Галерея
Группа в Telegram
Говорят что защита двигла, которую мы так любим ставить, точно так же не дает ему упасть. Некоторе уверяют что крепеж защиты тоже срывается при дтп, но хрен его знает как оно на самом деле
Говорят что защита двигла, которую мы так любим ставить, точно так же не дает ему упасть. Некоторе уверяют что крепеж защиты тоже срывается при дтп, но хрен его знает как оно на самом деле
в 99 на резинке лобовоеСообщение от Злой Гном
вклеивать стекла в отечественном автопроме научились только с десятки
защита - вообще зло, тут в соседних темах много копий сломали об то, как бы температуру мотора понизить
а ведь очень часто надо просто снять колхозную защиту и не мешать машине работать как задумано
Ну так бывает же заводская. К примеру на Октавии шла композитная, правда за доплату. В ней были прорези для охлаждения дсг.
защита - вообще зло, тут в соседних темах много копий сломали об то, как бы температуру мотора понизить
а ведь очень часто надо просто снять колхозную защиту и не мешать машине работать как задумано
С прорезями найти не могу. Обновленный вариант типа называется.
да, заводская бывает, и она тестируется всячески: и по безопасности, и по тепловым потокам в подкапотном пространстве
у меня на ситроене и корсе стоит заводская (и там, и там хорошая сталь), на ситроене в ней не только разных прорезей куча, но еще и окошко под пробкой для замены масла. на корсе окошка нет, приходится откручивать ((
астра пришла с завода без защиты, так и езжу
На нашем ситроене тоже есть. И при сливе масла ее не снимают.
На опелевской заводской тоже есть дырка под масло, но её все равно снимают
Снимают это громко сказано. Несколько шурупов откручивают и в сторону просто отодвигаютНа опелевской заводской тоже есть дырка под масло, но её все равно снимают
Так мне тоже снимали на Октавии. Даже указал им это один раз, но они быстро нашли отмазка. Снимают для диагностики подвески. Причем при замене масла в стороннем сервисе, они масло сливали через отверстие. Однажды снимали ее и по виду болтов, ее никогда не откручивали)На опелевской заводской тоже есть дырка под масло, но её все равно снимают
на каком опеле? на инсигнии?На опелевской заводской тоже есть дырка под масло, но её все равно снимают
на корсе моей в защите полно дырок, но дырки под пробку нету.
хотя защита приехала с завода в испании вместе с самой корсой.
Таким что из салона после опрокидывания вылетел в болото через даерь, а так бы крышей придавило и хз что бы было, мог бы щас не писать тут.
Каким образом это тебя спасло? Ты надеялся выбить вклеенное стекло и вылететь из салона что ли?
Но это было еще в 2002м, тогда пристегиваться было моветоном и мозгов мало было по юности лет)))
ну это какой-то эксклюзив, а в жизни обычно все банальнее, десятки и сотни ежедневных дтп типа такого
тут не то, что до сотни, а даже до краш-тестовых 64км\ч далеко, и такой печальный результатВодитель Peugeot не пристегнулся и погиб в ДТП с мусоровозом в Петербурге. Авария произошла в ночь на 29 августа у дома 4 по улице Ткачей.
А какая же тут скорость, раз пыжик так разложило не слабо?
Хотя у них же там пластмасса в основном.
крылья пластиковые, капот - очень легкий алюминиевый сплав
вот так выглядит тест этого пыжика на 64км\ч
В смысле неслабо?
очень даже легко отделалась сама машина, в отличие от управлявшего ею
На инсигнии и на астре тоже снимали
Ну че, приплыл, начало уходить масло на щупе, что в купе с нестабильным холостым ходом и фиговой приеместостью двигателя как бы намекает. Опель он такой, ГМ гори в аду. Пробег 24000.
Не горюй, может турбиной отделаешься
компрессия покажет ! ошибок не было ?
а мне сегодня сайлент-блоки приговорили: и на балке, и задние передних рычагов, и еще в одной ступице передней люфт
думал 250000км проеду на полностью родной подвеске, но нет, опель и меня подвел немного
повезло что купил Н , а не J !думал 250000км проеду на полностью родной подвеске, но нет, опель и меня подвел немного
У тебя у самого-то на мерсе какой пробег уже?повезло что купил Н , а не J !
Не всем так повезлоповезло что купил Н , а не J !
91тыкУ тебя у самого-то на мерсе какой пробег уже?
ошибок нет, кстати, заметил, что приезжает много ам именно 13-го года, может какая то партия китайской поршни была особенно говенной.
думаю нет смысла искать закономерностей, просто их время пришло
Ну чё, 2 дня езжу на антаре, кому интересно:
Салон дико старомодный. Это даже не астра, не вектра, это корса. Руль от автобуса, датчик дождя убогий и не регулируется, нет дхо, подлокотник не регулируется, бестолковые какие-то зеркала, вроде большие, а видно в них мало, нет воздуховодов сзади, короче, придирок много.
Но при этом вполне качественные материалы, мягкий верх панели, козырек, верхние части дверей, неплохая обивка и кожа (действительно кожа, хоть и не везде) на сиденьях.
А вот что понравилось, так это мотор и коробка. Автомата я вообще не замечаю, движок тянет шикарно (дизель 2.2), но расход 11.5 литров без пробок и без нарушений ПДД (я даже в левые ряды не лез) это за гранью моего понимания.
Подвеска вроде и не жесткая, но на жопе вся мелочь чувствуется. Двигатель при движении не слышно, но если какой небольшой затор, то вибрации на руле приличные.
Короче, машина бестолковая какая-то. Ездить в целом нормально, но сам себе не купил бы.
Ну у меня машина 13 года, 76 тысяч, все ок.
С 11 годом такая же хрень была
Да, а 12 год вроде не видел приезда поршни
Не народ отписывался и с 12 тоже, пробег от 24000 до 60000
У меня 11 год. Так и продал без ремонта. Даже не знаю что с ней было. Турбина новая стояла.
почем ремонт мне интересно? в среднем по больнице сейчас?
