Итак выкладываю свой отчет за сегодня (-21С), машина простояла двое суток, так что промерзла как надо, завелась туго:
видео с момента включения зажигания:
видео после того как почистил снег, через 8мин ХХ (на котором TSI ваще не греются) мгновенный расход уже 1.0:
НИКАКИХ ТОРМОЗОВ БК !
Несмотря на долгий 8-минутный прогрев (обычно грею 1-3 минуты) и несмотря на -22С итоговый расход по поездке 7.1л/100:
Последний раз редактировалось boeing; 12.02.2012 в 20:38.
я всё удивляюсь)) чё вы сюда заходите? скучно же уже стало. Это самая лютая месть ничего больше не писать в этой теме ))))))))))Байкот! Байкот! сведём Боинга с ума
а ты типа не заметил как опель ЖРЕТ бензин на морозе ?Сообщение от mbm
у тебя ниче не выйдет, здесь туса шкодоводов полюбасе !я всё удивляюсь)) чё вы сюда заходите? скучно же уже стало. Это самая лютая месть ничего больше не писать в этой теме ))))))))))
во-во , в морозы у опелей расход не падает на нормальный...
Последний раз редактировалось boeing; 12.02.2012 в 20:24.
Маловато хватил, есть машинки и подороже кайенов с геликами, по сравнению с которыми, кайены, по затраченным денежкам, равносильны запорожцам.
Да какой холивар, это как сравнивать WinXP и OS/2, только умиляться остаётся
Ещё про вместительность. Вот так сынишкина коляска в багажник влезает (он уже вырос, вожу на всякий случай, если поиграться с ней захочет
Ты пока эту тему не поднял, Я вообще на расход не смотрел. Ехал заправляться когда стрелка за пол бака уходила
Я вот с ютьюба охреневаю: подсунул ему перевернутый mp4 , он его загрузил, повернул автоматом как надо, а при просмотре на 16 секунде вешается: стопкадр, а ползунок ползет дальше !
Octavia 1.8TSI DSG
Расход бенза по трассе 7,5-8,3л. Город 9-11л, в зависимости от скорости передвижения. Штатная музыка Swing весьма неплохо звучит и отображает работу парктроника, температуру за бортом, что удобно. Удобные, большие зеркала, но вот их обогрев по ходу включается не сразу, долго оттаивают. датчики света и дождя работают предсказуемо - не раздражают. Свет галогеновых фар в паре с туманками считаю хорошим, но ближний охватывает слишком малую зону, возможно ксенон исправил бы ситуацию. Про багажник писать не буду, он просто лучший среди хэтчей С-класса.
О минусах:1. Шумоизоляция. могла быть и получше.
2. Медленный обогрев зеркал.
3. Медленный прогрев салона при t ниже -15С, только в движении. Время прогрева 10-15минут, в зав-ти от скорости движения.
4. Дорогие оригинальные аксессуары(коврик в багажник 3 800р(!)
___________________________________________
В остальном машина радует и не доставляет хлопот, ждем лета чтобы в полной мере ощутить динамику и управляемость.
Пока при маленьком пробеге все замечательно. Динамика приличная, обгоны на трассе не проблема. В городе тоже особых проблем нет. При динамичном движении в смешанном цикле расход 10л на 100км. Скорость набирает ну очень быстро. Расхода масла пока нет, контролирую часто. Будут проблемы напишу. Всем удачи!
________________________________-
Пробег 5200 км. Посыпалась коробка DSG. Дилер сразу же признал необходимость замены по гарантии. ФольксвагенГруппРус судя по всему ищет причины чтобы не менять коробку по гарантии. Жду сейчас решения ФГР. Сказать что я разочарован - ничего не сказать... Буду писать подробный отчет обо всей этой истории...
____________________________
Бензин заливаю 98 (и не нужно сейчас кричать, что на 95 тоже ездит хорошо - каждому свое), расход по-моему, литров 12-13 по Москве в пробках...
____________________________
Расход по трассе 7-8 литров на сотню. По Московским пробкам 11-12. Единственный минус - в пробках при переключении с 1 на 2 передачу машина слегка подергивается, если поддавать газу. На холостых переключается без рывка.
_________________
Москве в вечерний час пик - 10 л/100 км - это норма.
