Галерея
Группа в Telegram
Это где таки чудаки.Сообщение от Morfeus199
Это где таки чудаки.
Последний раз редактировалось gurA; 02.11.2016 в 08:43.
Это че, костина смена такое ляпнула? Там официальные ремонтные поршни по каталогу бьются.
Эти чудаки в Автоимпорте. Чья смена была я не знаю. Да и Ассистент тоже не понял, так как много с кем он разговаривал. Я сам был в шоке, потому что всё в этом моторе можно поменять. А его именно на 300штук разводили. То есть на весь мотор. Причем мужик обращался неоднократно с проблемой, что у него мотор дико есть масло. Без 5 литровой канистры он вообще не выезжал никуда. Но самое интересное, мотор у него не троил. Работал ровно. Но особенно при заводке выплёвывал сызое облако дыма. Пытались сперва съехать с гарантии, что мол масло полёное парень залил в мотор. Но масло то он менял у них же. Ну а потом нагнули, взяв пробы топлива. Причём без него. Он мне показывал результаты анализа бензина. Нормально там всё было. Бензин лукойл 95 был. Но может чутка по октану не дотянул до 95. Типа что 94.7 было. Потрясли этимы бумагами перед тим, и попросили денежку за новый мотор. Он к нам и приехал. В итоге, 3 поршня из 4 лопнули перегородки. Один цилиндр успело задрать.
Так 92 же допустим по сервисной книжке, круто даже с 95 посылают
92 в турбомоторе это смерть. Все турбовые Джейки, что у нас побывали, все были с лопнувшими поршнями. Происходит это, чаще всего, из-за детона. Но и материал, из которого сделанны поршни тоже дерьмо. По этому, птом ДЖИм менял поставщиков поршней ну и номера запчасти тоже менялись.
Так гм в двойне мудаки зачем 92 в допуске, запчасти с китайских заводов? Я думаю первопричина это качество деталей вернее говнокачество
Ну тут удивляться нечему. На шестернях ГРМ(оригинальных) давно написанно "мадэ ин чайна"
Я то ремонтом не занимаюсь, когда мой мотор разбирали батя сказал, что поршня гуано
92 с начала эксплуатации (а именно с 26 км) до 135 000 сейчас. 95 тыщи 3 от силы!
Батя твой прав!
Так я не понял, бытя уже в мотор слазил? Поршня поменял уже, я так понял?
вот именно, ЗапЧ -КАЛ!
Он ремонтом 20 лет занимался, покрутил их не нашел клейма где произведены и сказал Китай либо Турция и похоже на дюраль без добавок
родныя ПОРШЕНЬКИ!!!
На экспертизе батя присутствовал, ситуация один в один 3 поршня с заломаными перегородками и задрало блок в 1 цилиндре, ремонт от официального дилера замена на номинал
В общем батя прав. Материал поршней гавно! Хотя по идее их Колбеншмитд делает
Вольво в след за ХХ подтянулось, хотя у немцев прям сериал получается, а у китайцев пока только реклама((
Как показывает практика есть разница в качестве между Германией и Турцией/Китаем плюс выкупают самые дешевые в линейке
Хватит тут уже машины обсуждать
Записался на 1 ТО, без фильтров 11500 рэ))
Чёт не пойму чё у меня с репой, в профиле нет минусов... Чё за хрень?!
Не знаю. Надо Макса озадачить)
Нашли крайнего!
Ну так в чем причина то?)Нашли крайнего!
Сие мне неведомо, сие во власти высших сил.
Могу лишь предположить что ему сначала кто-то подпортил карму, загнав в "красные звезды" и в "черепа", а потом добрые люди подправили "биополе". Добрые дела здесь ценятся в два раза дороже зла, а потому "минусить" в два раза тяжелее.
Мне поправили и опять сделали машинку, но сейчас опять в минус ушла репа, хотя меня никто не минусил. В чем проблема то?Сие мне неведомо, сие во власти высших сил.
Могу лишь предположить что ему сначала кто-то подпортил карму, загнав в "красные звезды" и в "черепа", а потом добрые люди подправили "биополе". Добрые дела здесь ценятся в два раза дороже зла, а потому "минусить" в два раза тяжелее.
Там же вроде не все оценки видно, а только часть. Так что из-за положительных могли отрицательные скрыться.
Возможно и так
Вчера была машинка, а сейчас чертики. Новых оценок со вчерашнего дня не появилось.
Это происки SkyNet.
Тебя забанили!