Галерея
Группа в Telegram
Во, у нас сломалсяСообщение от Перец
Во, у нас сломался
Конец расширенной гарантии?
Прикинь ! Оно там ВДРУГ есть: блок - GSMII 5K0 035 730 F. ( модификация "F" поддерживает голосовое управление)дауш... есть грешок)))нуа вдрух?!))
ага ! медным тазом, теперь я как все смертные 2г гарантии !Конец расширенной гарантии?
Добавлено спустя 12 минут:
===========
Октавия 1,8TSI 7DSG Элеганс. Выпуск Февраль 2010 год Калуга. Пробег почти 100 000 км.
36300 - замена уплотнительного кольца системы охлаждения (не надо заводить было в -40 когда даже антифриз схватило)
62000 - замена ГБЦ и поршневой на модернизированные (маложор устранен)
99200 - замена вентилятора отопителя на модернизированный (были сверчки на малых оборотах и вибрация на больших)
Это всё, больше ничего не ломалось, машина только радует!
==========
еще один сотку на DSG отъездил
Последний раз редактировалось boeing; 20.01.2012 в 17:07.
тадам!!!!!GM уделал всех)где поздравления,Боинг,нам астраводам?
На опеле теперь 3 года
Боинг, мне кажется, мы тебя затроллили. Ты на астре косяки ищешь, а на шкоде машины, которые 100+ отъездили без поломок
это ты о чем ?
Ты че ! Что может быть актуальней темы о пересечении 100.000км на DSG-7 без поломок !Боинг, мне кажется, мы тебя затроллили. Ты на астре косяки ищешь, а на шкоде машины, которые 100+ отъездили без поломок
Обнадёживает, хоть немного
А тем кто 1000 000 на DSG откатал ВАГ не как не премирует?
Меньше чем за 2 года сотку накатал. Явно человек по трассе постоянно летал, а не в пробках стоял. Т.е. ДСГ использовалась в щадящем режиме.Прикинь ! Оно там ВДРУГ есть: блок - GSMII 5K0 035 730 F. ( модификация "F" поддерживает голосовое управление)
ага ! медным тазом, теперь я как все смертные 2г гарантии !
Добавлено спустя 12 минут:
===========
Октавия 1,8TSI 7DSG Элеганс. Выпуск Февраль 2010 год Калуга. Пробег почти 100 000 км.
36300 - замена уплотнительного кольца системы охлаждения (не надо заводить было в -40 когда даже антифриз схватило)
62000 - замена ГБЦ и поршневой на модернизированные (маложор устранен)
99200 - замена вентилятора отопителя на модернизированный (были сверчки на малых оборотах и вибрация на больших)
Это всё, больше ничего не ломалось, машина только радует!
==========
еще один сотку на DSG отъездил
Просто наездил чел 100 без замены коробаса, сцепления или еще чего, и такая радость. На гидриках это повсеместно)
кто продал больше всех машинок в 2011?
Верно говоришь !
Мне лично 6.5 лет надо чтобы 100.000км накатать
boeing
мои соболезнования
Боинг так что насчет крупнейшего автоконцерна мира?Ты же любишь считать
ОЙ!Как это может быть, если машине рекомендован 92 (с Ваших слов), то 98 ей как бы не к добру, степень сжатия и детонации совсем другой.
Пропустил "выпад"!!! Извеняюсь, в том моём посте сказано , что" в прочем 98 не повредит" и "смайлик", касаемо применения марки бензина RON 98 на 1.8TFSI,
а не "98 ему как бы не к добру " Не надо коверкать,то что я написал.
Далеко не углубляясь в теории работы двигателя, есть прямая связь между степенью сжатия двигателя и октановым числом применяемого бензина.
Так вот, ПРАВИЛО такое
RON 92 применяется на двигателях со степенью сжатия до 10,5:1
RON 95 - 10-12,5
RON 98- 12-14.5.
далее не интересно, так как бензинки обычно с такой степенью сжатия редки.
