Галерея
Группа в Telegram
Ещё раз подтвердил что сцепа больше 30-ки редко ходит - это жесть.Сообщение от boeing
Ещё раз подтвердил что сцепа больше 30-ки редко ходит - это жесть.
Часто и ЗАДОЛГО до 30.000 ломаетсяно как мы видим, чинят ОПЕРАТИВНО !
правда ранние поломки в прежние времена были связаны с мехатроником, щас по нему отказов почти нет, в основном сцепа.
при разнице 11 и 9 литров на сотню и пробеге 15 тыс, боинг сэкономит 9 тыс рублей в год. за 5 лет наскребет на замену ДСГ
ТЫ ПРАВ на все 100 !Уже 9000 Вибраций нет. Да и заменив коробку в гарантийный период любой нормальный человек задумается о смене машины. Уж лучше с дисками попарюсь, чем с коробкой
Проще у шкоды заменить DSG , чем от GM добиться колодок !
boeing
Ага!
Лучше продать Шкоду и Купить Астру с колодками, чем ждать окончания гарантии как судного дня, считая сколько я там сэкономил за 4 года (переплатив тысяч 150 при покупке машины)
Butcher
Только беда в том, что те кому нравится шкода, врядли соберутся покупать опель
boeing
Как и наоборот
Согласен !boeing
Как и наоборот
Яркий пример - screemer , долго на астре не отъездил, пошел за KIA
У человека вся Шкода рассыпалась.
Дыра в радиаторе (кожух вентилятора протер дыру).
Из 6 динамиков работают только 3.
DSG - замена по гарантии, видимо, не последняя.
Машина глохнет посреди перекрестка.
Короче, Шкода - это машина на 3 года, а потом в утиль после окончания гарантии.
boeing
Чтож, бывает. Знаю народ, который скидывал продукцию Вага как гарантия заканчивалась - лишь бы "на коробку" не попасть в будущем. Более к данной продукции не притрагиваясь и не подходя за километр
П.С. По подписи - после Астры H, которую не продаю, появилась Астра J. Так что кое-кто очень даже может ездить на Опеле. И долго
Однозначно ! А опель - это на всю жизнь !
Едва ли ты купишь ЕЩЕ один опель !П.С. По подписи - после Астры H, которую не продаю, появилась Астра J. Так что кое-кто очень даже может ездить на Опеле. И долго
Я кстати, уже писал, что конечно посмотрю на новую шкоду в первую очередь, но ОПРЕДЕЛЕННОГО намерения брать именно ЕЕ у меня нет, так же как брать именно VAG
А что ты на это скажешь?
Замена сцеплений на 27 тыс пробега. Причины: ощутимая вибрация при разгоне на малых скоростях при переключении передач с 1 на 2. Причем, случай признали негарантийным (естественный износ), подробнее тут: viewtopic.php?f=60&t=88093
Скажу, что с НЕДАВНИХ пор с заменой сцеплений стало намного проще
boeing
Пока их два. Как потом будет - посмотрим
Это пару дней назад? Тот пост датирован 16 ноября 2011. Нельзя сказать, что это давно было
Для пассатов TPI вышел только в декабреЭто пару дней назад? Тот пост датирован 16 ноября 2011. Нельзя сказать, что это давно было
Дошел ли до шкоды - непонятно, но судя по тому как шустро меняли 2 сцепы местным, очень может быть, что VAG начал давать добро и шкодам.
Люди, вот вы обсуждаете проблемы той или иной марки, опираясь не на реальные факты, а на то, что пишут на форумах.
С чкода форума:
Octavia. CDAA. Пробег 50000км. Не едет быстрее 60 км/ч, не вел.передачи неверного ряда.
Это парни разрушение несущих подшипников в коробке!!!
Очень неудачно спланирована система смазки некоторых из них.....
Обычно речь идет об правом подшипнике дифференциала и заднем подшипнике вала - 3
Со временем подшипники разбивает в "муку" и шум слышен ощутимый! А дилеры не ремонтируют такие коробки!
На это что скажешь?
Получается что каждые 30000(в лучшем случае) замена сцеплений, а к 60000 коробас, тк все рассыпается
а у тебя нет какой-нибудь бумажки по замене сцепы ? диагностика, какие ошибки выявлены, официальное решение.
Alex21
И что ? Ты в статистику поломок октавии залезь и пости сюда пачками, там косяков мама не горюй и че ? Главное все делают по гарантии !
Точно, изначально хотел Фиат Браво, но не срослось. А в следующем году будет в России ещё и Альфа, вот на них посмотреть и хочу.
Тут по гарантии хрен поменяют, а по продленку уж и думать забудь. Тебе тыщу причин найдут что ты сам виноватRe: Отказ от гарантийной замены блока сцеплений DSG
Escarceo » Пн, 21 ноя 2011, 15:58
Я сформулировал следующую претензию, которую планирую отправить в ФГР, а заодно (возможно с некоторыми изменениями) в общество защиты прав потребителей. Пожалуйста, поправьте, дополните меня.
