Судя по твоему стилю езды, на астре бы у тебя было литра на 3 больше. Итак, за твои 15 тысяч пробега при цене бензина в 30 рублей ты сэкономил, о ЧУДО, 13500 рублей... Потом при замене ДСГ после гарантии эта экономия влетит в копеечку.. Да и шкода изначально стоит дороже.. Пару лет можно смело ездить и не считать.Сообщение от boeing
боинг экономил на поездку в альпы и финку с подругой , а щас на амстердам
Мне Суперб универсал ооочень понравился на фото. Теперь захотелось его в реальности посмотреть
за 17300км сэкономил 15570руб, но это только в случае, если мне повезло и попалась удачная маложрущая астра. А вот если не повезло, и добавлять надо +6л (14.5л/100 что тут часто бывает), то сумму надо умножать на 2ха через 3года выйдет уже 100.000р !
И что за кайф гонять на такой АКПП ? как другие прикручивать к ней педальбустер ?
на это есть гарантия, куланц и продленки у ОД до 5 лет !Потом при замене ДСГ после гарантии эта экономия влетит в копеечку..
так она и на продаже дороже будет !Да и шкода изначально стоит дороже..
при условии, что бенз будет стоить 30р и дальшеПару лет можно смело ездить и не считать.
вот скример молоток, уже щас пересаживается на 2.0TDI , у него расход меньше 8л/100 будет !
смотри внимательно на дороге, они мелькают иногда
но ценник на него не очень оптимистичный...
Последний раз редактировалось boeing; 06.03.2012 в 14:55.
На дороге видел много раз!!!! Ценник сейчас посмотрел. Ахтунг
Слишком много если и домыслов, ничем не подтвержденных.за 17300км сэкономил 15570руб, но это только в случае, если мне повезло и попалась удачная маложрущая астра. А вот если не повезло, и добавлять надо +6л (14.5л/100 что тут часто бывает), то сумму надо умножать на 2х
И что за кайф гонять на такой АКПП ? как другие прикручивать к ней педальбустер ?
на это есть гарантия, куланц и продленки у ОД до 5 лет !
так она и на продаже дороже будет !
при условии, что бенз будет стоить 30р и дальше
вот скример молоток, уже щас пересаживается на 2.0TDI , у него расход меньше 8л/100 будет !
смотри внимательно на дороге, они мелькают иногда
но ценник на него не очень оптимистичный...
Шкоды тоже не все 8.5 жрут. Есть и 11 и 12 на ДСГ.
Ты лично много продал уже Шкод, причем за дорого? После гарантии их никто не возьмет может.
Продление у ОД видели твое, и где оно у куда делось?
Тебе сколько уже раз починили по гарантии и кулансу за беслпатно?
Короче вода-вода..
Автомат нормальный. Если у человека руки и ноги, прости, под *уй заточены, то там любой почти автомат будет тупым. На эксплуатацию ДСГ тоже очень много нареканий. Ты же всем долбишь только про свою эксплуатацию.. Все плавно блабла. А у половины дергает лязгает и прочее.
Дело не только в расходе... дизель едет по другому... кто не пробовал - не поймет
Кстати специально изучил вопрос по качеству топлива на заправках. Как выяснилось не только Лукойл торгует Евро5. По факту он и на Шелле, и на Статойле такой. Проблем с качесвтом ТТТ надеюсь не будет
ну так я сам протупил что не приехал раз в полгода, но ОД не единственный ! могу к другому поехать под конец гарантии и продлить до 5лет за символические деньгиПродление у ОД видели твое, и где оно у куда делось?
мне слава богу не требовалось пока, но примеров хватает забесплатно и с приличной компенсациейТебе сколько уже раз починили по гарантии и кулансу за беслпатно?
он мягко говоря посредственный , да и косяков в виде дерганий хватает.Автомат нормальный.
