уверен что лучше и не так аварийно как яСообщение от Артём к@
просто большинство девушек не акцентируют внимания на коробке
Олька
Ты получается единственная кто ездил тут на 1.6T-AT, 1.8TSI-DSG и 1.8TSI-AT напрашивается вопрос:
А что лучше едет, опель 1.6T-AT или 1.8TSI-AT ?
Странное сравнение, мотор на 200 кубов больше полюбому должен лучше ехатьуверен что лучше и не так аварийно как я
Олька
Ты получается единственная кто ездил тут на 1.6T-AT, 1.8TSI-DSG и 1.8TSI-AT напрашивается вопрос:
А что лучше едет, опель 1.6T-AT или 1.8TSI-AT ?
ну так там и лошадей нагнали 180 вместо 152Странное сравнение, мотор на 200 кубов больше полюбому должен лучше ехать
понятное дело, что нет смысла сравнивать DSG с АКПП, а вот когда коробка одного типа, почему бы и нет ?
boeingДаже Олька не хочет обычную АКПП после DSG
Надо коэфицент эластичности подсчитать- отношение оборотов при максимальной мощности(л.с) к оборотам при максимальной тяге( Н.м). Чем он ниже тем эластичней и удобней
мотор в повседневной эксплуатации. А все эти абсолютные цифры разгона,обгона - относительны.
Как нет смысла сравнивать? А чем ты тут занимаешься 400 с лишним страниц ?ну так там и лошадей нагнали 180 вместо 152
понятное дело, что нет смысла сравнивать DSG с АКПП, а вот когда коробка одного типа, почему бы и нет ?
В соседней ветке слюной брызжешь, даказывая, что для разгона важны Ньютоны, а л.с. для мах. скорости, а тут - на те 180 л.с у астры. Ты же в школе учился! Ньютон разгонят машину, а не пони!ну так там и лошадей нагнали 180 вместо 152
Отремонтирована и ездит как новая
К слову у меня на работе коллега купил суперба с поменяной DSG, полгода катает, очень доволен
думаю так: завел - поехал, остановился сигареты купить - заглушил. никаких резких разгонов, т.е. обычная овощная езда. А ты попробуй как-нибудь, один, под свою любимую музыку, по такому же маршруту, как-будто впереди красотка на астре и ты пытаешся с ней познакомится, если догонишь.А как по-твоему а вага насчитывает 9/100 пока стоишь счетчик выключает ???А потом сравни расход.
Быстро! Молодцы!Отремонтирована и ездит как новая
А сколько она до след. поломки проездит?
вам марс73 тут раз на страницу распинается , а все мимо ушейдумаю так: завел - поехал, остановился сигареты купить - заглушил. никаких резких разгонов, т.е. обычная овощная езда. А ты попробуй как-нибудь, один, под свою любимую музыку, по такому же маршруту, как-будто впереди красотка на астре и ты пытаешся с ней познакомится, если догонишь.
На TSI чтобы поехать НЕ НАДО ДАВИТЬ ТАПОК !
На опель турбо чтобы поехать НАДО ДАВИТЬ ТАПОК !
Так что ваши рассуждения, на счет овощной-экономичной езды на TSI мимо кассы !
Если сам не ездил на 1.8TSI , не надо тут ля-ля или хотя бы почитай отзывы про него
========
«Октавия 1,8 TSI» (на снимке - стальная)– выбор активных водителей. Автомобиль резкий, с норовом. В городе необходимо аккуратно дозировать подачу топлива. А за городом даже без спортрежима машина выстреливает, как из пращи. При этом на тестовом маршруте оказалась еще и самой экономичной!
========
Значит приняли в школу!Вчера видел рядом стоящие Поло и Пассат-СС. Так поло даже как-то посолиднее выгдялит. Пассат-СС как консервная банка какая-то.
Но поло проиграл Солярису. Так что вся линейка VW уступает ХюндаюПринимай поздравления.
А хз, может и вечно... VAG потихоньку все фиксит:
была пролема с натяжителем цепи 1.8TSI - устранили, новые движки без проблем.
была пролема с масложором - щас идут новые поршни, ждемс результатов
по DSG щас ставят новый комплект сцеплиний, возможно тоже все будет ОК.
В общем увидим...
После нескольких попыток въезда на небольшой подъем задним ходом у «Шкоды» с 1,8-литровым двигателем перегрелся робот. Остальные преодолели испытание без проблем. Литровые банки в багажниках «октавий» с наддувными моторами – недвусмысленный намек: оба двигателя не прочь поживиться маслом.вам марс73 тут раз на страницу распинается , а все мимо ушей
На TSI чтобы поехать НЕ НАДО ДАВИТЬ ТАПОК !
На опель турбо чтобы поехать НАДО ДАВИТЬ ТАПОК !
Так что ваши рассуждения, на счет овощной-экономичной езды на TSI мимо кассы !