26 января 2010 года у официального дилера Шкоды мною был куплен автомобиль Skoda Octavia FL 1.8 TSI с автоматической коробкой переключения передач DSG. Автомобиль правильно эксплуатировался в соответствии с приложенной к нему инструкцией по эксплуатации, своевременно и в полном объеме проходил обязательное техническое обслуживание в официальных сервисных центрах. Осенью 2011 года стала проявляться ощутимая вибрация при умеренном разгоне на малых скоростях при переходе АКПП DSG с 1-ой на 2-ую передачу. Также при переходе с 3-ей на 4-ую передачу стал проявляться рывок. В связи с этим я записался на диагностику в официальный сервисный центр «АвтоСпецЦентр Химки». На тот момент автомобиль прошел около 27 тыс. км. Мастер по приемке произвел вместе со мной тестовую поездку на моем автомобиле, в результате которой признал наличие неисправности. Он сразу же высказал предположение, что проблемы могут заключаться в неисправности блока сцеплений. Далее мне было предложено провести компьютерную диагностику АКПП. Со слов мастера диагностика АКПП DSG не показала никаких ошибок, возникающих в процессе эксплуатации, протокол диагностики был отправлен в «Volkswagen Group Rus», в ответ на что пришло заключение о необходимости снятия АКПП DSG с целью ее дальнейшей диагностики. Мастер, производивший компьютерную диагностику заверил, что судя по протоколам нарушений в эксплуатации моего авто не выявлено. Я согласился на снятие АКПП DSG с целью ее дальнейшей диагностики. В результате дальнейшей диагностики инженер по гарантии заключил, что работа АКПП DSG была нарушена естественным износом фрикционных накладок дисков сцеплений. При этом, как мне пояснил сам инженер по гарантии, блок сцеплений не разбирался, экспертиза не проводилась, а вывод о наличии лишь только естественного износа был сделан на основании внешнего осмотра, который показал отсутствие внешних диформаций и присутствие черной мелкодисперсной пыли. Мне было отказано в гарантийном ремонте АКПП DSG, поэтому мне пришлось заплатить 47 955 руб за замену блока сцеплений и связанные с этим операции.
ОхренетьВ соответствии с положениями Сервисной книжки Skoda (страницы 5, 15) и гарантийной политики завода-изготовителя гарантийные обязательства не распространяются на дефекты, вызванные естественным износом.ВАГ такой клёвый и заботливый
Боинг, сливай машину пока не поздно, это совет без всякого троллинга
тоже прав...стареем
boeing
Новые TPI для Шкоды выйдут в конце января
Нет. нету. Только заказ наряд и накладная по запчастям. Все остальные бумажки остаются у инженера по гарантии
В москве ОД хватает, мог бы послать Химки подальше...Тут по гарантии хрен поменяют, а по продленку уж и думать забудь. Тебе тыщу причин найдут что ты сам виноват
На самом деле изменится ли ситуация - посмотрим в ближайшие месяцы
Зато можно с уверенностью сказать, что по случаям дергающих АКПП GM никаких ремонтов не предусмотрено !
Либо смириться , либо продавать !
И лезть не надо! как могут диски к 30000 км иметь нормальный износ? Ты че нам тут втираешь? ГОВНО ТВОЙ ПЕПЕЛАЦ! Можешь начинать разницу расхода с астрой откладывать на сцепу, а вслед за ней коробку и двигло. только что то мне подсказывает не хватит этой разницы даже на работу , не говоря о запчастях
Э, мужик! Срочно верни боингу пароль! Боинг должен считать и экономить 10 тысяч на бензине за два года, а ты тут сотками раскидываешь! Отдай пароль хозяину аккаунта, негодяй!сотка+ - на отдых подругу отвезти, о чем тут париться то ?
акпп работает нормально, кому то нравится, кому то нет. А вот если что ломается, то все по гарантии. Кстати если начинает дергать дсг, то это уже реальная поломка, а не адаптация АКПП принимаемая некоторыми за дерганье
Пинки под жопу на АКПП - адаптация ?
GM по пинкам кроме перепрошивки ничего не делает, любой чел который захочет купить такой авто заметит эти рывки и заключит "у тебя чувак АКПП подыхает ..."
А у нас с января выйдет TPI и с заменой станет совсем просто, если вдруг надоест можно будет скинуть шкоду с исправной отремонтированной коробкой !
НЕТ НИКАКИХ ПИНКОВ, разве что у тебя в голове. успокойся уже, и скорее скидывай свой рыдван пока не поздно
у тебя может и нет нет, у других - хватаетНЕТ НИКАКИХ ПИНКОВ, разве что у тебя в голове. успокойся уже, и скорее скидывай свой рыдван пока не поздно
у меня вот тоже DSG не дергает
По поводу АКПП на Опеле. ОД ремонтирует коробки. Но не меняет
