Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Neco]

Если это был ответ на мой вопрос, почему 1.6 турбо должен жрать больше чем 1.6 атмо, то я ничего не понял

[Артём к@]

Да фигли вчера со сфетофора тапку в пол а тойота ленд круизер с движком V8 блин всеравно едет быстрее, жаль однако )))
и мазда cx-7 тоже быстрее )) печалька однако

Так ты на их данные посмотри )))) вообще если машину брал для гонко, то ошибся, надо было Ланцер Эво брать.

[Fil1789]

Так ты на их данные посмотри )))) вообще если машину брал для гонко, то ошибся, надо было Ланцер Эво брать.

Да это я так понятное дело что шансов не было )))
не для гонок брал а для спокойного передвижения по городу, кстати брал не для себя а для жены ))
я кстати не часто езжу вообще )) у меня больше жена любит пооджигать

[mars73]

Принцип работы турбокомпрессии посмотри))))- классический турбодвигатель "запихивает" за еденицу времени больше топливно-воздушной смеси в цилиндры( это принцип на котором
всё завязано! Такой мощью и моментом обладают атмосферные V6.!!! Принцип уменьшения литража за счёт турбонаддува...( уменьшения трения, массы движущихся частей ДВС и прочая почая) Различия в том,что V6 имеет крутящий момент с самых низких оборотах, а
турбо- после 2000-3000.
Почему 2.0TFSI неоднократно становился обладателем премии лучший ДВС ? А потому,что в первые применёная технология FSI и T
позволила добиться отличных результатов крутящего момента в самом широком диапозоне оборотов!!! При минимальном расходе газиропа.
А 1.8TFSI - это копия( уменьшенная) ,но с цепью в ГРМ!

[Артём к@]

...да тут речь то именно о том( если до сих пор не уловили), что при спокойных передвижениях 1.8TSI имеет лучшую эластичность на низких и средних оборотах ДВС, чем 1.6T Экотэк,
показывая при этом и лучшую экономичность( 3-4 л/ 100км). 1.6T до 3000об не ощущается,что под капотом 180л.с, а кушает всё равно прилично и до 3000об. Вот я и спрашиваю- в чём сила братья- астраводы у 1.6T?
Т.е выгоды в обладании турбины на 1.6 в споконых режимах по сравнению с 1.8TSI - нет ни какой!
Сравниваем 1.4T и 1.4TSI( даже 122л.с)- опять 1.4T движок почти до 3000об- вяловат. А в сравнении с 1.4Twin( те же 140-150л.с)- просто не едит)))) А есть версии 160 и 170л.с которые по динамике сравнимы с 2.0T ( не ОПЦ) от Опеля.

Я вот только одного не пойму, почему при одинаковых комплектациях (мт-мт ат-ат) Астра и Октавия до сотни разгоняются одинаково

Да это я так понятное дело что шансов не было )))
не для гонок брал а для спокойного передвижения по городу, кстати брал не для себя а для жены ))
я кстати не часто езжу вообще )) у меня больше жена любит пооджигать

А за сколько взял Астру?

[boeing]

Всем привет!!!

boeing
Не в курсе, что за автомат сейчас ставят на Октавию с мотором 1,8 и сильно ли страдает динамика с ним по сравнению с ДСГ?

приветик, не изучал, но понятное дело страдает и динамика и расход (+1л где-то), читай skoda-club ...
а так предложение соблазнительное 1.8TSI-AT стоит всего на 10тыр дороже 1.4TSI-DSG ! опелям такого не снилось
автомат 6АТ старый проверенный, других просто нет... и никакой хрени типа автонейтрали: отпустил педаль - трогается сразу.

[Neco]

Такой мощью и моментом обладают атмосферные V6

Тогда получается что и жрать он должен как V6 атмо ?

[boeing]

Хоспадя, ну сколько можно мусолить этот боинговский бред про расход. Вернитесь на несколько страниц назад, посмотрите как может кушать опель - я выкладывал. Средняя 25, расход 8.2 !!!

