Щас нет времени разбираться, т к у каждого производителя они по разному называются. У когото несколько систем объеденены в одну. Тут надо не на расшифровку смотреть, а на алгоритм работы. Но будь уверен, что у астры с этим полный порядокСообщение от boeing
А что про радио скажешь?
а я тебя не тороплю
скажу, что по отзывам местных у вас с радио все плохо по сравнению с нашими 2-мя антенамиА что про радио скажешь?
Болеро против CD500:
=============
Фольксвагены были оснащены проще, но к удобству управления мультимедийным комплексом RCD-510 никаких претензий — крупные плашки меню на сенсорном экране, большие клавиши, а на трассе Passat CC ловил больше радиостанций, чем Opel
=============
читай дальше:
- Stream?
Он от рождения убог по части радио приема, в любом форуме октавийном (что немецком, что английском) про это есть тема страниц на 10
У Аудиенса и Колумбуса два тюнера и две антенны, там с этим делом вроде получше. Я пока не поставил себе вторую антенну, а с одной Колумбус тоже не оч работает.
- Я вообще забил на радио!!Так оно пол-года назад еще работало,а потом нормально работать стало только на месте.....
- понятно
остаётся менять штатную тогда..
И кто тебе сказал что твоя ловит лучше, ведь ни кто не сравнивал????
Опять ты прикрываешься ВАГРЕВЮ и подмазываешь свой недогольф к пассату СС.
авторевью сравнивали, а так же местные клубни имеющие астру и ваген
У чела Stream ! 2-я антена отсутсвует !
Смотреть пост выше
ты свой пост прочитать в состоянии ?
у человека октавия со Stream, соотв., в машине (железка в которую мы садимся) установлена одна антена вместо двух !!!
для полного понимания: антена - это штука, не являющаяся непосредственной составляющей магнитолы
Приехали, штучки дырочки начали мерещиться.
С тобой на эту тему спорить не буду, т к имею специальность инженер радиоэлектронных систем (радиоэлектроника летательных аппаратов)
Вот видишь, как замечательно !Приехали, штучки дырочки начали мерещиться.
С тобой на эту тему спорить не буду, т к имею специальность инженер радиоэлектронных систем (радиоэлектроника летательных аппаратов)
Значит должен же понимать, что если коламбусу дать вместо двух антен одну, вероятно он и ловить как-то иначе будет
У тебя время не появилось там ? Как на счет составляющих ESP в опеле ? DSR нашел уже ?
не искал, надо попробовать будет. вот только бы узнать, в какой момент он начинает работать и как?
Чето в твоей комплектации не могу найти
давай ищи ! и остальные тоже !
а ты где смотрел, в конфигураторе ?Чето в твоей комплектации не могу найти
Боинх найди нам сам, у тя лучше получается
Суть в том, что не надо ничего искать, у нас если купил ESP, туда входит ВСЕ !Боинх найди нам сам, у тя лучше получается
У нас отдельно составляющие ESP не продаются, исключение только для тех кто ESP не покупал, тогда часть систем будет
во-во, помню ту тему))
но большинство тогда отписалось, что на 1.6 Атмо на АКПП - ЭУР, у кого МКПП - в большинстве случаев - ГУР.
Но и то - тут уж кому как повезет
некоторым и ЭУР на МКПП атмо перепадал))
на самых первых партиях походу все были электро, у меня электро на ручке овоще :3
А у нас есп не надо покупать, оно в базе :P
а мне удобнее левой рулить, чтобы постоянно руку для включения поворотника не дергать, а правую положил на подлокотник и отдыхаешьНаличие важно, когда имеешь механику соотв, рука лежит низко на ручке. А на автомате от низкого подлокотника мне лично толку ноль, т.к. руль правой держу и рука получится полюбому на весу
ну как бы оно в Н было, а в джей сэкономили, убрали
Сложно сказать. Т.к.:
Возможно и идёт. А ты эти системы в своей машине на память помнишь или с сайта какого-то скопировал?Электронная блокировка дифференциала, как правило, является составной частью антипробуксовочной системы.
Url дай, плз. Если с сайта?
Не, ну ты совсем не загоняйся, ты же сам сказал что дифференциал не входит!
А ЕСП может как содержать какие то системы, так и нет. Вот если это все есть в РС я поверю, а у тебя по всем книжкам урезаная хрень
Здесь ни слова не сказано на каких машинах все это стоит
Набор ESP c RS одинаковый.
Вот каталог, в котором все прописано, EDS есть и в обычной октахе:
так что мой первоначальный список абсолютно верен !
Последний раз редактировалось boeing; 16.01.2012 в 23:27.
