдулся. Да и глупо сравнивать эти машины. Только владельцы Приор с этим поспорят.
Но все равно это понт. Согласен?
Х.з., пользуюсь редко, не настолько я занятой человек....Но все равно это понт. Согласен?
В общем примерно такого и ожидал
Кстати -по поводу отсутствия дизеля на джейке. Тут недавно на одном форуме человек выбирал авто за 800+ и обязательным условием был дизель.. Он уже было стал смотреть опель, но дизель ему предложили только на житиси. Все бы хорошо, машинка улет, но жена зарубила трехдверный кузов, сославшись на разные неудобства. И он пошел выбирать...фокус... Вот так многие производители теряют клиентов, не предоставляя для выбора дизелек.
С п.1. - все понятно
П.2 - к пунту один имеет посредственное отношение, т.к. у меня еще есть електрообогрев
П.3. Поверь намного лучше Астровской, к примеру сравни штатную музыку и систему Инфинити в Инсигнии - отличия услышишь сразу
П.4 - понт писать, что это "понт" - на самом деле очень удобно - постоянно пользую
П.5. Очень удобная фишка, особенно с индикацией. Я согласен, что можно и вообще без парктроника, но если есть, то жизнь облегчает
П.6 А чего сравнивать кожу (в Октавии) и кожзам в астре. Салон в октавии смотриться на порядок богаче
П.7 Кому как, тебя никогда не раздражало, когда из сервиса тебе какой-нить карлик выгонял машину, а ты потом возвращаешь все настройки?
И сколько таких клиентов? screemer и тот чел, о котором был пост и все? Или еще пяток наберется?
Ну про твои способности глубокого психоанализа и ясновидения я знаю
Соглашусь, поливаю грязью октаху только из-за вас-шкодоводов
По дизелю у опеля тоже не понял я их маркетингДизель нужен универсалу и пятидверке, а нафик он эксклюзивно трехдверке? Вот 140-сильного дизелька взял-бы себе, а 1,4турба-нее, поэтому езжу на атмо. Был бы 1,8 атмо-взял бы его
Процентов 30 наберется. если учитывать то, что у некоторых эти моторы отсутствуют, то таких пользователей на этом форуме и нет. Такой же пример со скаутом дизельным и 6ДСГ. Многие расстроились, когда их перестали поставлять на наш рынок(да и поставляли не так долго). думаю screemer бы взял скаута с дизелем, если б была возможность.И сколько таких клиентов? screemer и тот чел, о котором был пост и все? Или еще пяток наберется?
На платформе 5-го и, по всей видимости, 6-го... Но суть не в этом, в астре Н была задняя многорычажка. Нафига было ставить обратно балку? Иновации, мать их етит!
Отличия есть, но не настолько критичны. У меня в дороге музыка на 5 играет, потому что предпочитаю слышать, что происходит вокруг.
Но от этого это не перестает быть понтом. Давно доказано, что любой разговор по телефону во время движения очень сильно отвлекает внимание от дороги.
Это опять же твое мнение. Я так не считаю. И качество кожи в Октавии оставляет желать лучшего. Это уже мое мнение.
Опять же - мне пока не приходится постоянно гонять машину в сервис, а 1 раз в год или пару раз мне настроить в ручную не западло.
УгуДаже б/у посматривал... Но как-то захотелось новой машины. Да и полный привод штука хоть и прикольная, но и без не себя очень не плохо ощущаю
Это когда?? Я ЧТО ТО УПУСТИЛ??
REALITY
Каждому свое
Факт остается фактом - большую часть моего списка нельзя увидеть в Астре. А вот надо оно или нет - это как раз дело сугубосубъективное
Вот это очень зря...
Октавия обновилась в 2009 году. Пусть платформа не такая новая, но некоторым производителям и до нее еще рости. Подвеска одна из лучших даже на данный момент, может её слегка подпортили ППД, но для меня больший клиренс скорее плюс. Даже били октавию без боковых шторок(что тоже повлияло на тест. Ну и так далее по мелочам...Ну и несомненно происки вага, который продвигает в первую очередь свои модели, иначе октавия отберет всех потенциальных покупателей у джетты. Ну а по дизайну и интерьеру - это, как обычно, на вкус и цвет.
Помоем можно увидеть все
ога, еще седьмого, восьмого и девятого-один хрен они одинаковые были и будут по-видимому
В ашке балка
т.е машина у вас новая, ну-ну
Галерея
Группа в Telegram
