Галерея
Группа в Telegram
Штрафа сказали не будет, так как я ставлю по доверенности, а доверенность выдана меньше 10 дней назад. Их фиг поймёшь. Но буду иметь ввиду на будущее)Сообщение от Владимир178
Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk
Штрафа сказали не будет, так как я ставлю по доверенности, а доверенность выдана меньше 10 дней назад. Их фиг поймёшь. Но буду иметь ввиду на будущее)
Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk
Поставил на учет)
Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk
Хах молодец
Да всё ты правильно понял, только маяки+сирена. Тогда пропускаем только того кто "орет и мигает". А вот если на "орущем" есть спецокраска и маяки синего+красного цвета, тогда еще и того кто едет за ним с ближнем светом.
один момент не понятен, остановил меня дпс и говорит что ДХО мои никуда негодятся, а надо по правилам включать ближний днём. по правилам вроде так и есть, тогда зачем ДХО ваапче? может дэпс неправ?
Эти рейды не секрет, видео полно и на трубе тоже. Никого там просто так не имеют, а имеют только упоротых и глухих. Если ты видишь что за тобой скорая сверкает и орет, обозначь что ты её увидел, включи правый поворотник и возьми правее.
Толи лыжи не едут... толи кто-то не того...
Что не так?19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
А "не так" может быть два варианта, либо ИДПС дебил, либо у тебя стоят самопальные ДХО на которые нет сертификата и внесение отметки в СоР и ПТС. Если ДХО "с завода", то тут только ИДПС...
да нет стоят родные. правая лампочка вообще родная еще.. скорее просто на шарика меня полиционер взял, а я по не знанию и повёлся... но обошлось просто нравоучением... ну что ж учиться как то надо)))
evgen00500
Ну значит диагноз подтвердился, ИДПС "не того", хотя, там все такие...
Посмотрел я видеообзоры фейслифта Октахи.
Не думал, что это скажу, но мне понравилось. Смотрится очень неплохо с ЛЕД оптикой.
А-а-а! И тебя "покусали" шкодоводы!
Но жена сказала "я тебе такую покупку никогда не согласую"))А-а-а! И тебя "покусали" шкодоводы!
Я вживую её видел уже на автовозе. Я не знаю, как "это" может нравиться.
Ну так я не знаю какую комплектацию ты там видел, в каком цвете и тд.
И я говорю именно про ледовские фары. Вживую не видел еще, но думаю нормально.
Сид универсал как бы тоже не эталон дизайна.
Тот же новый тигуан. Выглядит вообще убого в некоторых цветах и когда стоит без включенной оптики и тд. Но она опять же нужна лед для нормального эффекта.
blackvovik не знаю, мне нравится универсал. Хэтч не особо, а универсал клевый.
А новый тигуан вживую - квадратный сарай.
да на рестайле все портит хромрешетка, на эрэсках черная и раздельные фары смотрятся норм...хотя кто ее купит эту эрэску...
За эту цену да, нафик она нужна.
Ну и колхозить ваговоды всегда любили. От рс рамку эту поставить можно? Только вот вроде там еще и фара затонирована одна изнутри.
Красили утром яйца))
Сын выдал: папа, мои яйца красивее чем твои!
Когда я в 1995 году купил 940-ю Вольво, жена наверно отнеслась бы так же, но когда поездила со мной, то до сих думает, что Вольво один из образцов авто.
При этом она всем довольна и Октавией, кроме как статуса.
Можно говорить что угодно, но Октавия это практически близкое к идеалу авто С класса, особенно в сочетании с 1.8 движком.
Если ты ее купишь и покатаешь жену, то после Астры она тебе и ее одобрит и еще много каких бонусов добавит, если конечно не страдает фигней типа "а у Петовых Мерседес".
Одна из фишек Октавии, что в разных колектациях и разных цветах это очень и очень разные авто, даже внешне.
Октаха никогда не была образцом "сегодняшней красивости", но при этом, как и практически вся продукция ВАГа, внешность не теряет актуальности достаточно длительное время, в отличие от большинства корейцев и японцев, которые через 2-3 года смотрятся нелепо.
