Галерея
Группа в Telegram
там такой же макальщик как и ты: нагрубил, нахамил, правила форума нарушил и убежалСообщение от Владимир178
а по сути вопроса - пустота, нормально ответить по факту нечего, очень сильно хочется, но нечего
там такой же макальщик как и ты: нагрубил, нахамил, правила форума нарушил и убежал
а по сути вопроса - пустота, нормально ответить по факту нечего, очень сильно хочется, но нечего
Владимир178
Спокойнее!
Ну вот пятничный комплимент нельзя отвесить ��
А кто что скажет о новом тигуане?
новый тиг - красавчик!))
А давайте подискутируем на тему: новая А6 VS новый Тиг?))
Денег за них хотят примерно одинаково)) и обе мне нравятся))
А давайте еще сравним попу с пальцем? По каким критериям сравнивать кросс и бизнес-класс? По наличию плюшек разве что...
Цена у них одинаковая)))
А бизнес не бизнес это такое непонятное понятие))
О да. Баржа-седан это очень непонятное понятие.
Ок, перефразирую: как сравнивать баржу-пузотерку и кросс?
Я не про габариты с клиренсом.
Я про ощущения от вождения, о качестве отделки, вообще о качестве. О стоимости ТО и тд...
ОМГ... Ощущения абсолютно разные у всех и от всего. Кто-то на А6 боится перестраиваться, кто-то в шашки играет. Стоимости ТО и тд легко прикинуть по брендам как таковым. А6 заметно дороже будет. Премиум жи. Отделка. Могу сказать за ауди (не А6, а вообще). Хромает она у них. Конкретно-качество. На Q7 чехлы по швам раходятся, на Q5 видел подголовники безобразные просто...
тиг - это высокий гольф с подвеской калужского производства
стало быть тихо и мягко переехать обычный лежачий полицейский он не может
а вот а6 - может. и так во всем и по всем параметрам
Цена конская
Покатайся на а6 и тигуане , сразу проще станет, новый тигуан более жесткий ,чем предыдущий, если не нужен прямо кроссовер , то 6 без вариантов
Вот! Хорошие ассоциации, складывается первое впечатление о машинахтиг - это высокий гольф с подвеской калужского производства
стало быть тихо и мягко переехать обычный лежачий полицейский он не может
а вот а6 - может. и так во всем и по всем параметрам
А какой кросс дешевле?
Ну покататься это само собой))
А расскажите, зачем нужна А6 для личного пользования и вождения его лично?
Why not? (C)
Borzik
Лично мне не нравится эта новая мода на виртуальную приборку. Ощущение какого то компьютерного симулятора, как будто в игру играешь, а не машину водишь. Была возможность взять машину с виртуальным кокпитом, но отказался.
а почему нет? лишь чуть-чуть длиннее цераты
практическая полезность как и у всех сиданов - минимальная, но хотя бы комфорт будет, а не просто так кучу денег отдать за калужскую вариацию гольфа
Как и все машины - добираться с относительным комфортом из точки а в точку б
Сравнил свой тигуан с новым при сумме доплаты более млн , а брать либо дизель либо 2,0 бензин, а это мин 1,85 короче денег нет езжу на старом ��Вот! Хорошие ассоциации, складывается первое впечатление о машинах
А какой кросс дешевле?
Ну покататься это само собой))
Мне 2.2 выставили ток что за саляру, приборку, внедорожные бампера и ещё за что-то...
За комфортлайн или хайлайн? Посмотри пассат олтрек из наличия
Вот комплектацию не скажу, по телефону общались.
Пассат как-то грустноватен, хотя понимаю что хорош...
А6 очень достойная, да и гарантия 4 года
Например кашкай и икстреил
Кашкай от 1,5 с полным приводом, хтраил 1,7 и материалы там не фонтан
Фу-фу-фу!!!!
Я в мае, в прошлом году пол Латвии на Муране проехал!!!
Бээээээ!!! Не предлагать!....
Ну а тиг от двух лямов вроде, не?
Бери А6. Надеюсь мы свою заберем до конца февраля. Сегодня безопасники из Ресо Лизинг приходили. Вроде остались довольны.
