Ты чо? "Такая корова нужна самому" ©. Их не продают от огромной любви, ну или на-... никому не нужнаСообщение от Neco
Ога ,от огромной любви трахаются с ней до конца
я как то писал, у другана было 7 рабочих шкод (правда на механике) , менял только лампочки в них !Ога ,от огромной любви трахаются с ней до конца
Сэээрр, ваш комментарий по поводу отсутствия Шкоды на вторичке?
Походу твой друган менял шкоды даже чаще лампочек
Потому что все остальное по деньгам и количеству косяков не ремонтно пригодно
Вобщем не машина а перчатки
Походу твой друган менял шкоды даже чаще лампочек
рейтингов много всяких разных...
машинки корпоративные, кажись в лизинге, так что меняли не спрашивая "есть проблемы / нет проблем"Походу твой друган менял шкоды даже чаще лампочек
лично у кореша который на всех на них успел покатать проблем не было никаких
Ну значит ВАГ не знаком с твоим корешом, иначе к гидротрансформатору не вернулась бы Октавиярейтингов много всяких разных...
машинки корпоративные, кажись в лизинге, так что меняли не спрашивая "есть проблемы / нет проблем"
лично у кореша который на всех на них успел покатать проблем не было никаких
хитрая шкода сама предложила вагу отдать немного DSGНу значит ВАГ не знаком с твоим корешом, иначе к гидротрансформатору не вернулась бы Октавия
boeing
Пасибанадо глянуть от греха
Неа, они сказали, что поставщики не справляются, только я не понял с качеством или количеством ))))хитрая шкода сама предложила вагу отдать немного DSG
Не отдать, а отсыпать!хитрая шкода сама предложила вагу отдать немного DSG
-------------------------------зачем ты мне всё время пишешь про боинга, меня твои с ним отношения абсолютно не интересуют
Мне с тобой вообще не чего обсуждать, можно я буду тебя просто игнорить
Дурашка, я тебе не про боинга пишу, а о том, что ты повторяешь мой, хрен знает какой давности, пост №12331 "один в один".
Дошло? Не дошло - перечитай еще раз.
А то, что я к шкоде отношусь с уважением (как ты процитировал, наверное, мой первый пост) - подтверждаю и сейчас - найди хоть один пост где я, как ты или боинг (профессия у вас такая,понимаю), качу бочку на любой другой авто.
И игнорируй меня дальше, я не против.
а опель уважаешь даже не смотря на ДИКУЮТЕРКУ зимой ?
ОЖ - 75C, расход 1.4л/ч ! ДИКАЯТЕРКА ! Доказано боингом !
Не понял, что это за бред про какой-то мгновенный расход и температуру? Что это за фото? Я не в теме.
Я помню только, что боинг тер про дикое трение в ДВС Opel - знаменитый форумный Бред...
p.s. А ты, boeing, действительно веришь автокомпьютерам??? особенно такому параметру как "мгновенный расход"? Если да, то опять - прими галоперидол, весна близко...
Последний раз редактировалось mbm; 17.02.2012 в 19:04.
если тебе фото ниче не говорит, давай как обычно, про комплексы шкодоводов !
ОСЕЛ! ДОКАЗАНО БОИНГОМ!
БоенГ!
Эти данные с 1.6T или 1.4T?
mbm
просто жрёт Ёпиль до***я на холостых при почти прогретом ДВС, вот и всё...
----------------------если тебе фото ниче не говорит, давай как обычно, про комплексы шкодоводов !
Количество смайлов в твоих сообщениях наводит на мысль о усугублении симптомов "комплекса шкодоводов"...
--------------------
Даже если бы это было и так (хотя у меня 0,7л насколько я помню по бк) и, даже если бы это было реально, а не по борткомпу, то и хрен с ним. Мне все равно.
1.6T
Я рад , что хоть что-то тебе понятно
----------1.6T
Я рад , что хоть что-то тебе понятно
Ну и я рад, что ты рад.
Правда-матка глаза режет ? У тебя ведь тоже 1.6T !
mars73
А попробуй тоже глянуть, когда ОЖ будет в районе 75С
подкину говнища...зато в ацтре теплый воздух при 75 гр дует
а у нас когда ОЖ на 75С типа ледяной чтоль ?подкину говнища...зато в ацтре теплый воздух при 75 гр дует
да х.з. че вы там в шкодох в морозы мерзнете
Развею некоторые заблуждения по этому поводу. Я х.з. как работает "климат" в Октахе без киматконтроля, но с ним, если сравнивать с климатом Н-ки, он работает... скажем деликатнее, т.е. при охлаждении не чувствуется потоков холодного воздуха, просто комфортно-прохладно, при нагреве - горячий воздух не фигачит из определенных щелей, просто комфортно-тепло. Т.к. х.з. скока владельцев Октах (но очень многа) пересели на них с машин, где обогрев работает в режиме "горячий воздух фигачит в рожу" а- ля ВАЗовская классика, то и начинаются письмена про "холодную" машину. Когда начинаешь общаться с реальными владельцами даже 1.4 ТСИ, то особых проблем с этим не слышишь. Причем, уже писал, что лед-иней на лобовухе начинает оттаивать в одно и тоже время, что на Корсе, что на Октавии, что на Н-ке. Личные наблюдения в -24 не подтвердили некоторые сообщения форумов о том, что авто начинает резко охлаждаться на х/х, после 40-ка минутного ожидания супруги, не глуша движок, на сильном ветру, температура масла упала с 75 до 73-х, стрелка температуры охлаждайки даже не шевельнулась с отметки 90. В общем, как-то так.
Akov
Мне тоже очень нравится климат в октахе, никаких потоков в рожу или еще куда-то, никаких посторонних шумов от вентиляторов.
это БК так успокаивает водителя , народ смотрел по ваг-ком на датчик ОЖ когда он по стрелке на 90С , реальная температура ОЖ (не масла) может быть где-то между 75-90.стрелка температуры охлаждайки даже не шевельнулась с отметки 90. В общем, как-то так.
Если движок и машина прогретые , то 1.8 в пробке не охлаждается. А вот если только отъехал, а потом включил климат, то понятное дело стрелка сначала упадет немного вниз, а потом снова поползет вверх.
Определенно окташа дольше прогревается чем тот же Опель (Н), но то что в ней прям мерзнут помойму байка
Галерея
Группа в Telegram
