Обслуживание дизеля и стоимость его тоже в учет возьми.. Дизель уже не экономен, особенно на машине такого класса, где нет тех заоблачных 20л+ расходов.Сообщение от boeing
а если вспомнить , что астра - клон мазды, то мазда-класс
+10л/100 * 30p * 33тык == 100.000p
итого, по сравнению с джейкой жрущей 15л/100 окупится всего за 33.000км
а что будет через 66тык и 100тык лучше не считайте даже ,так и до инсульта недалеко
на гарантийной машине, ты о чем друх ?
хочешь обосновать чем бензиновые 15л/100 лучше дизельных 5л/100 ? Мы внимательно слушаем !Дизель уже не экономен, особенно на машине такого класса, где нет тех заоблачных 20л+ расходов.
сначала астру в потоке среди других обмылков разглядеть надоСкоро Боинг начнет резко тормозить, когда увидит, что за ним едет АстраКак тот мужик на Октавии затормозил, чтобы разозлить шофера фуры.
я вот до сих пор ее сзади с маздой путаю
В Лауру ездил? Ну и как, Все ок?Вчера сгонял на ТО-1 по маршруту Москва-Тула-Москва. Средняя скорость 88 км/ч, расход 7,7, учитывая 20 минут ожидания у салона в заведенной машине (рано приехали) + получасовая пробка на обратном пути в районе рынка Садовод на МКАДе.
Расходом доволен, стоимость ТО-1 ~4700 рублей
Пряники-БОМБА!
Тоже думаю там делать буду. отзывы хорошие, да и дача у нас на границе с Тульской областью. Там всего километров 70 до Тулы остается. Да и за самоварчиком, пряниками скататься надо)
А как же более частое обслуживание и сама стоимость ТО?на гарантийной машине, ты о чем друх ?
хочешь обосновать чем бензиновые 15л/100 лучше дизельных 5л/100 ? Мы внимательно слушаем !
сначала астру в потоке среди других обмылков разглядеть надо
я вот до сих пор ее сзади с маздой путаю
ТОЛько на расходе и сэкономишь, но все это нивелируется всем вышеперечисленным.
2.0TDI проблематичный двигатель ?
скример ! на сколько дороже ТО не узнавал , на тыщу ?
ты реально считаешь, что ты посчитал экономию?кто же еще за вас посчитает, если у вас на последних цифрах руки дрожать начинают ?ну ты и считовод...
А хто такое сказал? ТО раз в 15 тыщ, стоимость примерно такая же как на бензинке...
да ты помнится и в октахе путался где повторители поворота стоят =D
черный вовик считает, что скример на ТО разорится ! скока же оно должно стоить , чтобы перекрыть 100.000р на каждые 33.000км ?ты реально считаешь, что ты посчитал экономию?
ОБычно на дизеле чащеА хто такое сказал? ТО раз в 15 тыщ, стоимость примерно такая же как на бензинке...
твои стереотипы безнадежно устарели !ОБычно на дизеле чаще
Дружище, это стереотипы. Такие же как и низкое качество бензина/диз. топлива в Раше
Ниче не знаю, я на форумах читалтвои стереотипы безнадежно устарели !
Это зачотный ценник... Суп комби дизель без отопителя стоит 1,3 млн. отпитель еще 40 т.р. Некислый такой дисконт в 200 т.р.
blackvovik
ага, в Лауре. Уже вторую машину туда вожу, мне нравится
и музей пряников недалеко
"Да и техническое оснащение станций не позволяет проводить дефектовку отдельных деталей с последующей их заменой. А некоторые узлы (например, форсунки) вовсе не подлежат ремонту и регулировке даже в условиях хорошо оснащенных специализированных предприятий — дорогие элементы фактически являются одноразовыми! Цена же современной форсунки доходит до $500!"
"Конечно, если в качестве примера взять другие автомобили, то цифры сравнения могут заметно отличаться. Но общая закономерность ясна. Содержание и обслуживание дизельного автомобиля — дело хлопотное и недешевое. Солярка нынче дорогая и не очень качественная. Поэтому, когда речь идет о малолитражных дизельных автомобилях, о реальной экономии можно говорить лишь при условии интенсивной эксплуатации (большие пробеги в малый период времени) и в надежде на то, что топливная аппаратура сможет «переварить» отечественную солярку."
2011год, новогодние скидки и правильно подвешенный язык - делают чудесаЭто зачотный ценник... Суп комби дизель без отопителя стоит 1,3 млн. отпитель еще 40 т.р. Некислый такой дисконт в 200 т.р.
Он сам владелец салона подержанных авто и всю эту кухню знает досконально.
ту боинг: с таким же энтузиазмом можно кричать, что октахе нехрена предложить против астры ГТЦ на дизеле, да вообще против ГТЦ...ну нету у шкоды такой машины
А оно что высокое?Дружище, это стереотипы. Такие же как и низкое качество бензина/диз. топлива в Раше
Оно, так скажем, нормальное. Солярка по качеству не хуже чем бензин. При этом, когда покупают современный бензиновый двигатель, качество бензина никого не парит, а про дизель сразу начинают рассказывать, какой он плохой. Это и есть стереотип
Не знаю, мне кажется и бензин у нас хреновый и солярка.Оно, так скажем, нормальное. Солярка по качеству не хуже чем бензин. При этом, когда покупают современный бензиновый двигатель, качество бензина никого не парит, а про дизель сразу начинают рассказывать, какой он плохой. Это и есть стереотип
Ну у вас, может быть и хреновый
screemer
Дизельный фильтр-то стоит? А то на MB ML фильтр в наших условиях просто не ставят, т.к. загаживается слишком быстро...
во-во, как раз на 5 лет и устарели
ты на вкус чтоль пробовал ?
а где она на дизеле ??? какие данные по расходу ???ту боинг: с таким же энтузиазмом можно кричать, что октахе нехрена предложить против астры ГТЦ на дизеле, да вообще против ГТЦ...ну нету у шкоды такой машины
а октаху вон сходил и купил ! 5-6л/100 получите, распишитесь !
и это ключевая фраза !Ниче не знаю, я на форумах читал
Дизельный, ты имеешь в виду, топливный? Конешно стоит. Дизелисты на шкоде говорят, что меняют его на 60 т.р. и При этом визуально фильтр не забит
Хотя чего тебе рассказываю, один фиг ты не понимаешь, в чем кайф дизеля
а ты в какой стране живёшь?Ну у вас, может быть и хреновый
он в Москваляндии !
В Раше
"У вас" я имел в виду в Краснодаре
я что сказал "горький" или "сладкий"ты на вкус чтоль пробовал ?
характеризующая тебя
Не ну если дальше московской области не выезжать то дизель это нормально. Ездил в курскую область в прошлом году так там не то что дизель, а 95-й бы найти
Галерея
Группа в Telegram
