Галерея
Группа в Telegram
Слава богу у ауди с салоном все оке
Слава богу у ауди с салоном все оке
это с чего это вы так решили? я прекрасно знаю, что там внутри. на гольфе 5 1.4тси мкпп не мало наездилСообщение от boeing
как выглядит салон тигуана знаю прекрасно и без фотки (в гольфах "плюс" и "кросс" кстати также). только откуда такие выводы?
салон октавии очень далек от лучших образцов салонов ВАГа, я бы даже сказал смешно говорить об этом, а если для вас тигуан - это эталон вага, мне вас жаль...
boeing
в той ссылке которую ты привёл как раз и напеисано что в этом году порше и аудиваг соединяются... что не так?? на простецком каене стоит 3.0ТД от таурега...
ты видать не так понял.. я написал "чем отличает этот деревянный салон "современного" тигуана от гольфа лохматых годов"? ответ - ничем, и это правильно... и это не в плюс к вагу, что за 10 лет ничего кроме формы дефлекторов не поменялось!!!!
шкода это ваг - да!!! но это чешский ваг, причём такой каким ваг был несколько лет назад...
tutukata
у шкодоводов единственный аргумент ,принадлежность к вагу,к сожеленью ни чего больше услышать от них мы не сможем
WTF? вер из э диференс?
качественно новым фольц не стал... и материалы отделки там не так выросли, что бы не парится по эргономике и дизайну.
Вот блин, как жаль, что порше не смог фв выкупить и наоборот получилось. Порше это вообще отдельная песня и думаю, что от этого союза порш сильно проиграл, а вот фв выиграл. Посмотрите новый туарег, это как прошлый кайен. Так что вторично?
И в чем прикол? Вон половина китайских поделок похожа на раскрученные брэнды, а стоит копейки по сравнению с ними. Так может надо было джили или ховер какой взять, ведь тоже похоже, даже в мелочах
Знаете, будь люди уверены, что фв действительно лучше, надежнее, приятнее, удобнее и тд, народ бы наскреб или взял в кредит лишние 100 - 200 тыкв. рублей. Но почему то даже массированная реклама не может убедить народ сделать это, ну может кроме пары - тройки шкодников
АХАЛАЙ-МАХАЛАЙ
Принадлежность в ВАГу - это новейшие ваговские технологии + качество сборки/покраски/сервиса.
А у опеля новые технологии не разрабатываются, есть только забытые старые, сервис - так се, в плюсах свежий дизайн (хоть и корейский) и цена
вполоть до мелочей? хорошо, давай так: ты сейчас сходишь и посмотришь, есть ли у тебя в карманах дверей обивка тканью изнутри? (на гольфе 6 это есть даже в базовой комплектации)
если у тебя нету, то прости, но ты просто балОБОЛ ))
у опель есть хотя бы какие-то технологии! свои!
у шкоды своего только значок. до покупки с потрохами фольцвагеном шкода десятилетиями делала лоховские повозки из картона и пластилина. только отправка ВАГом всего собственного модельного ряда ШКОДЫ на переплавку, а инжинеров ШКОДЫ на уборку улиц, спасло предприятие ШКОДА от закрытия. как показал кризис, опель самостоятельное предприятие, которое может работать и приносить прибыль в любых условиях.
шкода самостоятельно не может ничего - история бренда такова, что на свою приличную машину ВАГ эту надпись никогда не прилепит
По поводу разработок, смотрю ушлые пендосы поиграли, поиграли , а опель хрен кому продали, потому как используют разработки опеля на других моделях концерна. Далее фв большую часть разработок покупает, а не сам разрабатывает, качество сборки, думаю мло отличается от опелевского.
А вот думаю теперь хорошо, что порш фв не смог купить. А то вы итак тут кипятком писаете от почти фв, а тут бы вообще кричали, что октаха в деталях точно такая же как и порш панамера к примеру
Про свой пробег пожалуйста ответьте!
в шкоде это новейшие технологии гольфа IV.
у вага нет серийного гибрида...о какой технологичности вага речь? турбокомпрессорный мотор? это прошлое...
да-да-дав шкоде это новейшие технологии гольфа IV.
сами то верите в сказанное ?качество сборки, думаю мло отличается от опелевского.
А вы можете доказать иное? Или вы считает что в Калуге народ более ответственный, чем под Питером? Вы сами то в это верите?
а как собирают мексы это сказка...
Винни Пух
мне хватило заглянуть в раздел "Я получил новую Астру!" чего там только нет ! Ахтунг полнейший.
Загляните для сравнения в соотв. ветки на шкода-клубе
а что там? все как у всех.
для наглядности нужно смотреть соотв раздел октавия клуба года эдак 2004...или раньше.
boeing
Ага, вы все здесь, там два с половиной пенсионера осталось.
Винни Пух
Проблемы есть у всех, но не в таких ужасающих количествах как с новой J.
а что ужасного в проблемах новой джейки?
пара тройка сданных машин отписавших на форуме?
просто контингент октавияводов - тем кому за... и с форумами не знакомы...поэтому вам неизвестны их маленькие проблемы
S.V.A.T.
