S.V.A.T. вы видимо не в курсе,что тормоза у октавии такие же,как у гольфа.Поэтому она не может плохо тормозить.И какие еще тесты?Кто то тут что то подобное выкладывал,дык из 3 тестов в одном шкода ваще раньше астры остановилась.Там разница у них в тормозном пути в районе погрешности.Не тешьте себя.Ну а по поводу того,что октавия никогда не станет гольфом..это точно.Так же,как гольф никогда не станет октавией
тормоза то от гольфа но кинематика подвески и соотношение масс разные...Сообщение от Sergiano
S.V.A.T. вы видимо не в курсе,что тормоза у октавии такие же,как у гольфа.Поэтому она не может плохо тормозить.И какие еще тесты?Кто то тут что то подобное выкладывал,дык из 3 тестов в одном шкода ваще раньше астры остановилась.Там разница у них в тормозном пути в районе погрешности.Не тешьте себя.Ну а по поводу того,что октавия никогда не станет гольфом..это точно.Так же,как гольф никогда не станет октавией
Кто хочет покупать шкоду, скорее покупайте, можете опоздать
К качеству Польских, и кто такие поляки, я думаю вам говорить не надо.
Ничего, скоро и Астры начнут в Питере собирать, так что активнее скупайте новые Астры.
Шкода ничего так, но слышал что у ТУРБО двигов есть сложности с прогревом.
Да и внутри чувствую себя пенсионером...
это факт, поэтому наверное и буду ставить подогреватель
А я с комфортом, да и с таким движком должны остальные представители в потоке чувствовать себя ущербными
Madjo
на 1.8 нет проблем с прогревом даже на йети у которого внутри места больше чем в майбахе
Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
с майбахом не я а Джереми Кларксон сравнил
смотреть топ гир с 22 минуты
Madjo
Эти двигатели вообще не греются на холостых, на ходу проблем нет.
В эти морозы -15-20 я обычно
1) вырубаю климат, врубаю попогрей, обогрев заднего
2) через 5-10мин трогаюсь
3) еще через 5мин включаю климат, т.к. идет теплый воздух
ставить обогрев наверное имеет смысл, если в регионе -25-40 большую часть времени, а для Питера и так сойдет.
А для -25-40 я бы TSI вообще не брал, лучше уж какой-нить японо-атмо.
Ты ж вроде из Питера, а не Архангельска ? -)))это факт, поэтому наверное и буду ставить подогреватель
Там то нафига подогреватель ?
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Вот и весь секрет вашего "не греется".
Завожу и в течении минуты трогаюсь. Минут через 7 пар изо рта уже не идет. Минут через 15 вобще можно перчатки с рук снимать.
Ускоглазое ведро ? Да оно ж вобще в такой мороз не заведется.А для -25-40 я бы TSI вообще не брал, лучше уж какой-нить японо-атмо.
Для -40С надо брать какое нибудь 8 клапанное ведро с 4 ступ автоматом.
Жрать будет столько, что холодно ну никак быть не может -)))
Итого - чтото американское примитивное.
Добавлено спустя 3 секунды:
Вот и весь секрет вашего "не греется".
Завожу и в течении минуты трогаюсь. Минут через 7 пар изо рта уже не идет. Минут через 15 вобще можно перчатки с рук снимать.
Ускоглазое ведро ? Да оно ж вобще в такой мороз не заведется.А для -25-40 я бы TSI вообще не брал, лучше уж какой-нить японо-атмо.
Для -40С надо брать какое нибудь 8 клапанное ведро с 4 ступ автоматом.
Жрать будет столько, что холодно ну никак быть не может -)))
Итого - чтото американское примитивное.
boeing,кларксон шоумен хороший,но не автокритик,ага
Satyr
На счет трогания с ходу с TSI на форуме много копьев поломано. Так и осталось 2 лагеря: кто ждет и кто вообще не ждет. Понятно что так согреется быстрее. ИМХО, в -20 когда масло вообще густое, на необкатанной машинке стоит чуток подождать.
Ну так а стекло лобовое как отдраивать, навалившись и скребком?
Меня-то езда в холодной машине не напрягает, но вот как быть со стеклами. У нас в основном постоянно валит снег.
Благо ща вот морозы и стелка чистые, а так я даже на Астре обычно расчищаю амбразуру и выдвигаюсь. Но чёт не безопасно как-то это. А стекла нежные, и драить их лишний раз не хочется.
Madjo
"Валит снег" это обычно -7 -1 , пока мск заваливало снегом я со стеклами особых проблем на шкоде не испытывал, прогрев быстрый, при макс обдуве все оттаивает моментом. Если хочется совсем скоро трогаться не пробовал различные пшикалки на лобовое ?
пробовал, две различные. Толку не заметил. теперь делаю проще, вечером по приезду открываю минут на 5 все двери, и даю машине остудиться. Помогает
Ну это смотря у каких. На Инсигнии 2.0Т точно нет, на Октавии 1.4 - есть. Когда ее тестил, она вообще не смогла прогреться, даже при 10 мин. поездки.
Не лей минеральное масло 10W-40, а лей синтетическое 0W-30 и можно не очковать.
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
да
В турбо движки нельзя лить 0W только 5W30Не лей минеральное масло 10W-40, а лей синтетическое 0W-30 и можно не очковать.
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
да
А кстати, Dexos II, что за масло?
Да ну ?
Ща срочно в ваген отпишу, они ж там и не знают!
andrus
Satyr намекает, что если для зимы залить более зимнее масло, то все будет ок.
кастрол допуска 504 5W30 до -42
Добавлено спустя 34 минуты 27 секунд:
andrus
ОК!
-42 - это температура застывания оно не означает, что движку будет нормально запускаться при -41.кастрол допуска 504 5W30 до -42
например, у кастрола 0w40 температура застывания -57
чистый стёб...с майбахом не я а Джереми Кларксон сравнил
смотреть топ гир с 22 минуты
требую продолжения срача
+1
А то у нас скоро как на форуме пенсионеров Шкоды будет - тишина.... И мы все поудем на какие-нибудь другие форум, рассказывать, какой Опель классный автомобиль
Elf36
на форуме йети все уже знают какой классный автомобиль опель
там много кто с опеля и из астраклуба
andrus
Кинь что-ли ссылку, где можно потролить?
stormtrooper
Для затравки:
А у астры нет блутуса и заднего попогрея !
Кстати, а выхлоп климата для задних пасажиров в опеле бывает ???
andrus
был седня в сервисе шкоды (регулировал дверь), сказали льем "5w30 или 5w40", при этом в мастерской стояла бочка от 5w40 shell helix.В турбо движки нельзя лить 0W только 5W30
boeing
с кем у них договор то и льют . У тебя в сервисной книжке есть код. По этому коду допуск 504 , а это только 5W30
Масло первой заливки в турбо движки на заводе кастрол 5W30
Галерея
Группа в Telegram