А на шкоде разве не активные подголовники?На астре активные можно поставить.
Что значит можно поставить ? У вас их в базе нет чтоль ?А на шкоде разве не активные подголовники?
У нас с 2004 года по умолчанию (может и раньше точно не скажу)
А скока они у вас стоят ?
( )
( )Opel Astra оснащен не только современными системами активной безопасности, но и защищает пассажиров благодаря инновационным системам пассивной безопасности. В конструкции кузова широко используются такие технические решения, как высокопрочная сталь, жесткий каркас безопасности, элементы с запрограммированной деформацией, сминаемые элементы и части с заранее определенными траекториями распространения энергии удара. Именно поэтому Opel Astra обладает одной из самых прочных и безопасных конструкций кузова. Автомобиль оборудован ремнями безопасности; фронтальными, боковыми и оконными подушками безопасности; системой аварийного отсоединения педального узла (PRS)
Это то, что быстро на сайте нашёл. Всё остальное искать надо.Система динамического управления демпфированием управляет характеристиками амортизаторов в режиме реального времени. 4-канальная антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия, противобуксовочная система (Traction Control) и система динамической стабилизации (Electronic Stability Program, ESP Plus) работают совместно и обеспечивают автомобилю великолепные динамические качества.
Traction Control это у Вас что?
Добавлено спустя 13 минут:
Хз. Когда Я машину брал их не ставили. Как и флексрайд
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 17.01.2012 в 00:18.
Traction Control - там же написано , что это антипробуксовочная система, считай наш ASR.
Электронное распределение тормозных усилий - наш EBV.
Вот только все это идет в контексте flexride
что из этого есть на обычных астрах - не видать !
Чето маловато ты нарыл
Да это я и так знаю! Но я имею в виду авто именно 11 года, а не 10 - там неразбериха полная была, по какому принципу ставят эур или гур!
Астраводы вы меня просто удивляете вы если в шкодах не разбираетесью так хоть комплектацию своих машин изучите. а то разговор выглядит как блеф манагеров в автосалонах.
Автомобиль оборудован ремнями безопасности; фронтальными, боковыми и оконными подушками безопасности; системой аварийного отсоединения педального узла (PRS); а также активными подголовниками. Все эти устройства взаимодействуют между собой, защищая водителя и пассажиров.
boeing в твоей машине педальный узел при аварии отсоединяться?? ах да у тя же 4 звезды((( а ЕСП идет в базе?? нет ух бедные за все платить надо?? ай ай!! И уважаемый boeing ну не злоупотребляй
Какие 4 звезды? Октаха А5 не имеет ни одной звезды по евронкапу.
У нас педальный узел траммобезопасный(как и рулевая колонка с валом). А ваш отсоединяемый был запатентован опелем, поэтому у нас не будет точно такого же. Подголовники у нас с системой WOKS (адаптивная поддержка шейного отдела позвоночника при заднем ударе).Астраводы вы меня просто удивляете вы если в шкодах не разбираетесью так хоть комплектацию своих машин изучите. а то разговор выглядит как блеф манагеров в автосалонах.
Автомобиль оборудован ремнями безопасности; фронтальными, боковыми и оконными подушками безопасности; системой аварийного отсоединения педального узла (PRS); а также активными подголовниками. Все эти устройства взаимодействуют между собой, защищая водителя и пассажиров.
boeing в твоей машине педальный узел при аварии отсоединяться?? ах да у тя же 4 звезды((( а ЕСП идет в базе?? нет ух бедные за все платить надо?? ай ай!! И уважаемый boeing ну не злоупотребляй
А EDS (Elektronische Differentialsperre) - электронная блокировка дифференциала , ставится и на октавию(Боингу тут ставим двойку
Вижу тут, интересный спор=))GM со своей политикой цен ещё больше отталкивает. Недавно зашёл в опель, спрашиваю у манагера, что вы можете мне предложить за 700 тысяч, его ответ посмотрите 1.6 enjoy пустую... посмотрел я прайс, развернулся и ушёл, а он потом ещё за мной бежал и кричал, что у них ещё корса есть=))) Случайно заглянул в салон шкоды, где мне предложили октавию 1.4 tsi с опциями за 730! Причём если сравнивать то астра в похожей комплектации будет стоить под 800тыров.
Энджой 1.4 турбо с опциям (автомат, климат, подогревы всякие) 748 тыр
Про 730 тыщ бред, октаха на АКПП, в комплектации ambition без опций с 1.4 tsi начинается от 779 тыщ. Ещё плюс 25 тыщ самый дешевый пакет опций, итого за 800
Последний раз редактировалось Neco; 17.01.2012 в 10:19.
Галерея
Группа в Telegram