___________
Проблем с зимним пуском нет, но прогревается очень долго. На месте через 20 минут - 50 градусов, так что прогрев только в движении.
_________________________
боинг, у тебя одного расход 7л. открой капот может у тебя вся начинка от приуса?
так средняя вышла 49км/чбоинг, у тебя одного расход 7л. открой капот может у тебя вся начинка от приуса?вообще у меня прилично кушает, на форуме полно примеров по трассе 5.6-6л/100
главное я хотел показать факт, что в -22С расход в полном порядке, мгновенный расход быстро приходит в норму, БК не тупит !
oleg_kazan » Пт, 10 фев 2012, 10:05
В выходные по магазинам на прогретом двигателе около 8,5 по городу. На трассе 7,5. Зима.
rhamzes » Вт, 31 янв 2012, 11:06
1-8 января: Москва-Казань-Москва ~1750км, бк показал туда 6.8, обратно 7.0. Средняя скорость, точно не помню, что-то около 70км/ч.
KUTA » Вт, 31 янв 2012, 17:02
Как то летом, в потоке возвращась с дачи, пришлось пилить 80км/ч на пятой примерно километров 40. Расход упал до 5,8 это радует, но очень муторно так ехать.
артурян » Сб, 07 янв 2012, 20:36
1.4TSI DSG пробег 140 тыщ расход в городе 8литров трасса 6.2
шкодник545 » Сб, 04 фев 2012, 22:17
Летом 2011г. доехал из Питера до Ростова со средним расходом по БК - 5.4.Не гнал-максимум 100-110.
тут правда вперемешку разные двигатели. У вага и TSI и атмо по трассе очень экономные !
Последний раз редактировалось boeing; 12.02.2012 в 21:08.
ну,ну "пилил 80", "Не гнал-максимум 100-110.", "точно не помню, что-то около 70км/ч." "В выходные на прогретом двигателе около 8,5 по городу."
и как это у тебя по Москве сред. - 49? у меня в Самаре выше 30 не получается. Опять нанотехнологии?
ну тупи ! среднее за последнюю поездку в воскресенье мкад-трасса !ну,ну "пилил 80", "Не гнал-максимум 100-110.", "точно не помню, что-то около 70км/ч." "В выходные на прогретом двигателе около 8,5 по городу."
и как это у тебя по Москве сред. - 49? у меня в Самаре выше 30 не получается. Опять нанотехнологии?
Со средней скоростью 49км/ч и у моей атмосферной астры будет такой расход.
Ай- йя-йай...как грубо)))...что вообще можно сказать о таких вот людях,несущих несусветную чушь,называя других людей "идиотами и юродивыми"---------------
+100
p.s. Да и что тут можно сказать о товарище. который верит автомобильному компу, тем более "мгновенному расходу". Идиотизьм крепчал... надо же так укакиваться по поводу авто с-класса. Везде есть свои юродивые - их надо жалеть и прощать.
Какой бы спор не был,он должен опираться на факты и хоть какие-то знания,анализе информации,логике и т.д..Вы говорите нельзя верить БК???
Да расход топлива за определённое время,при любых режимах довольно точно может подсчитать даже... школьник пятого класса)))))), не говоря о электронных
системах двигателя,построенных на микропроцессорных технологиях,производящие 100тыс. операций в сек))))) Право, стыдно.
Vкамеры сгорания нам известен, двигатель 4хтактный(впуск,сжатие,рабочий ход,выпуск)-1.6L , за один цикл(2 оборота коленвала) в камерах сгорания сгорит 1.6литра топливно-воздушной смеси.Значит за один оборот сгорит 0.8L . ДВС работает на стехиометрической ТВС где на 1ч. газиропа,для нормального горения должно приходиться 14.7 частей воздуха, при этом отклонения допустимы всего лишь в незначительных %(~max.в ту или иную сторону10-20%),на которые не обращаем пока внимание. А зная массу воздуха легко находим,сколько грамм горючего в 1литре оптимальной ТВС.Оно равно 0.0884грамма. Значит за один оборот сгорит в камере сгорания 0.09Х0.8=0.072грамм
бензина АИ95-98. Обороты холостого хода= 750...Значит за минуту 1.6 литровый двигатель сьест 54грамма бензуса...а далее вступают конструктивные особенности
двигателя: возможность быстро перейти на более низкие обороты после прогрева катализатора,возможность работы на сверхбедных смесях, как FSI(т.е учитываем те возможные% экономии)...НЕУЖЕЛИ ВЫ СЧИТАЕТЕ ЧТО С ТАКИМИ ВЫЧЕСЛЕНИЯМИ НЕ СПРАВИТСЯ БК автомобиля?????
