Ну я нигде и не видел, что бы писали, что Астра идеалСообщение от boeing
Тоже правда !
У взрослых людей все меньше желания тусить на форумах, а молодежь хлебом не корми, лишь бы написать ченить
а я где-то утверждал , что шкода - идеал ???
на идеалах только астроводы ездят
Опередил меня с мысльюПо такой логике ты, получается, самый яркий представитель молодежи...
ты здесь просто недавноНу я нигде и не видел, что бы писали, что Астра идеалфармера спроси !
а почему нет ?По такой логике ты, получается, самый яркий представитель молодежи...
boeing, а ты везде такой активный, например Ceed vs Octavia, Mazda 3 vs Octavia, Tiida vs Octavia и т.п. или только нам астраводам повезло?
Артём к@ Боинг везде наследил...
тока здесь ! не всем дано такой счастье
опять седня люк сцуко примерз
как у вас замок люка пашет , кстати ?
У нас на центр замке, но мля чтобы его открыть, надо НАДАВИТЬ на лючок, тогда он отщелкнется ! Вот тут и засада, ты на него давишь, а он не щелкает и не освобождается соотв.
У него почему-то к Астре какие-то особенные трепетные чувства...
а у тебя соотв. чувства к шкоде образовалисьУ него почему-то к Астре какие-то особенные трепетные чувства...
Да это сказочный персонаж
Это уже доп.оборудованием идет, в комплектации по крайне мере в 2011 не входил
Значит в С классе только Астра и Октавия на твой взгляд достойна обсуждениятока здесь ! не всем дано такой счастье
Флуд.. Никактока здесь ! не всем дано такой счастье
как у вас замок люка пашет , кстати ?
Унет люка, нет проблем
Как раз к Шкоде (к ее дизайну в частности) я номально отношусь. Двигатель ТСИ - это другое дело... Но я без соплей могу признать что по ТТХ и топливной экономичности он очень хороший... Ровно настолько, насколько он не надежный!
... и АСЦ на Таганке тоже не очень жалую... Ну и Шкода рус
Но заметь, я никакой х..и на Шкодвских форумах не пишу - только по делу. Чего и тебе желаю.
Из отзыва о Октавии 1,8 DSG: "БАгажник просто песня и грузить и выгружать удобно, даже собака ротвеллер гоняла и не жаловалась. Из примочек пока все работают исправно. Греется на мой взгляд долговато, даже на ходу. Хотя на улице +10 цельсия.
Расход устаканился по трасса 7,5л город от 9,5 до 12,5 литров. Подвеска жестковата, и очень трясковата. Про шумоизоляцию читал, что в подвеске убрали какието детали, ради управляемости, и из-за этого очень шумит от дороги, скорее так и есть потому что у друга в девятке заметно тише.Форумчане пишут про установку другой резины но у меня и так стоит Continentl sport contact 2. В остальном шумки тоже нет, стекла тонкие, двигатель злобно рычит" - что-то никак не вяжется с информацией, которую здесь активно пытаются нам впарить
а там не по делу сразу почистят и горчичник дадутНо заметь, я никакой х..и на Шкодвских форумах не пишу - только по делу. Чего и тебе желаю.
Датчик давления в шинах или индикатор низкого давления в шинах? Индикатор - это, пардон, фигня... цена ему 10 коп. в базарный день
только после 3000 оборотов, а режим Drive их крайне редко превышает
шумка арок у шкоды откровенно слабая.
Ага, вот и проявляется некий смысл - охота поп..деть, а на родном форуме низя!!!
А с твоей работой - общение реальный дифецит
Октавия это D класс
проснулся ! я 100 раз об этом писал
ну почему ? полезная фигня !Датчик давления в шинах или индикатор низкого давления в шинах? Индикатор - это, пардон, фигня... цена ему 10 коп. в базарный день
правда я подспущенное колесо по рулежке чую
неее, октавия это особый класс
А вообще С.
А то ! Вместительность хетча, в сочетании с обзорностью и незасираемостью заднего стекла как у седананеее, октавия это особый класс
Щас зимой ездишь, смотришь на задники хетчей, их реально жаль
А раньше она даже в списке была, но убрали. Но и в список С класса не включилинеее, октавия это особый класс
А вообще С.
Ай жжеш+1000
с каких это пор Октавия стала Д классом? Это всегда было авто С класса.
Я привел ссылку. Не канает ?
Это С класс.
Кстати новая Джетта с увеличенной колёсной базой- тоже С класс )))
Размеры Джетта мк5 и Октавии А5 абсолютно эдентичны. А мк5 всегда была в классе С.
То есть сайт D класс ошибается, а вы правы ?
Neco все течет все изменяется)) может в далеком 2000 году она так и было. и по размерам октавия попадал туда. но сейчас седан астры больше чем октавия но все равно класс С.
вру в 1996 году
Тогда вообще не пойму, boeing, ты что тут среди малышей самоутверждаешься, иди в D-класс владельцам Аккордов, Авенсисов и А4 рассказывай о достоинствах Шкоды, если хочешь давай с Тианой сравним (тоже ведь средний класс, только поболе)
А в чём прикол, что-то я не пойму.А то ! Вместительность хетча, в сочетании с обзорностью и незасираемостью заднего стекла как у седана
Щас зимой ездишь, смотришь на задники хетчей, их реально жаль
хммм... размеры фстудию!Не, обычная ёлка. На шкоде, из-за лифтбека наверху места меньше чем в астре получается. Соответственно, ёлку сильно прижмёт и нижние ветки могт сломаться. Мы с боингом уже это обсуждали
с турером шоль сравнили?
Галерея
Группа в Telegram