Если сам не ездил на 1.8TSI , не надо тут ля-ля или хотя бы почитай отзывы про него
========
«Октавия 1,8 TSI» (на снимке - стальная)– выбор активных водителей. Автомобиль резкий, с норовом. В городе необходимо аккуратно дозировать подачу топлива. А за городом даже без спортрежима машина выстреливает, как из пращи. При этом на тестовом маршруте оказалась еще и самой экономичной!
========
ни разу не перегревал задним ходом DSG, да и вообще на эту тему единичные отзывы, вот дергание или просто накрылась - это часто
и че ? ну залил я за 15.000 1.8л масла на 1000 руб , что тут ужасного ?Литровые банки в багажниках «октавий» с наддувными моторами – недвусмысленный намек: оба двигателя не прочь поживиться маслом.
Лишь бы не жрало по 0.5 на 1000км. Некоторые вон меняют масло каждые 7500км и ниче
Так что ваши рассуждения, на счет овощной-экономичной езды на TSI мимо кассы !
Если сам не ездил на 1.8TSI , не надо тут ля-ля или хотя бы почитай отзывы про него
========
========[/QUOTE]
не ездил, у меня бабушка на шкоде ездит.
Получается, если на 1.4TSI поставить турбинку побольше, типо как на опеле, то на высоких оборотах даже 1.4ТSI сможет объехать опелевский 1.6Т.
Но на низах, как и опель, 1.4ТSI курить бамбук будет...
Это предположение, Я не знаю какие там турбинки стоят.
АUTO BILD тоже скуплен VAG??? Про новую GTC
"...Под атлетичным платьем скрывается бензиновый двигатель 1,6 л с турбо наддувом. Крутящий момент 230 Нм достигается уже при 2.200 об/мин. За 8,3 с трехдверка ускоряется до 100 км/ч. Несмотря на 180 л.с., агрегат оставляет вялое впечатление при старте со светофора. Предыдущий тест дизельного двигателя 2.0 CDTI с 165 л.с., но 350 Нм, был субъективно быстрее, хотя ему до 100 км/ч надо на 0,6 с дольше. Действительно спортивное поведение 1.6Т начинается с 5.000 об/мин в режиме спорт. Тут и на низких оборотах машина начинает реагировать на газ, да и звук двигателя становится крепче. Правда, спорт сразу отражается на расходе. Если не трогать кнопку спорт, что можно выйти на средний расход 7,2 л/ 100 км."
Я уже объикалась
Моя (как тут выразились) DSG пока ещё при мне
На счёт что лучше едет.... моя лучше всех
Очень мне хотелось Соренто (давайте только без плевков улюлюканий и тыды)... но тестовая машина не ехала ваще....а потом мне подумалось... а с чего мне в принципе надо на ней валить? Надо просто ехать и ехать себе 80 км в час
Мой кум держит магазин по продаже оборудования для авто и прочих ништяков и боксы по их установке, так там байка ходит, что шкода долго не могла выехать задом из бокса, а оказалось у неё под задним колесом паяльник валялся, теперь понял откуда это.После нескольких попыток въезда на небольшой подъем задним ходом у «Шкоды» с 1,8-литровым двигателем перегрелся робот. Остальные преодолели испытание без проблем. Литровые банки в багажниках «октавий» с наддувными моторами – недвусмысленный намек: оба двигателя не прочь поживиться маслом.
Единственная здравая мысль, я тоже согласен, моя лучше всех и так думают все!На счёт что лучше едет.... моя лучше всех
задний ход у окташи отличный
а вот как раз бенц на акпп веточку без газа переехать не может
Наверное это паяльная лампа была
Сорри, наврал я, сейчас позвонил ему спросил, то Королла на роботе была.
Присоединяюсьзадний ход у окташи отличный
Каждый день выезжаю задом из гаража в горку. Там градусов 10 уклон. Пола в гараже нет, одна щебенка, не достроил ешо
На ассистенте сама трогается, едет, а вот порог высотой в 5 см не перепрыгивает, мозгов видно не хватает
А можно мне еще булыжничек метнуть ?
кака ваша АКПП в пробках ! У вагеновского автомата (как и у других человеческих гидриков) таких проблем НЕТ !
Дизайн Кузова>Мотор>Динамика>Подвеска>Коробка>Размер салона>Cиденья>Подсветка приборов( 200стр)>Дизайн кузова>Мотор>Коробка>подвеска>Подсветка(400стр)> дизайн>......
> подвеска>коробка....)))))))
наша служба и опасна и трудна...
ценно то, что тов. sgrec как ведущий ветки "стандартные косяки" признает данный косяк АКПП
у самого как на опеле в пробках ?
Единичный случай и успешно лечится. У меня всё идеально
Единичный - это когда ОДИН, а когда их МНОГО - это массовый косяк !
sgrec я доверяю, если он сказал косяк, то это ТОЧНО косяк !
Да ты где удобно там и веришь, а где не удобно там - нетЕдиничный - это когда ОДИН, а когда их МНОГО - это массовый косяк !
sgrec я доверяю, если он сказал косяк, то это ТОЧНО косяк !
Галерея
Группа в Telegram
