Галерея
Группа в Telegram
Она намного больше и дороже.Сообщение от Neco
Она намного больше и дороже.
Borzik
Купи себе машину уже
Не вижу необходимости пока в ней)Borzik
Купи себе машину уже
У него есть, нафига ему ещё одна, если жена у него не водит, а эту он продавать не хочет?Borzik
Купи себе машину уже
Я возьму потом Камри или Короллу. Смотря как дела пойдут. Что то в последнее время меня плюшки мало интересовать стали. Больше надежность на первом месте.
Да и работа только только начинается. Пока разгонятся все, год пройдет.
А ситроен чо?
Кстати, такая же фигня. Машина как то упала в списке жизненных приоритетов почти на самое дно. Она нужна, но не за бешеные деньги и кредиты.
Ну Ситроен это жены машина. Она ее купила, она ее. Может быть, когда нибудь я ей ее поменяю, а пока пусть ездит на нем. Ей ее с лихвой хватает.
Ага, я тоже схавал с этим кредитом) Ну его нафиг. И не за такие суммы.
ОМГ. Колхоз лвл 90
Стареешь
Кредиты фуфуфу.
Ну я его и не платил. Компания оплачивала. Но это сложно все.
Да, я помню твою историю.
Вернемся ненадолго к теме.
Ваганутые, стуча пяткой в грудь, орут, что новые ваги не жрут масло.
За последние 7000 сожрал ПОЛЛИТРА МАСЛА. Поллитра, КАРЛ!Passat 2013
Пробег 41000 км
спокойный стиль езды, без чипов и почти без отжигов.
У меня за 75 не сожрал ни грамма. Не знаю что там у пассата. У меня он был только в кузове Б5 с 2.3 на ручке, полноприводный.Вернемся ненадолго к теме.
Ваганутые, стуча пяткой в грудь, орут, что новые ваги не жрут масло.
За последние 7000 сожрал ПОЛЛИТРА МАСЛА. Поллитра, КАРЛ!
2.0 TSI 210 сил, полный привод, DSG.
У меня у коллеги на джейке трубки АКПП тоже потекли только на 120 тык, а не на 15+ как у половины форума.
Я к тому, что у тебя это, скорее, исключение.
Ну на самом деле у Октавии с этим дела шли очень хорошо. Прошлое поколение говорят поджирало, но в этом редкие случаи.
И для справки, я не фанат ВАГа) Я смотрю те автомобили, которые мне нравятся. И ваг не на первом месте)
Чем TSI Октавии отличается от TSI VW? Насколько мне известно - шильдиком на пластиковой крышке. Как так-то? Я читал, что и Октавии жрут масло на ура, как и любой другой ВАГ.
Ну у нас три человека в теме на Октавиях. У меня не жрало. Осталось спросить хотя бы у Лелика.
Так это считай и не жрал ничего. К тому же если меня масло раз в 7500 или 10000 можно почти не доливать.Вернемся ненадолго к теме.
Ваганутые, стуча пяткой в грудь, орут, что новые ваги не жрут масло.
За последние 7000 сожрал ПОЛЛИТРА МАСЛА. Поллитра, КАРЛ!
Да и по допуску у ВАГа там что-то из серии до литра на тысячу это норм
К 80 косарям мне уже 2ой комплект менять надо
Это не значит, что это нормально. А если ваг напишет, что замена ГБЦ раз в 30к допускается, то все будут считать, что это норма?Да и по допуску у ВАГа там что-то из серии до литра на тысячу это норм
Смотря как на этот вопрос смотреть.Это не значит, что это нормально. А если ваг напишет, что замена ГБЦ раз в 30к допускается, то все будут считать, что это норма?
А вот по большому счету. Что несет в себе это поджирание масле кроме доп расходов на само масло? Опасность, что пропустишь момент когда оно уйдет и двигатель умрет? Вроде маслянки нормально работают у ВАГов, да и по сути расход их двигателей компенсирует этот долив иногда. Поллитра это сколько там, рублей 500? Так что хз, насколько это реально проблема. Проблемы с ДСГ вот мне кажется пострашнее масложора будут (при условии, что он не прям огромный и каждую тысячу надо прилично подливать).
500г на 7к это не много, да. А вот по "нормам" вага 1л на 1 тык (15 литров в год) уже неплохо так стоить будет
Это нормы устаревшие)). На новых моторах жер не такой сильный, у меня за 15 тыс ушло грамм 700 и то из-за того что вваливаю постоянно
Но где?
Новая рига, по МКАД, ТТК, ярославка. Много где. Конечно по погоде, но особо не стесняюсь тапку давить.
Скоро у вас, вваливатели, будут права ликвидировать за опасное вождение.
Это норма по регламенту и оно не означает, что у всех так жрать будет. В идеале вообще ничего есть не должно. Но если вдруг такой жор будет менее литра на тысячу км, то по гарантии никто ничего делать не будет. Поправьте меня, если я по цифрам ошибся. Но порядок цифр примерно такой и это сразу дает понять, что поджирать какие-то отдельные экземпляры могут очень хорошо и производитель обезопасил себя от лишних издержек.
А так у меня на глазах бегает Ку5 фейслифт 2013 года. 225 сил которая. Пробег около 80, то каждые 15 тысяч. Ничего между ТО никто не доливает. За все время меняли только усилитель руля или какую-то хрень связанную с усилителем. Тысяч на 50 ремонт по цене официалов. А так только расходники.
Да ладно, половина водителей даже на разрешенной скорости опаснее всех этих вваливателей. Я как смотрю на всех этих дамочек и прочих, которые покупают огромные кроссы или даже рамники и потом не могут припарковаться нормально даже в свободном дворе. Ну и целом водят очень странно порой.
Это смотря как ввалиавать ))
Так там уже новый мотор без масложера и прочих неприятностей.
Масло г потому что. Я сновья Мотюль лью.Вернемся ненадолго к теме.
Ваганутые, стуча пяткой в грудь, орут, что новые ваги не жрут масло.
За последние 7000 сожрал ПОЛЛИТРА МАСЛА. Поллитра, КАРЛ!
Давай ещё маслосрач тут устроим? Мало было целой темы на это?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
