Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Satyr]

Вообще то про подвеску говорят видно вам дедушки в гаражах, а то что я привёл говорят инженеры фиата и для машин эконом класса как октавия и астра многорычажка только повышает стоимость машины.

Естественно балка ДЕШЕВЛЕ. На этом преимущества заканчиваются.
Да, для эконом машин цена важнее ньюансов управляемости - не могу не согласиться с разговорами сотрудников фиата про албеа, линию и прочие -))

[boeing]

Forrest
Шкода в 2010г продала машин больше чем за всю историю существования ! Думаешь они там бедствуют ?

А вот почему у вас сзади балка стоит и подвеска постукивает как раз понятно: GM надо продавать _дешевые_ астры и крузы, вот и сэкономили на платформе. В инсигнии то врядли вы балочку с уотсом найдете

[Satyr]

В шкоде нет денег на нормальный рестайлинг не говоря о новой модели, если только ваг поделится.

Чего делиться ? Шкода и есть VAG -)) Всю шкоду еще к 1998г нафиг разогнали, остались только цеха и марка, в которых и под которыми производятся модели VAGа с комплектацией и отделкой попроще.

[andrus]

А что принципиально изменилось ? Ну приделали уотса и что ? Этож все эконом-решение от бедности

В шкоде нет денег на нормальный рестайлинг не говоря о новой модели, если только ваг поделится.

Нормальный это такой что бы тебе нравилось? Дело вкуса и личных предпочтений . Не обсуждаемо потому что заранее субъективно.Про Джейку тоже можно сказать что ужасна и нелепа в своём дизайне , форточки в стойках вообще позорные. Да ещё ужасный дизайн в ущерб функционалу .

[nitsuko]

andrus

И это говорит владелец йети...

под столом

[superhero860]

[Лёлиг]

йети

да уж, действительно каждому свое...по мне, так ребята ее под воздействием запрещенных препаратов рисовали

[andrus]

Йети очень красивый вы ничего не понимаете

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

внешне маленький а внутри большой и потолок высокий

[Виктор707]

Купи шкоду "йетти" получи сыр Хохланд в подарок...у нас в салоне такая реклама

[andrus]

Виктор707
Мурманов кстати много на Йети ездит , а с Архангельска никого не знаю

[McLaren]

Астра конечно погломурней. Когда идешь от нее или к ней на стоянке себя лучше ощущаешь -))

а также внутри глаз радует
boeing подвеска настраивается по разному. Сравнивать прошлую модель с новой ... Тут то как раз платформа вся другая. Так можно сравнить астру с 8кой, и там полузависимая балка, значит одинаковые Блондиничтый подход понимаетели
Многорычажка не для наших дорог. Ща даже в москве ямы словить можно, не говоря про область.
Кстати на счёт колейности. На чувствительность к колее очень влияет сама резина на которой стоит авто

[Forrest]

Смотри как на меня напали . Так по существу вы ездили на джейке? Что бы говорить что её балка проигрывает многорычажке октавии?

[McLaren]

Да, для эконом машин цена важнее ньюансов управляемости - не могу не согласиться

опять таки все дела в настройках всего шасси.

[boeing]

McLaren
Астра со всеми своими положительными наворотами (ксеноны, флексрайды, сидушки и т.п.) базируется на ЭКОНОМ-платформе и от этого владельцу астры уже никуда не деться !

Многорычажка не для наших дорог, ха ! Вы расскажите это владельцам D-классов !

И что для наших дорог тогда ? УАЗ ? Зачем тогда астру покупали ?

От резины зависит, согласен.

[Forrest]

McLaren
Не они считают что если у них многорычажка то всё бугатти. Наглядный пример когда в топ гир переделали ладу, они туда многорычажку точно не ставили. . Если гольф 32 едет круто - это не значит что штатная шкода едет также.

[McLaren]

базируется на ЭКОНОМ-платформе и от этого владельцу астры уже никуда не деться !

Да как-то всёравно. То что платформа у ауди, фолькса и шкоды одинаковая, не означает то что управляемость одинаковая. Шкода как не крути - бюджетный вариант ВАГов. Кстати у крузаков нету уотта.
Главное - настройки шасси. Можно хорошо настроить шасси с балкой, а можно все приимущества многорычажек загубить.
опять таки лично я не берусь говорить о управляемости шкоды, я на ней не ездил. И всем не советую говорить о том что не эксплуатировал, тест драйв это не то.

Многорычажка не для наших дорог, ха ! Вы расскажите это владельцам D-классов !

они сами не рады, когда после средних размеров ямы приходится рычаки менять

[boeing]

Forrest
При чем тут полноприводный гольф-32 ?

