из ситроводов астра-клуба еще никто не капиталил ситроены, ни турбовые, ни атмосферные
капиталили только борзику октавию на первом ТО
и он сделал из этого единственно правильный вывод по окончанию гарантии
зачем в городской малолитражке 6 ступеней?
тренировать правую руку?

если так, то почему именно 6, а не 7 или 9?
материалов "хотя бы как на ашке" сейчас нет нигде даже классом выше: в гольфе 7, фокусе 3 и последней октавии дверные карты задних дверей сделаны из жесткого пластика
в условиях конкуренции при цене 13000евро корса не может был отделана лучше, чем поло или клио или 208, а в этих автомобилях абсолютно весь пластик в салоне дубовый