Хочешь сказать, что все владельцы опеля здесь зарегистрированы ?
На шкода-клубе народу достаточно, однако с новыми авто таких ужасов не наблюдается.
Под ужасами я понимаю количество и многообразие различных недостатков в НОВОМ АВТО ИЗ САЛОНА.
не все но на астраклубе народу поболее будет.
каких ужасов то?
коробка глюкнула? - исправляют, ни одной железяки не сломалось. все помелочи. это у всех есть.
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
зазоры и прочие глюки электрики - это вопрос к дилеру.
S.V.A.T.
КУЧА различных "мелочей" которых не должно быть в НОВОМ авто.
На шкода-клубе зарегистрировано раза в 2 меньше народу, но такого ахтунга с приемкой нет ! Народ больше обсуждает кому чего досталось из подарков, ставить / не ставить железную защиту, как заколхозить решетку от камней или там уплотнитель капота.
Как вы запарили восхвалять Астру. H кузов, да прорывом был для Жопеля. Текущей слился в общей массе НЕ немецкого автопрома.
При это Октавия в топе стоит дороже Астры (и в ней нет мега поворотного ксенона за эти деньги), и как ни странно народ берёт Октавию, при чём после того как посидит в супер-мега пацанской J-ке. Просто в один прекрасный момент важнее становится практичность, а на Инсигнию бабла нет. Вот и берём мы Октавию.
Мне вот нравится VW салон (они со Шкодой идентичны). И в Тигуане мне понравилось в салоне. Кому-то кнопочки-рюшечки (такие люди в первую очередь берут овощных Корейцев), а кому-то добортность и сУрьёзность.
И брать машину до рестайла - плохой тон. Болячки, и рестайловая будет в итоге лучше выглядеть :P
текущий салон Октавии (ток чёрный и без кожи)
Чем плох? Нету батареи кнопочек на панели?
Так и есть . J-ка для подростков- студентовВооот... Кроме того, что надеялся, что по традиции новое поколение будет заметно крупнее старого, не понравилась совершенно не немецкая попсовость салона со всей этой безумной подсветкой... Для 20-25-летних пацанов это может и плюс - тонировочку и девок возить, а вот практичному спокойному семейному человеку это совершенно ни к чему. Хотя Н-ка было самым тем.
дизайн для GM корейцы делают
открыл Америку ! Мы рассматриваем не историю, а ТЕКУЩЕЕ положение дел.у шкоды своего только значок. до покупки с потрохами фольцвагеном шкода десятилетиями делала лоховские повозки из картона и пластилина. только отправка ВАГом всего собственного модельного ряда ШКОДЫ на переплавку, а инжинеров ШКОДЫ на уборку улиц, спасло предприятие ШКОДА от закрытия. как показал кризис, опель самостоятельное предприятие, которое может работать и приносить прибыль в любых условиях.
шкода самостоятельно не может ничего - история бренда такова, что на свою приличную машину ВАГ эту надпись никогда не прилепит
А со шкодой оно таково: это чешская вариация фольца, на платформе фольца, с технологиями фольца, с качеством фольца. Кто кого поглотил, кого когда уволили меня как владельца ваще не интересует !
На счет качества нового авто хватит уже балаболить, загляните в ветку "Re: Принимайте в ряды! Первые впечатления и вопросы." на шкода-клубе и сравните с тем, что имеете по своей замечательной джейке
Дай бог чтобы перед выходом следующей астры, ваша ветка по J стала бы хотя бы чуток похожа на шкодовскую
Madjo
Салон тот что на фото похо белым цветом обивки, а также ужасным глянцевым "деревом"...а так вполне нормальный салон, несколько старомодный, но ездить можно.
Замечу салон astra J мне также не сильно уж нравится, особенно ступица руля...Мне вообще нравится рубленный салон H-ки, хотя многим он критикуем
И вообще народ заканчивайте спор уже!
Лучше всего ferrari
andrus
А шкода йети для тру мужиковв
ты упорно не читаешь ветку и слепо веришь в свою "звезду".дизайн для GM корейцы делают
Для тех кто в БТРе повторяю, у GM, а именно Шевроле, Опель (продажи стартуют в этом году) есть серийный и продающийся гибрид. Покажи мне гибрид у Вага, продающийся хотя бы в США по цене Вольта.
А что б ты знал, уважаемый, дизайн Opel Astra J разработан европейским подразделением GM с чистого листа. Платформа - не дизайн - Delta разрабатывалась корейцами, а доводили уже немцы, а это две большие разницы.
nitsuko
Да я знаю что позитивная машинка
Это тебе не беременная корса (астра J)
Madjo
отсутствие вкуса, мне и на дорогих седанах дерево глаз режет, если это не темные сорта... а на дешевой марке - это выглядит как кетайская поделка.Чем плох? Нету батареи кнопочек на панели?
ЗЫ. про батарею кнопок, вуаля:
это авто выше классом, но присутствие россыпи кнопок ни сколь не уменьшает их достоинства...
[img]http://img385.**************/img385/8929/bmwx62009800x600wallpapmd3.jpg[/img]