Мне до сих пор непонятно, почему, на мой взгляд, две самые гармоничные корейские машины, а именно Соната НФ и Гетц не получили продолжения.
Akov ты же понимаешь, что твое, старого пердуна, понятие актуальности и других людей может сильно различаться.
Как по мне, так все октахи унылы с дизайном для пенсов.
Эт я понимаю и принимаю.
Однако количество проданных авто говорит о том, что мое "пердунское понятие" более чем актуально. Как говорил мой сын "Пап, а как так получалось, ты покупаешь Опель и их через год становится очень много, ты покупаешь Шкоду и опять то же самое, хоть до этого их было не особо видно на улицах".
Может таки в моем старческом маразме кроется маркетинговая истина?
тебе до нас лет пять, так что ждем в клубе фанатов шкодыAkov ты же понимаешь, что твое, старого пердуна, понятие актуальности и других людей может сильно различаться.
Как по мне, так все октахи унылы с дизайном для пенсов.
Названы новые участки дорог, которые станут платными
На трассе М-11 планируется к сдаче отрезок «208-258 км», от Твери до действующего обхода Вышнего Волочка. Таким образом, дорога «Москва — Санкт-Петербург» увеличится на 50 км. Напомним, что полностью трасса будет готова в 2018-м.
На дороге М-3 «Украина» платный участок будет продлен от 174 до 194 километра. Бывшую двухполосную дорогу полностью реконструируют, расширят до четырёх полос (включая мостовой переход через Угру), оборудуют барьерными ограждениями.
На М-4 «Дон» после реконструкции будет введен платный режим на юге Ростовской области от 1091 до 1119 км. Такую информацию «Радио Страна» привёл заместитель председателя Правления ГК «Автодор» Александр Носов.
Отмечается, что все перечисленные участки относятся либо к заново строящимся трассам, либо к реконструируемым, которые будут серьезно улучшены. В каждом случае существует альтернатива — дорога с бесплатным проездом.
Сложно потерять то, чего нет
Молодежи меньше, чем людей среднего возраста и дальше.Эт я понимаю и принимаю.
Однако количество проданных авто говорит о том, что мое "пердунское понятие" более чем актуально. Как говорил мой сын "Пап, а как так получалось, ты покупаешь Опель и их через год становится очень много, ты покупаешь Шкоду и опять то же самое, хоть до этого их было не особо видно на улицах".
Может таки в моем старческом маразме кроется маркетинговая истина?
Что касается объективности в целом, то и я может быть взял бы октаху, если бы мне подкатили хотяб 4 года гарантии, ну или хоть посмотрел на нее внимательнее. По соотношению цена\размер\динамика это сейчас лучшее предложение. Багажник у октахи примерно как у моего универсала, но пользоваться им не так удобно из-за узкого проема + порожек на бампере (у универсала октахи тоже, кстати, забавно). В салоне сзади места чуть побольше, мотор поинтереснее (за те же деньги будет 1.4), но дизайн салона - привет из прошлого. А снаружи она страшна. Короче большая тачка для пенсов. Но после истории с опелем я трижды подумаю, прежде чем еще раз взять маломерное турбо.
Может просто стал обращать внимание? Я тоже замечаю часто какие-то авто или еще что-то, когда это меня начинает интересовать.Эт я понимаю и принимаю.
Однако количество проданных авто говорит о том, что мое "пердунское понятие" более чем актуально. Как говорил мой сын "Пап, а как так получалось, ты покупаешь Опель и их через год становится очень много, ты покупаешь Шкоду и опять то же самое, хоть до этого их было не особо видно на улицах".
Может таки в моем старческом маразме кроется маркетинговая истина?
Скоро бесплатно только вокруг дома колесить можно будет( Я уже вообще подумываю продать свой Опель. Заезжал в автовыкуп узнавал сколько за машинку дадут. Меня даже сумма устроила вполне достойно оценили.Названы новые участки дорог, которые станут платными
Последний раз редактировалось Sarov; 18.04.2017 в 08:26.
есть научное обоснование этому, даже синдром кого-то
Раз пенс, то обязан на уродливой тачке с салоном из прошлого что-ли ездить?)
Непорядок!
Стоять то уже нельзя бесплатно, придется посменно до утра колесить)))
