Галерея
Группа в Telegram
Я из Адлера в Москву ехал на немецком поезде) в купе кондей, вайфай, розетки и раковина под столиком
Я из Адлера в Москву ехал на немецком поезде) в купе кондей, вайфай, розетки и раковина под столиком
starosta98
С днем Рождения!
А у нас прибавление в компании. Купили БМВ Х5М 16 года. При цене в 9700000, нам ее отдали за 7400000. Брали через БалтАвтоТрейд. В пятницу тест
Вот не можете вы без роскоши.
Да тут больше не роскошь, а динамикаСообщение от Злой Гном
Мне тут дали два дня назад в 3 часа ночи Х5 450 сил и дали забить на камеры. Я не знаю сколько штрафов придет дяде, но ездит летает он приятно
там на картинке написано про 320 семей.
какую семью можно переселить в социальную квартиру со средней площадью 40 квадартов, не нарушив закон?
таким образом, молодой семье с одним ребенком положено как минимум 60 социальных метров, а семье с тремя детьми - 100Закон Санкт-Петербурга от 17 июня 2004 г. N 306-47 "О Социальной норме площади жилья в Санкт-Петербурге"
Статья 1. установить в санкт-петербурге размер социальной нормы площади жилья, приходящейся на одного человека:
1. Для отдельных квартир:
36 квадратных метров общей площади для одиноко проживающих граждан;
25 квадратных метров общей площади на каждого члена семьи из 2 человек;
20 квадратных метров общей площади на каждого члена семьи, состоящей из 3 и более человек.
При этом размер общей площади квартир определяется как сумма площадей всех их помещений, встроенных шкафов, а также площадей лоджий, балконов, веранд, террас и холодных кладовых, подсчитываемых со следующими понижающими коэффициентами: для лоджий - 0,5, для балконов и террас - 0,3, для веранд и холодных кладовых - 1,0.
так что в среднем 40 квадратов для семей быть не может, скорее 55-60, с учетом одиноких старушек, а это в твоем расчете даст 20тр за метр - даже для какой-нибудь вологды абсолютно не реальная цифра
реальный пример трехлетней давности, социальный дом в так себе районе питера:
55м средняя площадь, 63тр за метр (2014 год), и не факт, что смогли построить в итоге за эти деньгиИз городского бюджета на строительство планируется выделить 632 млн рублей.
В настоящее время объявлен конкурс на возведение жилого дома. Новостройка появится в квартале 16, севернее ул. Новоселов.
Согласно документу, планируется строительство двухсекционного дома высотой 16 этажей. Общая площадь жилья — 10,3 тыс. кв. м (182 квартиры). Из них - 78 однокомнатных, 65 двухкомнатных, 26 трехкомнатных и 13 четырехкомнатных квартир.
Застройщик будет определен 3 июня 2014 года.
Последний раз редактировалось tutukata; 01.02.2017 в 11:32.
Если кому интересно, друг начал проект.
В соответствии со статьей 38 Жилищного кодекса РФ норма жилой площади равна 12 метров квадратных в расчете на одного человека. Данный показатель имеет различные значения в зависимости от целей его применения и региона. Известно, что субъекты РФ в отдельных случаях имеют право устанавливать собственные нормативы. На федеральном уровне определено, что: 1. Минимальная санитарная норма жилой площади равна 6 м2 на одного человека; 2. Социальная норма общей площади жилого помещения равна: 18 м2 на одного из трех членов семьи, но не меньше 16 м2; 42 м2 для проживания двух человек; 33 м2 на одного одиноко проживающего жильца.
Можно запросто, не нарушая федеральный закон.
Ты же понимаешь что речь о себестоимости, а не о рыночной цене?
а кто будет строить социальное жилье по себестоимости?
стройбат? или сотрудники жилищного департамента города на своих субботниках?
и социальное жилье, и школы, и садики, и даже стадионы к евро-2018 у нас строятся частными компаниями по вполне себе рыночным ценам (ну или чуть ниже рыночных взамен каких-то преференций)
не продолжай фантазировать, а просто посмотри фактические цены метра в реальных конкурсах на строительство социального жилья - вся эта информация публична, один такой пример я тебе привел выше
Вкратце что за проект так и не понял.
ну вот, как я и говорил, в 40 метров по действующим социальным(!!) нормам никакую семью поселить нельзя
что запросто можно? тебя одного с нормой 33м поселить в социальную 40м квартиру?
tutukata
Ты смысл картинки понял вообще?
Для динамики другие авто есть... Та же панамера турбо.Да тут больше не роскошь, а динамика
Мне тут дали два дня назад в 3 часа ночи Х5 450 сил и дали забить на камеры. Я не знаю сколько штрафов придет дяде, но ездит летает он приятно
Лол, ну хорошо, 42 метра, на рубль меньше тебе достанетсяА 2 человека это что не семья уже?