Можно флексрайд купить. К тому-же, ты не гоняешь
Так это если сравнивать с удачной маложрущей октавией (oil). Так что давай в обе стороны быть оптимистами.
Как твоя продлёнка поживает? Восстановил?
Ага, с поменянной ДСГ
Я тоже изучал тесты, за последние несколько лет качество бенза и дизеля сильно подросло (на брендовых заправках).Как выяснилось не только Лукойл торгует Евро5. По факту он и на Шелле, и на Статойле такой. Проблем с качесвтом ТТТ надеюсь не будет
+40тыр ? нафик надо... даже в спорте оно не поедет как DSG в драйвеМожно флексрайд купить. К тому-же, ты не гоняешь
можно пойти к другим ОДКак твоя продлёнка поживает? Восстановил?
Насколько я слышал, т.н. "продленная гарантия" - это ни что иное как вариант стархования. Доступен практически для любых марок условно новых машин. Стоит удовольствие от 5000 до 15000 руб. в год (в зависимости от марки и модели). Страховое покрытие от 300 000 руб., что в принципе должно покрыть практически любой существенный ремонт.
У меня 2 коллег на дизелях катаются. Один уже ~ 4 года. А 2ой пока только первый год наматывает.
Всё равно астра в топе дешевле октавии в топе выходит. Даже с флексрайдом.
Так от этого продлёнка не появится.
Дык говорю же - надо попробовать. Дизельные синьки есть на тесте у дилеров... В Питере точно. Прокатись - потом поговорим
а скока стоит убрать треуголки ? есть такая опция ?Всё равно астра в топе дешевле октавии в топе выходит. Даже с флексрайдом.
что значит не появится ? мне на ТО1 предложили за 8тыр на 5 лет, болванка договора где-то дома валяется. Все самое дорогое что есть в тачке - попадает, кроме одной вещи - диски сцепления DSG. При этом сам коробас и мехатроник попадают.Так от этого продлёнка не появится.
Причем я бы отдал денег на этих полугодовых посещениях, а так могу в конце гарантии явиться.
А при чём тут АКПП и треуголки?
Ну вот, в минус экономии. А если ещё и летнюю туранзу сменить, так вообще в минус твоя "экономия" уйдёт
Ну не надо все в одну кучу мешать: трейдиновцы ох... охамели, но это же не повод не пройти тест-драйв. Я вот тоже сервис Лауры готов порвать на британский флаг, но это же не повод, чтобы не общаться с продавцами
Да потому, что АКПП опеля это его не единственный минус для меня
Боинг, когда ты уже будешь за рулем сидеть не как девченки? Подальше отодвинься от руля и будет тебе счастье. И в треугольники что-то начнешь видеть, и коленки в панель не будут упиратьсяДа потому, что АКПП опеля это его не единственный минус для меня
да ты че, он вообще с заднего сидения рулит
после меня сидушку вперед обычно придвигаютБоинг, когда ты уже будешь за рулем сидеть не как девченки? Подальше отодвинься от руля и будет тебе счастье. И в треугольники что-то начнешь видеть, и коленки в панель не будут упираться
а в треуголку что-то можно увидеть если подбородок на торпеду положить
TSI-DSG ЕДЕТ с 1500 и при этом молча без рева, а ваша АКПП тупит и тащится , если не кикдаун
это тебе уже давно пора бы в шкоде посидеть2.Тесный салон?Для подруги и тебя более чем.Представь,как в таком салоне 186 сантиметровый и 105 килограммовый mik2261 с двумя собаками и с подругой тоже.
типа фик с ними с пешеходами, одним больше , одним меньше... ?3.Что там еще?Треуголки?Да затонируй ты их в ноль!И все дела!
радио не ловитДавай остальные минусы.Сейчас они все плюсами станут.
