Галерея
Группа в Telegram
Не сыпь мне соль на рану.Сообщение от Владимир178
Не сыпь мне соль на рану.
вообще треш. а сколько стоит у них крыло покрасить?
Что-то непонятно для меня. На полоседане товарища с мотором 110сил я умудрялся доезжать до работы (28,5км) на 1,1л топлива. Машина на механике, ехали без климат-контроля.
У меня каско.
Т.е. тебя удивляет, что другие на астре ездят экономичнее тебя и так же удивляет, что на полоседане кто-то ездит неэкономично?
Л- логика!
ну тогда можно и 10 раз покрасить, прочнее будетУ меня каско.
Явное лукавство или непонимание ситуации ибо этот допотопный агрегат, даже если его на тросе тянуть, не может лопать 3-4 литра на сотню. 10-11 его стабильный расход в городе.
Возможно технически неисправно что то. По крайней мере тяга не пропала и с виду все нормально. Ошибки Вася китайский не показал, все чисто.
Будем на днях ТО делать.
Мне ручку двери 2 раза красили, на 3 перекраску не доехал, вообще не понимаю как клиента можно вызывать если не сделана машина, кто-то же должен проверять, что нормально покрашено
да нормальный расход для 1.6, если не тошнить
Это меньше 4 литров на сотню, по Москве? Со светофорами?
Логика такова, что на астре Н (про нее речь, ибо ей владею) я не видел расхода, меньше чем у меня. В том числе и на длинной дистанции (по драйв.ру). Я детально прорабатываю этот вопрос, соотнося точность БК, спидометра с GPS-треккером
В данном случае логики нет, а есть гипотеза, связанная со стилем вождения автоматической коробкой передач. Я привел свои данные по полоседану. Данная машина самая экономичная из всех мною протестированных.
Да, можно. Особенно мне нравится каждый день ездить на другой конец города и смотреть как очередной раз накосячили с моей машиной.
Это поездка из Королева в Москву (Сокольники). Выезд в 5.20. Светофоры в это время еще не работают.
Значит просто я лучше умею ездить экономично.
Проблема только в том, это не так.
Так они каждый раз клянуться что все хорошо, а когда им указываешь на косяк, то они утверждают, что его "не заметили". Вообще странно ожидать таких лютых косяков от конторы уровня фаворита.
ну ты же сам их выбрал
У меня был вариант или фаворит, или русь, или арманд в медведково. Ты бы выбрал арманд?
Страховая не дает мне выбирать среди всех сервисов города, лол.
Ну, все может быть.Значит просто я лучше умею ездить экономично.
В чем не так? То что поло экономичнее астры - аксиома. А расход на АКПП вполне зависит от манеры вождения, в принципе, как и на МКПП.Проблема только в том, это не так.
Просто интересно чем расход измерял?
я бы не страховался по КАСКО. и крыло бы отремонтировал в проверенном гаражном сервисе, где в цвет попадают с перового разаТы бы выбрал арманд?
Проблема не в цвете, а в жестянке. Сначала неверно сделали арку, потом хреново исправили первый косяк, потом хреново исправили второй косяк, итд...
По каско я страхуюсь потому, что не нужно думать откуда выдернуть денег, если случится авария. Все риски заранее заложены в страховку.
В данном случае приоритетом является не экономия денег, а экономия моих нервов.
Аксиома то, что не требует доказательств. Поло далеко не самый экономичный авто и то что он экономичнее астры - большой вопрос.
В данном случае приоритетом является не экономия денег, а экономия моих нервов.
////
Наэкономил....
в итоге нервы еще больше вымотаны! вообще, если боишься крупной аварии, то надо с франшизой страховать. отремонтировать крыло тысяч за 15, думаю ,не является большой проблемой в случае чего. на полную страховку гораздо больше денег отдашь, а результат может быть и вот таким как у тебя.
или вообще положил бы те деньги, что ты затратил на КАСКО в банк, тебе бы в большинстве случаев на ремонт бы хватило
Канеш, ведь я ванга.
У меня и так франшиза, лол, 9 тысяч. Попробуй застраховать машину сейчас без франшизы.
За 10 лет моего стажа это впервые, когда люди с третьего раза не могут сделать нормально сраное крыло. По словам моего друга удар был "полной хренью".
На поло по БК, другого инструмента, увы, не было на тот момент.
но франшизу тебе в порядке осаго компенсируют, нет? или ты виновник?
Я виновник. Неудачно подрезал чувака.
вот это попадос вообще...ну и нафиг оно спрашивается нужно такое каско? за 10-ку бы это крыло себе отремонтировал нормально)
ну да ладно, тебе так спокойнее, я все понимаю...
Ну вот так вот случилось, до этого с фаворитом у меня проблем не было. А ещё раньше я чинился в автоимпорте, туда и ездить удобно и делают там нормально, потому что, блин, люди отвечают за работу. А в фаворите 25 "менеджеров по работе с клиентами" и где-то в жопе списка жестянщик оказался. Так что сделаю свои выводы, конечно.
По мелочи я обычно чинюсь у друга, если там не больше десятки выходит, бампер он мне пару раз красил, порог, просто тут помимо крыла ещё бампер под замену и там всякий пластик.
Не везет мне чёт, 3 раза уже в жопу били, сначала по центру, потом слева, теперь справа. Первые 2 раза не я виноват, теперь я. Бывает.
Хм, и это все на автофоруме от человека, который
Ладно б написал, что залил до полного, потом долил опять, ибо другой технологии реального замера истаченной горючки не придумали, и то с точностью до 100 грамм выявить почти нереально, а тут и БК и литры и прочие дудочки и бубны...
Каким макаром ты по БК увидел сколько истратил горючки в граммах?
начнем с того, что он сравнивает расход С-класса 1.8 (140) с расходом Б-класса 1.6 (105-110) - на этом можно сразу и заканчивать разговор
но раз уж разговор продолжается, несмотря на абсурдность самого сравнения, то вот для размышления данные по БК астры 1.6 (115) унивесал (седаны, очевидно, экономичнее):
вот давай по БК и сравним
еще он тут выкладывал много видео с регистратора. там у него астра (1.8 140!) жигули обгоняет плохо (на пятой с 50) и еще что-то делает не так. всего пары роликов достаточно для оценки уровня водительских талантов