1.8TFSI на сколько мне известно имеет степень сжатия 9.6:1.))) Возможно,возможно у CDAB увеличили степень сжатия( но как??? БЦ одинаков,камера сгорания тоже как вроде..ХЗ.)
Все варианты этого мотора имеют датчик детонации, легко распознающие октановое число топлива и смещают момент зажигания в ту или иную сторону легко.( при АИ92- это значит позднее). Это не говорит что можно лить "ослиную мочу" типа доведённого до 92 - АИ 80 , как меня упрекнул Скример. Здесь применение АИ95 и 98 лежит в другой плоскости)))
Моторы эти разрабатывались и проектировались в Германии под нормы Евро4-5.Ессесно,наши бензины в доводке не участвовали)))). А нормами Евро4 оговорены мах. возможные
концентрации тяжёлых фракций бензина типа ароматических углеводородов,олефинов и той же серы( которая образует при сгорании бензина серную и сернистую кислоты)
А ароматика- враг моторам с FSI, так как образует нагар на форсунках( там многоточечное распыление под давлением, а нагар превращает форсунку в плазменную горелку- отсюда прогар поршней), а также на сёдлах и клапанах и др.элементах ЦПГ.( нарушает фазы газораспределения, как следствие- проблемы: растянутые цепи и т.п) С другой стороны,наличие ароматики увеличивает детанационную стойкость бензина. Европейские бензины "легкие", отсутствие ароматики,компенсируется введением
антидетанационных добавок и т.п и т.д. Вообщем,брррр- "химия вся алупа синяя."..
...одним словом, наш 95/98 с приставкой "Евро"в сертификатах НПЗ на ГСМ, немцы посчитали хоть как то "приближённым" к Евро 4..по своему составу и перерекомендовали этим моторам перейти на 95/98..
У ранее выпускавшихся атмосферных FSI степень сжатия была 12,5 и послойный впрыск -- им однозначно был прописан RON 98. У 2.0TSI( 147кВТ-155КВТ)- 10.5- 11- им он необходим.
У маго 10:1- рекомендован 95 ,чем йа его и кормлю.
Последний раз редактировалось mars73; 20.01.2012 в 19:19.
пасибки ! сам протупил... а теперь на фоне того, что я машинку летом побил, вряд ли получится уломать, так что на ТО1 записался к другому ОД.
Начитавшись обзоров бензоколонок, понял одну вещь: наиболее стабильное качество среди популярных заправок у лукойла, сера у них вообще - 0 ! Типа отличительная особенность их бенза. Фоты свечей после лукойла тоже ниче.
Но ароматики всё равно многовато. У нас на форуме выкладывались сканы сертификатов с Лукойла, в т.ч Экто
а что по 98 ?
Заправлял как то Шкоду 98 на BP. Свечи все загадило. Пришлось мыть инжектор
судя по этому тесту 2010 года с ароматикой все в предалах нормы: евро3 < 42% , евро4 < 35%
а вот по тестам 2007 года у лукойла ароматики было по ГОСТУ 50% !
И самое приятное, что бензин на украинском лукойле идентичен российскому, внушает доверие.
У нас тут элитный клуб астролюбов и шкодахейтерова че тему во флуд не перенесут?
тут я смарю не плохая компания флудерастов
нам бы пополнение не помешало
Щас вот вступим в ВТО, сделают нам бенз по 1.5э как европейцам, вот уж тогда начнем меряться: у кого меньше жрет, как быстрее продать опель и где недорого купить шкоду TSIну и разговорчики тут у вас
Сцепления DSG действительно окажутся расходником на фоне топлива
но есть и плюсы:
=====
В первые три года подешевеют импортные машины, техника и продукты. К 2013-му пошлина на новые автомобили упадет с 30 до 25 процентов, к 2019-му – до 15.
=====
Последний раз редактировалось boeing; 20.01.2012 в 20:19.
Уже мерились вроде
Только за сцепление надо сразу выложить, а бенз потихоньку высасывает денежку из кошелька
CАХА-Ты Астровод????
Поменяй свой ник
А пишу подробно- что бы глупых вопросов не задовали, ЯСТНО.?