Тутуката, ты как граммарнаци ей богу, тебе не до смысла надо докопаться, а до орфографии, только в более извращенной форме.
Я так понимаю, что человек фанат бмв
Это уже роскошь)
пфффф....
если бы это действительно было ВСЕ...
starosta98
С днюхой !!! Здоровья и долгих лет !
а я чуток погонял на кайене 400лс, ниче так...Мне тут дали два дня назад в 3 часа ночи Х5 450 сил и дали забить на камеры. Я не знаю сколько штрафов придет дяде, но ездит летает он приятно
но ваген есть ваген... 1.2л масла / 1000км
нет. зачем вообще она тут?
некачественно сделанная попытка оправдывать зарплату 12000руб на предприятиях впк и роскосмоса?
Так бы сразу и сказал
12 тыщ это конечно ппц, но я не особо верю в эту инфу. Что то тут явно из контекста вырвано и подано под драматическим соусом. Да, и далеко не во всех предприятиях ВПК низкие зарплаты.
таких как закупка поездов в гейропах?
ЭР‑200 создали еще в 1967 г., да и построить успели только два состава. Предполагалось – на смену «старичку» придет новая российская разработка. Это поезд «Сокол» – детище ЦКБ «Рубин». К 2000 г. успели построить первый опытный образец. Он выглядел не хуже германских «Веларо», французских ТВГ и итальянских «Пендолино». Скорость выдавал не меньше – до 350 км/ч. Главное – «Сокол» обошелся необычайно дешево. Весь комплекс работ, включая строительство полигона, разработку, постройку состава и испытание (поезд успел пройти 60 тыс. км. пробега) стоил менее 1 млрд. рублей. Это – дешевле одного серийного скоростного поезда французского или немецкого производства.
Только «Сокол» так и не взлетел. Его продвигал прежний глава РЖД В. Аксененко. После того как в начальство РЖД были внедрены эффективные менеджеры, в 2002 г. работы свернули. Единственный готовый состав из шести вагонов отправился на вечный прикол в «Тихвинский завод транспортного машиностроения». А сами занялись покупкой поездов у любимых немцев по высокооткатным ценам. Так что разгрому со стороны новых управленцев от власти подверглась не только авиационная промышленность.
А атомные станции с подводными лодками тоже в гейропах закупаем?таких как закупка поездов в гейропах?
Где ты эту инфу берешь, даже педивикия знает что поезда этой платформы 1999 года, а сейчас их вообще в России производят.
А почему для этого нужно приводить дурные цифры? От этого эффект этой таблички ровно обратный, типа "все равно нас обманут и все разворуют, так пусть нам хоть на пару - тройку бутылок коньяка достанется".
Да нормальные цифры. Просто картинка уже боянистая, если и есть различия, то не большие. Я же не как тутуката, гугловый любитель, не буду каждую циферку загугливать и радостно тыкать в неточности. Ну давай не дурные, все затраты из картинки помножим на два, или хоть на три, даже это не трагедия. Ну а тем, у кого в голове возникает что то типа "ничо нинада, все равно разворуют", я ничем помочь не могу, им придется как то жить с этим.
а разве где-то построили хоть одну новую атомную станцию после 1986 года? как называется? в каком городе?
всякие "вторые очереди" и новые блоки на старых станциях (которые без создания "второй очереди" через 3-5-10 лет уже окончательно выработают свой ресурс и оставят без энергоснабжения все вокруг) в расчет не берем
вот всяких высокооткатных поездов закупили нормально: и испанские тальго (стриж), и немецкие веларо (сапсан) с десиро (ласточка), и итальянские пендолино (аллегро)
то, что некоторые модификации ласточек начали тут у нас собирать и даже со сваркой и окраской кузовов вагонов, не отменяет жирнейшего потока бабок в перечисленные страны северо-атлантического альянса
Последний раз редактировалось tutukata; 01.02.2017 в 15:28.
Парни вот лично мне не нужен стадион за 40 с лишним ярдов за наш счет строить для такой бедной компании газовой монополии
Госкорпорация «Росатом» осуществляет масштабную программу сооружения АЭС как в Российской Федерации, так и за рубежом. В настоящее время в России осуществляется строительство 8 энергоблоков. За рубежом осуществляется сооружение 34 энергоблоков.
С сайта Росатома
У метро Октябрьская тоже фигня с GPS
Керченский мост - 227,92 миллиарда рублей
автотрасса «Таврида» в Крыму - 128 млрд.
энергосистемы Крым - 47млрд
это только по Крыму !!!
ладно убедил, нельзя не признать, что ОДНУ новую АЭС все-таки построили - ростовскую (годы стройки первого блока 1977-2001)
Не понимаю только чем тебе энергоблока не угодили, это же не хухры мухры тоже. И все российские разработки.