Неко не смеши людей, если у тебя расход хороший, не надо за всех говорить

Тут некоторые и на атмосферниках умудряются по 15 л сжигать, если чё

и фил если чё, не один тут такой "счастливчик"

[Neco]

Неко не смеши людей, если у тебя расход хороший, не надо за всех говорить

Боинг, это ты не смеши, я что на каком то особенном жопеле езжу, по спецзаказу сделанному ? Ах, ну да, я ж везунчик, один из миллиона

[Fil1789]

Я вот только одного не пойму, почему при одинаковых комплектациях (мт-мт ат-ат) Астра и Октавия до сотни разгоняются одинаково



А за сколько взял Астру?

точно не вспомню
750000 что то типо того
это за 1,6 AT Cosmo + доп шторки безопасности

Боинг, это ты не смеши, я что на каком то особенном жопеле езжу, по спецзаказу сделанному ? Ах, ну да, я ж везунчик, один из миллиона

это у меня просто такой движок ))
кстати пока обкатку он проходил меньше ел )
потом расход вырос

[Neco]

и фил если чё, не один тут такой "счастливчик"

Ты хоть читаешь слова которые он ещё пишет тут ? Или только в цифры смотришь ? Человек реально с каждого светофора пытается за крузаками 6-ти горшковыми гоняться

[boeing]

за 40км:


за 2921км:


Думаю расход немного упал с 9 до 8.5-8.7 после первого ТО, маслицо то свежее теперь...

Неко ты обещал мне хороший расход за несколько тысяч км, где он ?

Фил, ради установления истины и успокоения Неко, потошни, пожалуйста пару поездок !

[Артём к@]

точно не вспомню
750000 что то типо того
это за 1,6 AT Cosmo + доп шторки безопасности

так у тебя не турбо?

Ты хоть читаешь слова которые он ещё пишет тут ? Или только в цифры смотришь ? Человек реально с каждого светофора пытается за крузаками 6-ти горшковыми гоняться

8-ми горшковыми!

[Neco]

Неко ты обещал мне хороший расход за несколько тысяч км, где он ?

Вродеж было когда то давно, вроде 10.4, не ?

boeing
Опять ты со своими картинками, ты в пробках то и не ездишь

[Артём к@]

Фил, ради установления истины и успокоения Неко, потошни, пожалуйста пару поездок !

Истины? Истина где-то рядом!

[boeing]

Вродеж было когда то давно, вроде 10.4, не ?

было за одну поездку

Опять ты со своими картинками, ты в пробках то и не ездишь

как это не езжу , езжу ! я же писал расходы при средней 20км/ч , кажись порядка 9.6л было

Morfeus199
Кстати, столкнулся с твоей ситуацией: блокировка люка работает, толкатель нажимается, но сцуко не фиксируется в нажатом положении !
Залез на форум, почитал, как выяснилось это тоже тупо оттаивает, чинить ниче не надо. Так что сегодня утром убедился, что оно по-прежнему не фиксируется, проехал час, вышел, спокойно зафиксировалось !

В общем вся эта хрень с люком пашет только в районе -12С , а если холоднее - проблемы и проще их тупо переждать, чем мотаться к ОД.

[Neco]

как это не езжу , езжу ! я же писал расходы при средней 20км/ч , кажись порядка 9.6л было

Тогда получается что в этой весовой категории я тебя сделал

[boeing]

Тогда получается что в этой весовой категории я тебя сделал

ну так я ехал по реальным московским пробках, а ты по трассе протошнил

[Neco]

ну так я ехал по реальным московским пробках, а ты по трассе протошнил

ты летом, а я зимой

[boeing]

ты летом, а я зимой

каким нафиг летом ? я совсем недавно этот расход приводил ! когда 8 баллов было !

Седня днем, Москва, 8 баллов по яндексу:

[Neco]

Был 15 ти градусный дубак, и каша на дорогах ?