ЗЫ.отсюда кстати подтверждение тому,чем больше приходится крутить двигатель(оборотов коленвала),тем больше бензина он сжирает))))
Последний раз редактировалось mars73; 12.02.2012 в 21:43.
у меня мерс был 5л., я когда его продавал, делал так: перед тем как приедет покупатель, катался по трассе, а потом ему показывал и говорил, ну вот видишь по городу расход 17л.ну тупи ! среднее за последнюю поездку в воскресенье мкад-трасса !
Ниче такая горка, длиной 48кмВот и ты так же, прокатишься с горки, да под ветерок, сфоткаешь и вуаля "несмотря на -22С итоговый расход по поездке 7.1л/100:" Копирдфилд
Смотри внимательно на фоты, там все есть: пробег, время пробега, ср. скорость, средний расход.
А за 3000км у меня средняя 30кмч, расход 8.7л
А у вас чё нельзя сбрасывать показания типа пробег/средняя скорость/расход отдельно друг от друга ?
нет конечно !
у них ВАГ все заранее прописал и на всю жизнь. 7.1л/100:
Есть два вида подсчёта №2: средний расход , ср.скорость, за пследние хххх( максимум 9999км) пробега,вкл общее время в пути( скинуть в любой момент можно или автоматически обнулится при достижении 10000км) и есть показание №1- средняя скорость, ср.расход,время в пути,пройденное растояние за текущую поездку( если она не прирывалась более 2часа)- сбросить можно в любой момент))))) ну и естественно- мгновенный расход и у VW c 2010г.в И SKODA FL- электронный спидометр...ну ещё там всякое
У БоенгА кстати видно,что БК высвечивает текущую(последнюю) поездку- 4 показания))))
судя по замерам ЗР, БК прибавляет литр на сотню ! Так что в реале 6л/100у них ВАГ все заранее прописал и на всю жизнь. 7.1л/100:
...они испытания проводили на полигоне Дмитровском,так что это показания загородного расхода)))) Ты не пугай Астраводов))
При поездке на юг прошедшим летом на Астре - 7.7л/100км на крейсерской скорости. .
Последний раз редактировалось mars73; 12.02.2012 в 22:39.
ну так я и ехал сегодня в загородном режиме
Да чуваг с таким компом ты слона... тоесть машину не продашь (с)D
Смех смехом, а мне жалко ВАГоводов. Утром -30 будет..
главное чтобы люк бензобака открывался, а движок за 10-15мин прогревается
завелась быглавное чтобы люк бензобака открывался, а движок за 10-15мин прогревается
заведется, не боись и бенза у меня 2/3 на 430кмзавелась бы
стуки подвески вот-вот пересекут 70% (сейчас 69.98%)
сегодняшний пост (на тему стуков и паранойи)
Последний раз редактировалось boeing; 12.02.2012 в 23:53.
а ты его смаж маслицом, всеравно раз в год открываешьглавное чтобы люк бензобака открывался, а движок за 10-15мин прогревается
на молекулярном уровне превращает его в топливо и сразу непосредственно
отправляет в цилиндры. Попробуй выхлопную, картошкой заткнуть, расход снизится до 3.1/100, глядишь и в машине теплее будет
лучше шланг на выхлопную и в салон, чтоб греться
не-ет. его так накроет, начнет чесать и про дикие терки, и про солнце под прямыми лучами, как в кабриолете,лучше шланг на выхлопную и в салон, чтоб греться
и вообще торжественно поедит на шкоде в кремль или прямиком в ВАГ
Тайна приходов боенга раскрыта
-30, завелся бодро, только руль поначалу туговато крутился и дисплейчик подтормаживал ) в -25 не подтормаживал, видать зашкалили морозы)
-32 с утра
Завелась тугонько, с 4-5 оборота стартера
БК не тормозил, но Болеро стало черно-белым
Первый раз такое вижу
Тач работал, но цвета стали инверсные
и тормозила прилично
Боенг, ты там как завелся ?
Галерея
Группа в Telegram
