Галерея
Группа в Telegram
У меня тоже 2.5 года, чуть больше. Посмотрим. У тебя в каком сервисе было дело?Сообщение от gurA
Свечи у меня мастер сказал вполне нормальные.
У меня тоже 2.5 года, чуть больше. Посмотрим. У тебя в каком сервисе было дело?
Свечи у меня мастер сказал вполне нормальные.
У меня свечи как с магаза, за исключением первой, закидана. Да я и не оспаривал, главное быстро действительно. Женсер, Варшава.
Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
У меня все чистые и первая тоже.
Та же фигня была с моей. Чек и троить начала. Так и продал, без ремонта.
Ну моя то блондинко-рыж, пыталась усердно эксплуатировать, я был на госпитализации. Хорошо хоть стенки остались целы.
Да уж, Астра Джей оказалась полным хламом.
Не успело закидать
Ошибка вылезла в 500 метрах от сервиса, канеш.
Ну тут все звезды сошлись, свечи мона оставлять, если в 500м, то даже мини задир не будет, новые поршки поставят и все.
Свечи это мелочи, разбирать надо, если кольца обломаны, то могло задрать блок, а может залегли просто
Вот мне и сказали, разберут и посмотрят, если задрало, то капиталка... Если нет, то просто 1 поршень поменять.
1 поршень не меняют.. только в сборе. Какая капиталка есл 500 м. На моей проехались с десятки км. И всё норм. Задир нет. Я даже на эвакуатор загнал своим ходом. Это GM. Чудо аппарат. По началу грешил и на модуль, и даже поменяли его.
Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
Какая разница, сколько проехал? Если там кусок перегородки отвалился и встал неудачно, то вполне мог задрать и за 500 метров.
Вполне.. Ну вот чо наговариваешь.
Потому что я невезучий по жизни.
Ремонт от официального дилера как у перегогонов в 90, по хорошему нутромером надо пройти, я блок возил в контору на 60000 пробега сказали расточка однозначно правда у меня с задирами было, но эллепс был, короче не по фиксили гм свои моторы, максимум косяки вылезают после 70000
Раньше времени не говори, тебе еще не озвучили что и как
Из интервью вв путина...
Гуру в президенты. Срочно.
Я за супернадежность ни слова не сказал, а сказал, что даже не смотря на подобные косяки, благодаря адекватному сервису, у меня от владения Октахой, остались только положительные эмоции. Все работы были сделаны оперативно, а там, где подольше, была предоставлена бесплатная машина. При этом я ни разу не встал и ни разу ни катался на эвакуаторе, все было почти планово, как подолжение ТО. По сути, мало чем отличается от ТО тойоты, которая как бэ надежна, то ТО каждые 10 тыс. Еще раз повторюсь, что при подобном подходе к сервису и при подобных ТТХ, я согласен быть тестером таких авто.
Вова говорил, что не везучий.. тут Гном, я то причём. Но за голос , Спасибо.
это я так, мысли вслух.))
а ктонибудь может ссылочку скинуть, а то чтото мне поиск ну никак не поддается толком. проблема такая, вылазит сообщение "подходит срок ТО". вылазит уже 3-ю неделю, при этом с двух диагностик ошибок не найдено. вылазит при следующих обстоятельствах, когда педаль в пол (на любой передаче), но не кикдаун, а медленный разгон на одной передаче... я на измене(( сегодня еще и чек выскочил...
На всякий случай мордой не паркуйся. Мало ли.
Продам зимние колеса Р16 от джейки. Может надо кому. Своим дешевле.
Ну тут как-бы не барахолка)
Почему?
Если чек, то ищи ошибку. Вроде должна уже появится. Я про ТО, так это первая ошибка, об какой то неисправности. Обычно это бывал термос, но там еще в паре карлсон тарабанил.Почему?
нашол несколько причин других, подходящих для меня. термос в поряде, вентилятор работает штатно. тут подсказывают что либо турба (точнее какой то клапан на ней), либо катализатор... погоню опять ОД дарить бабло(((
Я катализатор выбивал. Вонять она начинает жутко конечно, но потом привыкаешь. Да и с забитым катом говорят лучше не затягивать.
Забитый катализатор по логике должен ошибку по 2 лямбда выдавать??
Если честно, то я не помню. Он у меня забился в ровень после 100000 км. Решил не ставить новый, а выбить. Ставили обмагку. Следом менял турбину, ну а после двигатель затроил. Не знаю правда или нет, но сказали, якобы катализатор потянул за собой турбину и забит он был у меня давно.