Октахи, А3, джетта и многие другие сделаны на платформе golf-5 которая ни разу не эконом.

Эконом - это те что сделаны на базе поло (фабии, ибица, а1), вот там любимая вами балочка сзади

К тому же в этой замечательной подвесочке дельта-2 до сих пор со стуком не разобрались и походу не собираются. В чем комфорт то ? Чтоб водитель всегда знал что проезжает неровность ?

[McLaren]

boeing платформа - не приговор. Настройка может всё изменить. Возьми подешевле комплектуху, похуже характеристики - получаешь эконом. Ставишь подороже, качественней - получаешь не эконом. А вот "они на одной платформе" - маркетинговый ход.

[Forrest]

При чем тут полноприводный гольф-32 ?

При том что на северной петле он сливает переднеприводной астре OPC. Называется грамотно настроить многорычажку. Даже полный привод не помогает.

[boeing]

платформа - не приговор.

судя по одинаковым проблемам круза и джейки, именно приговор !

[McLaren]

судя по одинаковым проблемам круза и джейки, именно приговор !

Круз - бюджетка, по астре - посмотрим что будет дальше. Именно к этому и присматриваюсь.

[boeing]

McLaren
А чего ты ждешь ? Стучало и там и там с момента появления, прошло уже более года для круза и чуть менее для астры-J, НИГДЕ НИЧЕГО не пофиксили !
Надежда умирает последней или ты любишь лотерею ?

[McLaren]

А чего ты ждешь ?

Я жду бабла Мы только квартиру купили, так что ждёмс бабло =)

НИГДЕ НИЧЕГО не пофиксили !

Ну на круз мне пофиг. Шевроле идёт иенно бюджетным вариантом. В корсах пофиксили косяки через 1,5-2 года. Вот как раз народ сейчас оттестит, и посмотрим. Заказы на запчасти идут огромными партиями, подтому то и пока штампуют то что есть. Это не оправдание, но понятен принцип.
Сейчас у корсолёта почти 60к пробегу, и оч радует

[Forrest]

Кстати по по поводу стуков, я тоже отписывался в теме по стукам сейчас морозов нет и стуков нет, да и стук оказался от пыльника стойки, как то так.

Надежда умирает последней или ты любишь лотерею ?

DSG то ещё спорт лото, сколько её выпускают а проблем меньше не становится. ВАГ заботится о вас.

[andrus]

Forrest
Это покупка астры J лотерея

[Forrest]

Доводы сам дурак не принимаются

[boeing]

Forrest
Представь себе заботится !
Во-первых, чем позже выпуск тем меньше наблюдается отказов по DSG-7 (сужу по форумам, т.к. другой информации просто нет).

Проблемы DSG-6 пофиксили (был проблемный датчик температуры), для DSG-7 с 2011 вышла новая версия мехатроника, как поможет - посмотрим.

А уж по комфорту с _исправной_ коробкой у меня лично претензий никаких. Движка не слышно, как передачи на скорости подтыкает видно только по тахометру и борт-компу. Скорость ощущаешь больше по аэродинамическому шуму и из под арок.

[Forrest]

Рад за вас. У GM тоже отзывная компания по датчикам, но проблемы были у человек 3-х если судить по форуму, так что раз в год и палка стреляет.
Так что там с управляемостью? + балки в том что она дешевле, а минус то в чём?

[Sergiano]

рассматривал шкоду как вариант

Требования к машине были следующие:
* цена - до 1 000 000 с учетом КАСКИ + резины
* не кореец/китаец
1. коробка-автомат (не 4-х ступка) + не дохлый движок
2. приемлемый расход (10 литров в среднем при езде 50/50 трасса город)
2. климат + ксенон
3. современный интерьер

не выбрал по следующим причинам:
1. нет нормального автомата.
2. скучный салон (как написала в журнале ЗР - "кому то он покажется скучным, а кому то правильным и удобным). Мне показался скучным.

Хотя... если бы был нормальный автомат - плюнул бы на салон и возможно взял бы октавию.

PS: шкода, чтобы просто ездить
астра j - чтобы ездить и радовать водителя :P

А болячки астры думаю уйдут к зиме - все таки новая модель, а не очередной рестайлинг...

Я раньше тоже примерно так думал... Но реалии по октахе оказались куда оптимистичнее.По астре все ясно.Фантик.Купив ты октаху вместо астры,я уверен,мировозрение твое поменялось бы.Похоже,продукция ВАГА-болезнь,и я ей заболел и заболели в том числе журналюги не безизвестных журналов.ИМХО предвзятость тут не причем.Просто машины классные.Вот и все.

[boeing]

Sergiano

А болячки астры думаю уйдут к зиме

оптимизм просто зашкаливает !