Эээ на рендже подвеска другая, там и 18-19 тем более 50-55 профиль, просто тигуан на лаптях комфорт теряет, видишь зима то плюс, то минус 30 и в Питере асфальт растаял, у меня зима 215/65/16 самое тоСообщение от Мечтатель
У меня были 235/55/19 - ваапче норм
А до них ***/50/18 - тоже норм, но по ямам очковато
Ну хз по подвеске, я на тиге ни разу не ездил...
Я рейндж тестил , участок был раздолбанный типа офф-роад в яму на ходу попал, так не до отбоя подвески, зараза не поперхнулся даже Ровер, был в шоке
Ну смотря какой Range Rover)) Если это Sport или RR - там пневма. В Evoque пневмы нет, но ямы глотает действительно неплохо))
Эвок
Мечтатель
По теме вопроса: понятное дело, что я бы взял А6 (выбирая из тех вариантов, которые ты озвучил). И дело не в том, что это Ауди, а там Фольксваген. Просто Ауди намного лучше рулится даже в сравнении с тем же Пассатом. Ну а с Тигой вообще глупо сравнивать - абсолютно разный центр тяжести, да и подвеска другая.
Короче нужно всех посмотреть)))
А то в прошлый раз ехал за рестайловой камри, а приехал с эвоком
Понт засчитан. ЕзжайКороче нужно всех посмотреть)))
А то в прошлый раз ехал за рестайловой камри, а приехал с эвоком
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Фух, благословление получил, теперь можно!
А то я сам ну никак не мог решиться!
Спасибо!
Обращайся. =DФух, благословление получил, теперь можно!
А то я сам ну никак не мог решиться!
Спасибо!
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Блин я даже почти решился взять слегка б\у фрил ради его подвески. Там она шикарная, как в опеле, даже лучше.
Я б тоже Фрюшу слегка бу с хорошим дисконтом взял)))Блин я даже почти решился взять слегка б\у фрил ради его подвески. Там она шикарная, как в опеле, даже лучше.
Да проблема только в том, что хрен найдешь их в хорошем состоянии, как будто специально их убивают, хотя машина в целом беспроблемная, если это рестайл с новым редуктором.
Ну а если найдешь, ценник огого! Трехлетки по 1.5 и выше.
Я ща цены глянул))) это не я мечтатель)))))))))
Дадада.
Кстати, тоже говорят поехали бодро((((Дадада.
Neco фрил в этом смысле похвально надежен.
У друга дорестайл уже 170 тысяч пробега за 7 или 8 уже даже лет.
Проблемы были только с редуктором, но это у всех дорестайловых машин, он там 30-40 тысяч ходил. После рестайлинга 90-100 выхаживает. Ну и коробка у него пинаться начала тысяч с 50ти, но он на нём ездил как умалишенный. Но вообще коробка ещё жива, если не использовать спортрежим, то и вовсе ничего не заметно.
Народ, кто подскажет - на каких заправка льют хороший 98-й?
многие суперкары заправляют на олимпийском проспекте (лукойл) рядом с центральным офисом данной компании
это одна из немногих заправок, где я всегда свою астру заправляю))
Я сейчас тоже на ЛУКойле заправляюсь, но везде только 95 евро 5. А 98 в районе нет. Вот думаю, может какую другую заправку попробовать.
У меня движок крякнул как раз на лукойле кста.
А и модуль на атмо тоже на лукойле навернулся.
Для справки.
Странно, у меня на Опеле после 10 000 пробега свечи были как новые после лукойловского бензина. А вот после бипишного была бЯда.
BP же) Когда в МСК езжу, только там и заправляюсь
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Выше написал почему теперь избегаю ВР
Нашёл. У себя в деревне только лук лью. Недавно свечи вытаскивали на ТО. Все ок. Буду знать про BP
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
BP вот уж как года 3, свалил из России.
Не верь им.Буду знать про BP
Чойта?)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
В 2016 был. Куда делся?))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
А Опеля в 2016 не было? В 2014 году ВР объявил об уходе, в этом же году и звершил сделку вроде.
Галерея
Группа в Telegram
