Галерея
Группа в Telegram
И правда, чо это я фигней маюсь, пытаясь доказать, что крокодил не только зеленый, но и с хвостом.Сообщение от starosta98
И правда, чо это я фигней маюсь, пытаясь доказать, что крокодил не только зеленый, но и с хвостом.
Отличная, кстати, идея. Только государство не будет это делать. Бизнес проще прижучить, чем конкретного гражданина.
Пендос платит налог сам из своего кармана, за русского наемника платит работодатель из своего кармана.И правда, чо это я фигней маюсь, пытаясь доказать, что крокодил не только зеленый, но и с хвостом.
Опровергни без крокодилов.
Я согласен платить сам налоги. Думаю это логичнее.
Известно, что второе поколение Insignia Grand Sport построено на совершенно новой модульной платформе General Motors под названием Epsilon 2 (или E2), благодаря чему новинки на 175 кг легче предшественницы, несмотря на незначительное увеличение размеров, — базовая версия весит около 1400 кг.
По мнению представителей GM, новый образ, а также более качественные материалы и расширенный список оборудования выведут «Инсигнию» на новый уровень: теперь конкурентами модели будут не только Ford Mondeo или Skoda Superb, а даже Audi A4, BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса.
Кстати, по размерам Insignia теперь больше напоминает 5-ю серию BMW: длина автомобиля была увеличена до 4 897 мм (плюс 55 мм), а колёсная база растянулась до 2829 (плюс 92 мм). Немного выросли ширина (плюс 7 мм) и колея (плюс 11 мм), хотя высота уменьшилась на 29 мм, но сиденья теперь располагаются ниже.
Что касается конструкции, то спереди использована подвеска типа McPherson, сзади — многорычажка. В качестве опции доступно электронноуправляемое шасси FlexRide, которое позволяет водителю переключаться между режимами Standard, Sport и Tour, меняя жёсткость подвески и отзывчивость рулевого колеса.
В линейку моторов включены рядные турбочетвёрки разного объёма и мощности, притом единственный новый агрегат — 1,5-литровый бензиновый двигатель, который выдаёт 165 л.с. и оснащается 6-ступенчатой механикой. На вершине гаммы — 250-сильный бензиновый 2.0.
Разумеется, в списке оборудования присутствуют всевозможные электронные помощники и модные матричные фары. Но при этом стоимость базовой версии, как уверяет британский Autocar, практически не изменится и составит те же 18 000 фунтов (около 1,5 млн рублей). В Великобритании продажи хэтчбека стартуют следующим летом.
Нее, Опель в топку. 10 лет я на них откатал, больше не хочу))
На синьке сразу вижу просчет - ручка КПП через месяц затрется)))
И кнопки на руле это что вообще такое?))
Почему ручка должна затереться и что с кнопками не так.
Кнопки напомнили)
Причем здесь отношение к власти? У нас есть и хаящие, и хвалящие - при том, что и те и другие ходят под одним законодательством.
По поводу зарплаты таки нет - это то, чем владеет и распоряжается работник по своему усмотрению, а не по усмотрению гос-ва. "Добровольно отнятое" в виде СВ зарплатой не является, о чем закономерно свидетельствует факт невключения их в доход физ. лица (любые формы справок посмотри, в т.ч. для работодателей).
По твоей логике налог на прибыль и доб. ст-сть тоже можно считать доходом предприятий - ведь гос-во обеспечивает, например, их правовую защиту. Но это не так, это - налоговая система. К тому же с ограничениями - например, в расчет пенсии в этом году "идет" только з/п в пределах примерно 66,3 тыс. руб. в среднем за месяц.
И наоборот, как я уже говорил. Это не благотворительность, а взаимовыгодное сотрудничество, о чем некоторым невдомек.
Ну хотя бы потому что это глянец, те кто носит кольца не оценят такой декор в авто.
Кнопки на руле - борзик опередил))
При том, что они существуют за наш счет. И медицина у нас вовсе не бесплатная.
Еще хотят сделать чтобы не работающий человек сам оплачивал мед. полис. Как он будет его оплачиваить, если он не зарабатывает
insignia new очень интересная машина получилась. задаст жару vw пассату
Не совсем так. Мечтают сделать медицину для работающих, и социальную для безработных или таки называемых самозанятых, среди которых есть репетиторы и няни, а есть дельцы с "Садовода", вот последним будет выбор, выходить из тени, либо обращаться в платные клиники. Хотя на деле вряд-ли это заработает. Позавчера привезли вьетнамца на скорой, с "Садовода", ему сделали операцию, за которую в платной взяли рублей сто, а то и больше. Дак он очнулся от наркоты и свалил из палаты.Еще хотят сделать чтобы не работающий человек сам оплачивал мед. полис. Как он будет его оплачиваить, если он не зарабатывает
Скорее заставляют оформляться на работу, ибо как сказали выше, на платной основе выйдет очень дорого.Еще хотят сделать чтобы не работающий человек сам оплачивал мед. полис. Как он будет его оплачиваить, если он не зарабатывает
морда инсигнии уж больно что-то мондео напоминает. очередная потеря индивидуальности, после астры К. а так в целом ништяк, единственное что нам она будет недоступна в нормальной цене.