[boeing]

Был 15 ти градусный дубак, и каша на дорогах ?

типа того, см. выше !
9.9л/100 при 18км/ч, при 20км/ч где-то 9.6 как я говорил.

[Neco]

ну и чё, 10 литров, у меня был бы 10.5 как обычно бывает в таких пробках. Далековато до разницы 6 литров, о который ты пишешь, не находишь ?

[boeing]

ну и чё, 10 литров, у меня был бы 10.5 как обычно бывает в таких пробках. Далековато до разницы 6 литров, о который ты пишешь, не находишь ?

у фила 14/100 при средней 30 как я понял
потом как стало известно БК на TSI на 1л в плюс привирает

рассуждения без точной средней - в топку, т.к. 2кмч отражаются как 0.3л/100

[Neco]

Фил лётчик светофорный, так что не показатель )

[boeing]

Фил лётчик светофорный, так что не показатель )

вот поэтому просим его потошнить пару раз, получится у него нормальный расход или нет

Вот Вы все рассуждаете кто и как давит на педаль газа. Я например ее почти не давлю. Стараюсь ездить аккуратно с максимальной экономией топлива (Заливаю 92 бензин (по совету дилера)). У меня Astra Sports Tourer 2011 г.в.. Двигатель A1.6XER (не турбированный) 115л.с.. Автомат. До офиса расстояние примерно 7-8км. На данный момент проехал 200 км. Однако не смотря на все мои ухищрения (по экономии топлива) средний расход составляет около 16-17 литров (по компьютеру). В превый день расход был 22 ЛИТРА. Я просто выпал в осадок от такой "экономичности". Сам из Новороссийска. Сейчас температура воздуха 10°С мороза. Я, честно говоря, ОЧЕНЬ разочарован таким расходом, так как покупая данный автомобиль, рассчитывал на экономичный расход топлива. Еще у дилера не был. Если кто-то уже решил подобный вопрос, буду очень признателен за дельный совет. Заранее благодарен.

правда тут поездки слишком короткие 7-8км, но ваш же движок типа прогревается быстро (во что я ни разу не верю, судя по мгновенному расходу)

[blackvovik]

Был 15 ти градусный дубак, и каша на дорогах ?

Там на скринах погода +1.5 градуса, а он пишет был дубак, типа того ))

+ что такое баллы по яндексу.. стоять будут мкад садовое, треха, основные магистрали, но можно проскочить так, как будто едешь по утренней воскресной москве)

[Neco]

Там на скринах погода +1.5 градуса, а он пишет был дубак, типа того

Ну тут я верю, просто для шкодников 1.5 градуса уже неипический дубарь

[boeing]

Ну тут я верю, просто для шкодников 1.5 градуса уже неипический дубарь

мля... значит не те скрины, там и дата стоит 26 дек 2011 , но в тот день было 8 баллов

[mars73]

Тогда получается что и жрать он должен как V6 атмо ?

Так оно и получается , но на Опеле Астра J 1.6T- но в отличии от V6 её что бы ехала, пинать надобно.( Я ведь и толдоню тут постоянно-отличие 1.8TSI не в его "роскошной" динамике, а в лучшей эластичности!!! + экономичности при средних нагрузках)
А если серьёзно- то не должен как V6( смыл какой городить огороды с турбокомпрессией тогда?) Я же объяснил- за счёт уменьшения литража, уменьшения сил трения, массы двигателя и т.п. и т.д. почитай на эту тему в интернэте более подробней))))) Ну и во вторых- не во все машины С и В класса засунишь V6. А если- засунешь,то это будет неповоротливая,тяжёлая в управлении( особенно передний привод) машина.
зы. как-то читал про альфу, где тестили 2.2К ,3.2V6 и 3.2V6 Компрессор. Так вот,по поведению на дороге - это совершенно разные авто.
И менее динамичная альфа с 2.2К была интересней и веселей на дороге в сравнении с V6