А чего вы на человека напали, любители Каско?
Я вот с ним согласен. Сам страхую первые 2-3 года и потом только ОСАГО. Если бы была машина из зоны риска на угон, наверное и потом бы страховал. Бу тачку не знаю, смотря что за машина. Подумал бы.
А есть у меня подруга, я тут уже писал. У нее была мазда 3, не страховала по каско вообще. Сейчас лексус ес 250 новый за 2.5 ляма, тоже не стала каско делать. Но тут уже я на ее месте бы не был столь отважным.
Буду страховать только угон и полная гибель.
И это на машины в группе риска.
Во дворе загорелась машина, а от нее соседняя. Вот и случай. Или из окна соседнего дома девушка на машину упала. Ну или тупо угон, как у меня и было. Каждый решает сам. Всякое случается.
Ну как же народ у нас любит повторять пустые банальности в виде прописных истин - как мантру прямо (не в обиду сказано - на форумах везде так). Как будто позиция от этого будет весомее. На самом деле наоборот, раз по сути больше нечего сказать. Суть в данном случае заключается в вопросе "стоит ли спокойствие тех денег, которые просят КАСКОдёры", а не "платить или нет в принципе".Сообщение от Borzik
На самом деле, например, "всякое" НЕ случается или случается намного, НАМНОГО реже, если рассматривать всю совокупную повседневность, помноженную на общую массу автолюбителей, иначе б действительно, как тут писали, страховые компании давно разорились.
Самолеты падают, поезда сходят с рельс, машины разбиваются. Тысячи людей гибнут. Регулярно. Однако оставшиеся в живых продолжают летать, ездить, покупать машины. И правильно делают, потому как риск статистически оправдан, это простая математика. И во многих случаях нежелание оплачивать КАСКО также статистически вполне (а иногда и избыточно) оправдано, покуда страховщики заламывают такие цены.
Просто ради обмена мнениями, ничего личного.
Какие - такие? А сколько должна стоить страховка? Страховщики - не богадельня. Они тоже хотят зарабатывать.
А все, кто пытается нагнуть рынок и демпинговать, заканчивают забвением. Одна Ростра чего стоит.
У меня угоняли, разбивали, били во дворе, но КАСКО я не сделаю, если машина не в группе риска. Если в группе, то постараюсь сделать только угон и полная гибель. Ну или постараюсь не покупать машину из группы риска. Кстати, при выбореОпеля и Шкоды, одно из критерий было именно это.
Во, блин, развелимоя каско в ингосе стоит дешевле сигарет - тьфу и растереть. Чо мелочитесь, отцы?
У меня вообще машины нет. Че тут мелочиться?))) Я вообще считаю что она мне пока не нужна. Каждое утро этот ад по можайке в центр, а ездить от МКАДа до Курской и обратно на автомобиле жуть какая то. Если и куплю, буду ее на работе оставлять, в центре сложно на ОТ передвигаться все-таки.Во, блин, развели
Метро ж в центре на каждом шагу - чего сложного-то?
Вполне разумно. Ну, может, за искл. страхования от полной гибели.
Они хотят зарабатывать много или очень много и, судя по всему, икру на хлеб намазывают как раз за счет каско. Но народ часто не хочет или не может раскошелиться на каско. Как-то вяло раскупают страховки, без ажиотажа. Поэтому и ввели обязаловку при автокредитах. Им мало денег. Но на мой взгляд, денег у них было бы больше, если бы каско они снизили эдак раза в два - для многих автолюбителей-"отказников" это было бы приемлемо. Но это чисто экономический, общий подход, не расчетно-статистический (с интересом посмотрел бы на расчеты страховых, но это закрытая инфа, так как в каско закладывается и прибыль с зарплатой).
Приходится ездить где нет метро.
Обязаловку при автокредитах наверное банки ввели, а не страховые?
Очень сомневаюсь. Если только кредит платится не из доходов от использования авто.