звук не фонтан
подлокотник по высоте не регулируется
графич парктроника нету
заднее стекло всегда засрано
зеркала мелкие с пульта не складываются, автоматом не раскладываются (к хорошему привыкаешь быстро)
ну и ГЛАВНОЕ: кидалово GM по дискам/тормозам/стукам подвески
тач - фик с ним можно пережить так же как без охл.ящика, поясн.подпор можно докупить
Треуголки шикарная вещь, я приноровился в них бордюры и сугробы видеть при маневрах на парковке. Очень удобно
а мне то от этого какой кайф ?
Пардон,я не в теме.Это что за зверь?
че он там делает ? маленькую щелку чистит ?Вообще то есть дворник,поверь на слово,делает свое дело.
а еще тормоза придумали трусы ! у газа должно быть 2 положения 0 и 1 !Я тоже не заметил,но верю на слово.И так,зеркала для заднего обзора...Я предлагаю тебе всегда смотреть вперед.Пореже оглядывайся.Во всех смыслах.Впереди всегда лучше.
а в чём же ещё шкодоводы зимой ездят, конечно в валенках, да горнолыжных перчатках.кто-то ездит в машине в горнолыжных перчатках ?
всю зиму складываю и ниче, только после мойки зимой бывают проблемы, лечится аэрозолью
тогда я лучше прожру и прогуляю этот лям, вместо того чтобы дарить его GMВообще мимо."Кидаловом" наделять только GM.Вся наша жизнь - большое кидалово.
Более того, даже не снимая горных лыж с валенок.а в чём же ещё шкодоводы зимой ездят, конечно в валенках, да горнолыжных перчатках.
Ну не сломать конечно, но когда зимой зеркала выворачивались так скажем "наизнанку", это всегда веселило соседей по парковке
Ща тебе Боинг расскажет, что ты вирусов от своей мултимедийной системы нацеплял
еще есть боковые зеркала, которые увеличивают угол обзора, да и не щелка там чистица
Ну и зачем мне все это ?
Если у меня СЕЙЧАС заднее постоянно чистое и зеркала боковые огромные, а не просто пудреницы ?
Чтобы менять одно на другое, в другом должны быть плюсы, а я их в упор не вижу (кроме подогрева руля) !
screemer
Вот объясни людям почему ты продал астру и снова заказываешь шкоду, а не спортс-турер например или антару-дизель ?
Последний раз редактировалось boeing; 06.03.2012 в 17:09.
Может возраст уже сказывается...
Астру СТ не продают в Раше с дизелем... почему-то...
Писец на 500 развели какого-то бреда, а по сути всего лишь из нескольких фраз.
Шкода Октавия плюсы:
клиренс
задний попогрей
сзади места не мало
большой багажник
шустрый тандем ДВС и КПП
экономичность
Минусы:
пробиваемая подвеска
тонкие двери и шумка
в машине холодно
ДВС долго выходит на рабочую температуру
SD - как не крути, а не идёт этот разьём в каждом компьютере, точнее по умолчанию ни где не идёт
Опель Астра плюсы:
клиренс
работа подвески она без проблем "переваривает" как крупные так и мелкие неровности
подогрев руля
шумка
большой багажник в сравнении с другими хэтчами этого класса
очень тёплая машина
ДВС быстро выходит на рабочую температуру.
Минусы:
места сзади мало
прожорливая
нет звукоизоляции движка
туповата
И всё, всё остальное такой бред, что и не стоит ломаного яйца. ))) Дизайн в расчёт не беру дело субъективное, про надёжность и поломки говорить, тоже нет смысла, это кому как повезёт. Да и вообще слово надёжность с современными машинами крайне редко сочетается! По крайней мере точно знаю, что БМВ и ВАГ (да и Ауди с Мерином пожалуй тоже) и судя по отзывам самые поганые бренды (по надёжности) да и на мытарства знакомых владельцев насмотрелся, лично себе никогда не возьму, т.к. здоровье дороже, ведь нервы беречь надо. Если Астра начнёт сыпаться - тут же распрощаюсь с ней.
Галерея
Группа в Telegram