Галерея
Группа в Telegram
мне кажется туда так просто не подлезешьСообщение от boeing
мне кажется туда так просто не подлезешь
опели 1.4T-AT продаются совсем недавно, остаются 1.6-АТ (по ним как раз много отказов), а крузы все поголовно 6T40 !Ты как это определил? Под машины лазил?
Это суть дела не меняет - хорошо, если коробку в принципе видел
А поговорить они все мастера
Опять бессмысленный набор слов. Поломки были у машин с разными движками и этих поломок в разы меньше чем у Крузов. Или ты хочешь сказать, что Астр с 1.6 АТ было мало продано?
Если ты веришь Боингу - то всегда пожалуйста.
по отношению ко всем крузам АТ малоОпять бессмысленный набор слов. Поломки были у машин с разными движками и этих поломок в разы меньше чем у Крузов. Или ты хочешь сказать, что Астр с 1.6 АТ было мало продано?
У тебя есть статистика по продажам Крузов именно с АТ и Астр 1.6 Ат?
Видать ушел считать.
Не-еБоингу не верю. Но твой наивный подход меня тоже умиляет.
Я когда приехал в сервис сказал "мне кажется, что у меня повышенный расход на холостых об. - 1.2-1.4 л/ч". Знаешь какой был ответ мастера из рем. зоны - "все ОК, ошибок нет".
Я спросил - "а какой расход нормальный?" - он в ответ "ХЗ мы не курсе". Ход мыслей понимаешь? Комп. в дырку воткнуть и обезьяна может
Ты считаешь что я наивен? Ты знаешь, я все же не первый день на этом свете живу и отличить Мастера от мастера или еще хуже мастера-ломастера смогу. Мы с ним довольно долго общались и у меня не создалось впечатление, что он из тех, которых ты описал.
Вот-вот-вот
Если бы ты сказал, что наблюдал как он каробас при тебе разбирает, я бы еще поверил - а потрещать мы все мастера
ЗЫ может поведаешь, как мастера от ломастера отличить?
Он со мной после ремонта общался.
После того, как рабочий день у него закончился? Альтруист какой-то
Я за его работай из окна кафе наблюдал. Там все как на ладони видно.
А чего он делал-то - масло с фильтром менял?
Нет, во время. Но я им плачу деньги и поэтому имею право задать вопросы по ремонту.
В общем - да. 2,7 нормочаса за ТО-1... Думаю час-полтора разговоров точно оплачено
Да, я был на ТО 1. Еще он уровень масла в коробке проверил, фильтр воздушный достал и сказал, что он еще в хорошем состоянии, хотя мастер на приемке пытался меня развести на его замену.
Именно.
мля... прямо гуру какой-то... сказал что фильтр в хорошем состоянии
Ну так бы и сказал - человек точно в коробках разбирается
читай внимательней - он ЕГО ДОСТАЛ.
Ну так примерно я и говорил
он еще и фильтр умеет из машины доставать ??? его не иначе из штаб-квартиры опеля прислали !
Кстати Боинг - ну так что со статистикой или ты как обычно молча отошел в сторону, когда тебе сказать нечего?
REALITY
Без обид - сервис у ГМ - амно
Хотя мож я уже привык, когда мне после ТО на Шкоде распечатку опроса ошибок отдавали, проверку на стендах проводили (опять с распечаткой), а само ТО стоило также, но при этом мне в добавок меняли воздушный и салонный фильтры...
Конечно мастерам из ЖМ далеко до сервисменов из ФФ. Вот они то точно коробки научились менять одной левой с завязанными глазами.
Да не вопрос.
Тогда вернемся к первому вопросу - не надо верить сервисменам
Уточню - не всем. Работают и грамотные люди.
У меня к сервису ГМ претензий нет, тоже ездил на 2 отзывные, делали всё быстро. Правда на ТО пытались на бабло развести за прочистку системы кондиционирования
Ну так все верно - пока проблем нет, задача сервиса развести клиента на бабло. Хороший сервис это делает, так, что клиент уходит довольный. Плохой - наоборотУ меня к сервису ГМ претензий нет, тоже ездил на 2 отзывные, делали всё быстро. Правда на ТО пытались на бабло развести за прочистку системы кондиционирования
меня больше радует ответы в сервисах оф дилеров , вы первый кто приехал с этой проблемой -)))))) это про поведенные диски -))) прям зла на них не хватает
Да сервис сервису рознь) Genser никому бы не посоветовал, а от фаворита остался доволен как удав
да ладно тебе это дилеры такие, а сервис в ГМ хороший все отзывные сразу же выполняются
да заплати и тебе поменяют в не зависимо от пройденного расстояния.
