Я про ссылку, а не прокартинку)Сообщение от Фиолетовый
зависит на 100% от того где ты катаешь и что тебе жальче свою жопу или резину/диски
я 99% катаю работа-дом-работа мкад,ттк,рублевка,ленинский т.е. по исключительно хорошим дорогам, поэтому качаю минимум вроде 2.1, чтобы было приятнее моей попе
а по твоей табличке я должен качать 2.5
Я на 2.4 езжу, жестковато, зато расход выше 9л не поднимается.Я вот тут решил колеса 1-й раз подкачать
И озадачился)) о сколько нужно-то на 215/50/17?)) на табличке и 2.2 и 2.7 написано...
жестковато ? подвеску раньше поменяешь !
ничего не будет с подвескойжестковато ? подвеску раньше поменяешь !
и даже наоборот: у меня на астре уже 240000км родная подвеска живет!
все потому, что, как из салона забрал 8 лет назад, так и качаю 2.5 по кругу (холодные шины, настройка "eco" согласно заводской наклейке на лючке бака), в корсу и ситроен спереди - вообще 2.7 (там такое "эко")
и ни одной даже вмятинки на дисках нет, хотя влетаю по весне в темноте на трассах иногда очень здорово, плюс на корсе зимой два раза улетал на газоны через поребрики (астра разбаловала, на корсе так нельзя ездить, забываю иногда об этом)
реальный минус у высокого давления только один - это комфорт. все остальное - сплошные плюсы (если качать в разумных пределах, т.е. согласно мануалу к машине).
Borzikя тоже на 45м езжу на 2.5. Пока что только грыжу поймал одну
Я три покрышки выкинул с давлением 2.3) как на лючке ставил)Borzik
я тоже на 45м езжу на 2.5. Пока что только грыжу поймал одну
Мне поднадоело, что на 2.2 передние колеса как бы подспущены...
Решил посмотреть табличку, а тут на те))
DSC_0388.JPG
Надо ездить в экономичном режиме
нет у меня кнопочки эко))) есть пидалькавпол)))Надо ездить в экономичном режиме
Ну там на лючке написано) Для экономии топлива качай 2.7
на каком лючке?))Ну там на лючке написано) Для экономии топлива качай 2.7
Приехал я тут на мойку нашу, а там рядом на остановке
Пожаловался в Портал
Отчитались. Это центр Москвы
Ну стойка или порог. Мне не видно)
вот честно пофиг как там твой опильничего не будет с подвеской
и даже наоборот: у меня на астре уже 240000км родная подвеска живет!
суть:
- либо подвеска отрабатывает неровности (резина подкачана)
- либо резина отрабатывает неровности (подспущено)
третьего не дано !
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 13.07.2016 в 17:13.
Borzik если их постоянно тыкать, то они вовсе на работу по заявкам перейдут
Нет заявки - значит чисто
Короче там ситуация в том, что две фирмы не могли определить чей участок. Но нас достало. Под боком свалка. Вот прокатило же. Пустьтеперь ищут ответственного)Borzik если их постоянно тыкать, то они вовсе на работу по заявкам перейдут
Нет заявки - значит чисто
Отправлено с моего SM-N910C через Tapatalk
вот поэтому у тебя и осага дорогая - двоешник по жизни- либо подвеска отрабатывает неровности (резина подкачана)
- либо резина отрабатывает неровности (подспущено)
третьего не дано !
штатное отрабатывание неровностей подвеску из строя не выводит.
из строя подвеску выводят нештатные нагрузки.
а при нештатной нагрузке твоя подспущенная резина не то, что ничего не отрабатывает, ее, считай, вообще нет и это проблема.
я на прошлой астре (поколения G) тоже много лет ездил с давлением 2.0-2.2: мягко, приятно, два раза новый комплект дисков покупал
тоже дурачок был, но это прошло потом, к счастью
хреновые у опеля диски !два раза новый комплект дисков покупал
Более прочных не встречал, из подобных, из минусов, вес..хреновые у опеля диски !
А уже оформил бумажки для таксо? можешь попробовать на полшишечки, а потом пару дней обновлять госуслуги и сайт гибдд))
кому там жарко в кожаных креслах?
IMG_20160221_185554.jpg
вот такую фигню вообще видел))) для москвичей наверное такое не в диковинку...не пойму правда как он её стирает?
Оформил. Они месяц делают лицензию. Делал через фирму в московской области, так как в Москве надо машину оклеивать желтым. Даже поработал пару дней в Геттакси. Короче собачья эта работа. Во первых, что бы заработать хоть что то, надо пахать минимум 12 часов в день. После 3-4 часов за рулем, спина каменная. Я все думал, почему так много таджиков за рулем. За такие копейки нормальные водители работать не станут. Сейчас все таки решил продать машину до лучших времен. Работа то есть с августа, но пока дойдёт до бывшей зарплаты, пройдет несколько месяцев. А там уже возьму другую машину. Но это точно не будет сухая сцепа
Хорошо хоть написали про толпу. А ведь таджик заберёт заказ без кресел.
А вот эти вот цены это то, что ты заработал за полдня?
или ещё с кем-то делиться надобно?
Еще с этого заберет гет 20% и таксопарк 3%. Причем эти тарифы для водителя ты видишь, для пассажира они ниже.
Кстати, по этой ссылке можно посмотреть, что могут спрашивать на экзамене, который должны проходить водители. Можете попробовать ответить на все вопросы для интереса. На знание Москвы. Вопросы некоторые бредовые.
хмм
на крайний случай можно иметь ввиду
2300 и минус за проценты за полдня очень неплохо, в офисе канеш лучше лошить, но и не тунца сосать на диване
Попадется тебе клиент, который нервный, весь мозг высосет. Реально, такие неадекваты попадаются.
на крайний случай можно иметь ввиду
2300 и минус за проценты за полдня очень неплохо, в офисе канеш лучше лошить, но и не тунца сосать на диване
я довольно молчаливый, поэтому могу ударить без лишних слов
Что за игра была не помните?) Вроде какая то командная.
Ноггиев ещё вёл её? не? Большие гонки вроде
Друзи, а вы журналы читаете бумажные или уже перешли на электронные?
где качать? чот вагоревю отовсюду удалили (((
покупать не предлагать
Вообще не читаю журналы. Раньше как то пытался и даже собирал их,а когда понял что все заказное, то и читать перестал)Ноггиев ещё вёл её? не? Большие гонки вроде
Друзи, а вы журналы читаете бумажные или уже перешли на электронные?
где качать? чот вагоревю отовсюду удалили (((
покупать не предлагать
Иногда надо себя занять на пару минут, с книжкой обычно на дольше зависаешь
Галерея
Группа в Telegram
