Галерея
Группа в Telegram
Ну Астру забираю и становлюсь активным пользователем)Сообщение от Артём к@
Ну Астру забираю и становлюсь активным пользователем)
А я думал у тебя есть ))) ну во-вторник будешь отчёт держать, поздравлять заранее не буду, чтоб не сглазить. Не страшно брать после страшилок Боинга?
Остались самые сложные дни ждунства.Блин я уже работать не могу.
В понедельник смотрю машинку, во вторник - забираю. Мне кажется, я не высплюсь на выходных
А я ведь когда покупал Astra J смотрел в сторону октавии. Кстати даже дешевле получалась, но при двиге 1,4TFSI
Но...
Мне вот почему то кажется что Октавия это машина уже для другого пользователя. Более возрастного что ли, солидного, серьезного. С пару ребятишек на заднем сиденье. Он едет спокойно и никого не подрезает.
А Астра J для более молодых, которые часто еще не женаты, которые любят попрыгать из ряда в ряд на дороге и т.д.
По крайней мере замечаю что на дороге Шкода обычно с водителем лет 40+ и едут они более-менее спокойно.
P.S. Сейчас отцу авто покупали. Шкода вроде папе понравилась. Уже хотели брать. Но отец отказался когда уже в салон с деньгами пришли. Сказал что лучше на Astra J пересядет. Или Астра Н...
Кстати, только что ПТС прислали.
1.6Т масса без нагрузки 1503 кг
почти как до ДМБ
на 70 кг. больше, чем у Боинга
автомат или МТ ?
boeingПросто в октахе сильно сэкономили на шумке вот те еще килограмм 50-70, ну и железо может получше а не фольга. вот те и набралось. При всех системах безопасности машина не может весить мало(если конечно не алюминиевый корпус как у аудюх было)
чистый вес октах (без водилы) 1300кг , у опеля +200кг
гольф-6 еще меньше весит, он малобезопасен ? там плохая шумка ?
boeing уважаемый ты на другие авто не перескакивай. а расуждай в рамках темы шкода аля астра. так вот в шкоде шумка хуже
ты только что утверждал, что легкая машина не может иметь хорошей шумки и безопасности, а я тебе привел пример
Ну что ж, Олька забрала авто. Правда со второго раза. Первый раз машина затроила и чек выскочил. Типа оказалось, что на свечу пылинка какая то попала. Придурки, блин.
Стоимость ремонта около 114тыс. рублей. Это запчасти и работа вместе.
платит фольксваген групп рус?
интересно еще посмотреть из чего сделана подвеска и толщина металла(
Ясен перец!!! И сразу Трейд-инн заценил авто680тыс. рублей предложили сразу
а замена сцепы сколько стоила??
Вообще в плане веса лучше поступить так: допустим всех смущают допы, корые весят неопределенно и поэтому точно сравнить не получается.
Ок ! Возьмем самые простые машины, в которых точно нет допов:
octavia 1.4MPI - 1180кг
astra 1.4XEL - 1373кг
опять 200кг разницы !
55 тыс
вооо ! с куланцем выйдет либо бесплатно, либо не больше чем разница не бензине за пару лет
поздравлям с окончанием мучений !
с GM борьба только начиналась бы...
В ПТС 1.6 AT 1443 кг пустая )
Да ну нафиг вся эта дерготня. Но пока продавать не хотим. Другие планы у нас, на лето
в ПТС фуфел, смотри собственный мануал
опель:
шкода:
хотя неее ! не фуфел ! именно столько в опелевском мануале
1443кг 1.6АТ (атмо)!
В мануале написано тоже 1443 кг с таким двигателем
так что точно установленно сколько весит астра с движком 1.6 AT
правда это без доп оборудования
со всеми допами 1613
АТ конечно, у наж же на таком двигле МТ только на GTC
у меня 1.6 МКПП Космо + АФЛ весит 1393. Ненамного тяжелей, чем пустая Астра.
У Артемки 1.4T-AT в ПТС 1453кг , в точности как в мануале !
Подводим итог: в ПТС опелей стоят данные из мануала без учета каких либо допов !
А в ПТС шкод стоит хрен знает что...
заглядываем в мануал и что мы видим ???
1.6MT весит 1393кг но без кондея !!! а с кондеем должно быть 1408кг, а с AFL и другими допами... ну ты поняла !
1443 с кондеем с автоматом но без допов
В ПТС 1443 значит допов нету что впрочем логично у меня можно сказать голая косма из допов только шторки безопасности )
так что истина она установлена )
Давайте теперь обсудим масла, которые заливается в Шкоду и в Астру!!
Начнем с моторного?