Последний раз редактировалось mars73; 21.01.2012 в 12:59.
Тут несколько раз предлагалось подумать над раскрытием темы сисег, но народ проигнорировал, так шта видать мегафлуд не для здешних завсегдатаев.Реально сильно зависит от региона. Личные наблюдения. У себя в регионе и при поездках в Нерезиновск и дальше на севера всегда лью Лукойл, а к примеру в Краснодарском и Ставропольском краях заправляюсь на Роснефти(Подсолнух), раз залили там Лук это был вообще "северный пушной зверек".
Причем Лукойл Лукойлу рознь.Тут несколько раз предлагалось подумать над раскрытием темы сисег, но народ проигнорировал, так шта видать мегафлуд не для здешних завсегдатаев.
Реально сильно зависит от региона. Личные наблюдения. У себя в регионе и при поездках в Нерезиновск и дальше на севера всегда лью Лукойл, а к примеру в Краснодарском и Ставропольском краях заправляюсь на Роснефти(Подсолнух), раз залили там Лук это был вообще "северный пушной зверек".
Самый нормальный, как я понял, это коорый под фирмой Центрнефтепродукт или как-то так.
Тоже заправляюсь только на лукойле и только 95. Ничего не читал, просто все говорят и я туда же ))) Ещё говорят Роснефть не плохая, но хз
Добавлено спустя 11 минут:
Ты сам то веришь в эту чушь, забыл в какой стране живёшь? бензин может и подорожает (тогда и от Опелей и от Шкод и вообще от автомобилей половина населения начнёт избавляться, Приус будут в цене ))) а вот подешевеет вряд ли что-то, особенно техника, которая вся из АзииЩас вот вступим в ВТО, сделают нам бенз по 1.5э как европейцам, вот уж тогда начнем меряться: у кого меньше жрет, как быстрее продать опель и где недорого купить шкоду TSI
Сцепления DSG действительно окажутся расходником на фоне топлива
но есть и плюсы:
=====
В первые три года подешевеют импортные машины, техника и продукты. К 2013-му пошлина на новые автомобили упадет с 30 до 25 процентов, к 2019-му – до 15.
=====
Кроме того, Россия вступает в ВТО на крайне льготных условиях, что позволит ей 2-3 года получать выгоду от ВТО вообще не меняя таможенную политику
Последний раз редактировалось Артём к@; 21.01.2012 в 10:37.
Тут вот такая штука. Смотрел видео с Аутобильд.
Астра 1.6T МКПП там идёт с 7.9сек до 100км/ч( быстрее Носка 160л.с!), что несколько разнится с офф. данными ОPEL.
Кстати, посмотрите там на Гольф 1.4TSI )))) О,какой скукатище салона Астраводы говорят???. Там Гольф просто СЭКАС!С фонорями на заду от R-line, с Би-ксеноном.
Да и ВMW 1 смотрится неплохо( на фотках мне его огромные фары казались уродством) А приглядевшись- ни чё так)))
ЗЫ.Там ваще самые што не наесть европейские конкуренты Астры J выставлены.Не хватает Пыжа 308 с 1.6T
Йесть есчё сравнительный тест Астры J ,но там сравниваются дизеля, который не актуален для нас. Но мона посмотреть для общего
развития
Да и чё там немчура лопочет??? Я по немецки не бум-бум.
ЗЫ ЗЫ. Тест по "серпантинам"
Последний раз редактировалось mars73; 21.01.2012 в 12:22.
да щаз ! авто никуда не денутся, просто люди в первую очередь будут интересоваться какой расход у авто, а уже потом все остальное
приус ? может быть... но он только в пробках умеет экономить и стоит негуманно, в отличии от какого-нибудь поло/фабии/ибицы на 1.2TSI с таким же расходом
думаю дизелей наконец станет больше.
мне бмв полюбасе больше нравится
все машины ок, и только у опеля корявая обивка !
Хорошая машина.это-то да,только с ценниками заоблачными...Мерседес на фоне БМВ это как гольф против астры по ценнику...