Да и мондео ничего так. Но я бы рассмотрел еще Ауди а5 или а7.
А5 огонь, во вторник прокатился на тест драйве полчасика, это конечно чума, после моего дедушки ку5, новая а5 это какой-то космический корабль с управляемостью гоночного болида. Если б рассмотрел покупку легковой выбрал бы а5 купе.
Опять олигархи подтянулись со своими Audi за 3кк+
В любой стране мира все налоги платятся только из кармана человека. Юр. лица их просто аккумулируют и часть платят вместо наемника, выступая простым посредником. По другому еще никто, нигде не придумал.
Ну да, нам, нищебродам, нечего добавить
Парктроник вот у меня на корейце сломался задний. Судя по описанию (сколько раз пищит при включении задней, такой по счёту датчик не работает), 3й датчик перестал работать, из-за него задний парктроник не работает в целом. Надо к дилеру записаться, а времени чота совсем нет. Пока по камере паркуюсь, правда приходится перед парковкой выходить её протирать(
Ну, серьезно.Ну да, нам, нищебродам, нечего добавить
Я понимал еще когда тут до скачка бакса обсуждали аудюхи пе цене сиги, ну +/-. Кто-то даже А4 меньше чем за лям взял. А тут "Вау! Новая А5 крутая!"
Вау, новая А5 в норм комплектации стоит как самолет... Актуально на астраклубе...
друг купил X3 пару лет назад вроде.Ну да, нам, нищебродам, нечего добавить
теперь каждую зиму сетует на то, что его старый фокус 2 намного стабильнее по скользкому едет (при том что на обоих обута хакапелита Р: на бэхе свежая, на форде - скоро 10 лет отметит)
хорошо говорит не продал фордик, оставил себе на всякий случай
дык X-drive говно же.друг купил X3 пару лет назад вроде.
теперь каждую зиму сетует на то, что его старый фокус 2 намного стабильнее по скользкому едет (при том что на обоих обута хакапелита Р: на бэхе свежая, на форде - скоро 10 лет отметит)
хорошо говорит не продал фордик, оставил себе на всякий случай
Ну тут уже как минимум двое на таких. Скоро нищежопелеводов не останется ваще
Да по их словам кризиса нет, стагнации нет, зарплаты растут. Только почему-то только у них.Ну тут уже как минимум двое на таких. Скоро нищежопелеводов не останется ваще
А была бы у тебя премиальная щкода, то камера бы сама протиралась и пряталась за ненадобностью )
Это ложь, т.к
1. В расчетном листке любой организации, работающей в белую, этих денег нет => человек их не видит, не получает = не имеет. Это не его деньги ни на каком этапе.
2. При уменьшении налоговой ставки решение о том как распорядиться деньгами принимает работодатель => он управляет деньгами "из кармана" сотрудника - значит это деньги не сотрудника, а работодателя.
3. Работодатель платит налоги не ВМЕСТО наемника, а в рамках своих обязанностей. Наёмник кроме подоходного налога никаких других платить не должен или покажи закон, где сказано иное.
Ну и напоследок определение:
ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА - выраженная в денежной форме часть совокупного общественного продукта, поступающая в ЛИЧНОЕ потребление трудящихся в соответствии с количеством и качеством затраченного труда.
тоже удивлён с таких.Да по их словам кризиса нет, стагнации нет, зарплаты растут. Только почему-то только у них.
У моих знакомых Жопа, кто сейчас увольняется, кто с апреля без работы. Причем сферы работы разные
сам жду НГ, дальше буду думать
Помыл вчера Х5, выехал с мойки, еду в пробке. Парктроник начал пищать при каждой остановке. Запарил жесть) оказывается лед выдавил уплотнительную резинку. Как его вставить теперь хз. Наверно а дилеру везти. Но бесит)Ну да, нам, нищебродам, нечего добавить
Парктроник вот у меня на корейце сломался задний. Судя по описанию (сколько раз пищит при включении задней, такой по счёту датчик не работает), 3й датчик перестал работать, из-за него задний парктроник не работает в целом. Надо к дилеру записаться, а времени чота совсем нет. Пока по камере паркуюсь, правда приходится перед парковкой выходить её протирать(
Я не говорил про новую А5 заметь) Я вообще решил для себя не брать больше новые автомобили)
Как в всеми любимой Европе. Оформится безработным, получит социальный полис. Не оформится, подыхай под мостом.Еще хотят сделать чтобы не работающий человек сам оплачивал мед. полис. Как он будет его оплачиваить, если он не зарабатывает