Пока тачка в кредите - она в залоге у банка. В случае чего банк является выгодоприобретателем. Т.е. БАНКУ выгодно, чтобы машина была застрахована и он тебе без каско не выдаст кредит. Как могут страховые влиять на твои двусторонние отношения с банком?
судя по тому, что вы с гномом пишете, на вас двоих они точно не зарабатываютсамо существование страховых компаний с огромными зданиями, персоналом, доходами, рекламой как бы намекает, что они на этом с нас зарабатывают
стало быть зарабатывают они как раз на мне и подобной массовке, точнее раньше зарабатывали
а сейчас мы (массовка) стало быть рискнем, ну а вы там разбирайтесь как нить сами со зданиями и персоналом
В БМВ банке на второй год можно не страховать.
сейчас в этом вопросе ОООЧЕНЬ большие послабления
почти все, даже самые строгие банки, разрешили франшизу 30000руб
другие - 50000руб и больше, а где-то вообще можно не страховать при существенном первом взносе
В Уралсибе в прошлом году франшиза 25000 рублей была.сейчас в этом вопросе ОООЧЕНЬ большие послабления
почти все, даже самые строгие банки, разрешили франшизу 30000руб
другие - 50000руб и больше, а где-то вообще можно не страховать при существенном первом взносе
в фольксвагенбанке то ли 20 то ли 30
Да я к тому, что каско при автокредите - это условие банка, а не "страховые нам их навязали"сейчас в этом вопросе ОООЧЕНЬ большие послабления
почти все, даже самые строгие банки, разрешили франшизу 30000руб
другие - 50000руб и больше, а где-то вообще можно не страховать при существенном первом взносе
причем абсолютно логичное условиеДа я к тому, что каско при автокредите - это условие банка, а не "страховые нам их навязали"
им же если че как-то бабло отбивать надо...
Пока тачка в кредите, страховые имеют ежегодный платеж по каско. И банку хорошо: зарплату клиенту будут платить и в случае бития/угона его авто, а в случае банкротства клиента банк забирает залог в виде авто - связи с каско я тут не вижу, соответственно и какой-то существенной выгоды от каско для банка тоже. Тут, видимо, страховые подсуетились.))
в том то и дело, что, если машина угнана или разбита забирать нечего
как же не видишь ?
к: я банкрот
б: отдай машину !
к: разбил еще вчера !
б: ремонтируй, потом отдай
к: денег нет, я банкрот
А между тем мы перешагнули психологическую планку в 100 тысяч сообщений
и красивые 3333 страницыА между тем мы перешагнули психологическую планку в 100 тысяч сообщений
В тапаталке еще более красивые 5000 страниц )и красивые 3333 страницы
Забирать нечего, но клиент продолжает платить - ему-то на работе з/п выплачивают. Или увольняют, потому что у него тачку угнали или он ее разбил? "Уходи, у тебя тачки нет!"
Случай с банкротством, когда разбили тачку и тут же денег нет, - это, например, такси, - я его выше особо оговорил. Таксисту по определению нужно страховать свое средство производства.
зачем приплетать именно таксиста ???
банк страхует себя от ВСЕХ по возможности вариантов разом
ему посрать основное средство заработка машина или нет, главное отбить бабки если что-то пошло не так
Потому что машина это его рабочий инструмент и кормилица семьи?
По факту могу сказать как все обстоит. В Казани одного таксиста уже третий раз лишают прав за пьянку, а он опять откупается.... Хотя ему ваще лучше в течение суток после того как выпил за руль лучше не садиться.
Умом Россию не понять)
Вашингтон Пост: Путин отравил Хиллари Клинтон
киселев-тв вместе рен-тв просто отдыхают !
Сестер Уильямс уличили в приеме допинга с санкции WADA
В WADA подтвердили взлом антидопинговой базы данных
давно таких веселых новостей не было
Галерея
Группа в Telegram
