Галерея
Группа в Telegram
да это все понятноСообщение от Borzik
да это все понятно
Новое Мокко
морда норм. а вот зад, увы, все такой же ссанг йонг
Салон ниче так.
Приборка интереснее чем в Астре.
согласен, перед улучшили, а сзади та же хрень
конкретно приборка 1:1 как в астре-К: большие колодцы слева справа, внизу крупный БК, сверху мелкие круголя.
ты может про центральную консоль ?
седня промчал по МКАД 40км, со средней 40км, вышло 6.9л/100 (включая 3мин прогрев и некоторые затупы в дороге)
умеет экономить !
Колодцы вроде чуть другие.согласен, перед улучшили, а сзади та же хрень
конкретно приборка 1:1 как в астре-К: большие колодцы слева справа, внизу крупный БК, сверху мелкие круголя.
ты может про центральную консоль ?
седня промчал по МКАД 40км, со средней 40км, вышло 6.9л/100 (включая 3мин прогрев и некоторые затупы в дороге)
умеет экономить !
Еще одна ДСГ7 приехала походу.
Так пофиксили же
У него 2013 года машина)Так пофиксили же
Веста нормально прошла первый краш
Я из наших ам только Патриота бы купил. И то только из-за его ходовых качеств.
Добавлено спустя 21 минуту:
Последний раз редактировалось Borzik; 05.02.2016 в 11:55.
Пора статистику вести. Фиолетовый, может, займёшься?
Один зарегистрированный случай в России)Пора статистику вести. Фиолетовый, может, займёшься?
Один зарегистрированный случай в России)Пора статистику вести. Фиолетовый, может, займёшься?
да я не только про движку, но и про ДваСцеплениявГод
Так первый год не то что два, одно не сгорало ни у кого )
так все идет на шкода-клубеПора статистику вести. Фиолетовый, может, займёшься?
ИМХО, жизнь сухой сцепы однозначно продлилась, вопрос сколько в среднем выйдет.
а ты помнишь, что у первых патриотов при фронтальном ударе кузов срывало с рамы ?
у новых вроде как пофиксили, а там хз...
ну так сюда отчётец кидай)
Типа понедельник будет начинаться так:
За прошлую неделю:
1. умерло 2 автомата астры j, пробеги такие то
2. Умерло движков - 0
3. Умерло ДСГ - 4, их них 2 - октаха, 1 - гольф, 1 - пассат
4. Двигателя 1.4TSI развалилось 5 штук, модели такие-то
за январь нет отказов DSG ни на А5 ни на А7ну так сюда отчётец кидай)
Типа понедельник будет начинаться так:
За прошлую неделю:
1. умерло 2 автомата астры j, пробеги такие то
2. Умерло движков - 0
3. Умерло ДСГ - 4, их них 2 - октаха, 1 - гольф, 1 - пассат
4. Двигателя 1.4TSI развалилось 5 штук, модели такие-то
их теперь бывает по 1шт в месяц дай бог и как правило на А5...
и заметь октах в последнии годы продано больше чем астр ! так что VW и ауди можно даже не добавлять
апдейт:
на октавии клубе нашлacь 1шт:
======
27.01.2016, 10:16 #1400
Октавия Год выпуска 2013
Двигатель 1.4 DSG
На скорости от 100 до 120 на 7й передаче машина начинает вибрировать нездорово (субьективно) и подергивается 1-3 раза, при этом стрелка тахометра прыгает от 20 до 22,5.
В сервис сдал - жду вердикта.
Печаль.
Приговорили сцепление. Замена по гарантии. 28к пробег
======
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 05.02.2016 в 14:45.
Фиолетовый
Отлично, держи нас в курсе
Опять 2013 год. Я пока 2014 не встречал.за январь нет отказов DSG ни на А5 ни на А7
их теперь бывает по 1шт в месяц дай бог и как правило на А5...
и заметь октах в последнии годы продано больше чем астр ! так что VW и ауди можно даже не добавлять
апдейт:
на октавии клубе нашлacь 1шт:
======
27.01.2016, 10:16 #1400
Октавия Год выпуска 2013
Двигатель 1.4 DSG
На скорости от 100 до 120 на 7й передаче машина начинает вибрировать нездорово (субьективно) и подергивается 1-3 раза, при этом стрелка тахометра прыгает от 20 до 22,5.
В сервис сдал - жду вердикта.
Печаль.
Приговорили сцепление. Замена по гарантии. 28к пробег
======
Погади, пока как и весту не бери.
Патриота можно взять в конце 16-начала 17 года,когда появится бензиновый турбированый мотор литра так 2-2,5 ,есп и подушки безопасности,надеюсь и пластик в салоне подороже сделают,только с акпп вопрос не ясен пока,даже может на нем появится первая акпп Русского производства,иностранного производства не реально ставить и так цена уйдет в фарше за лямсто
а такое как у тебя (пружинка клапана дриснула) тоже единичный случай или еще кто-то сталкивался?
поломки 14го конечно же есть, просто надо шерстить сразу 2 форума: октавия-клуб и шкода-клуб, заманаешься
и это все на патриоте?ляма за два наверно?
что-то я слышал такое, что никаких есп в патриоте не планируется.
для этого (есп и подушек всяких) уаз разрабатывает новую модель, а именно обычный унылый паркетник типа ссанг-ёнга-актион-нью.
Нет-так народ л200 пикап купит.
Это в конце 17 года думаю будет там и новый патриот(в новом кузове)
Будет ,и мотор турбированый тоже,вот только что с автоматом-это пока секрет
Пока что только один случай. Но при каждом ТО они отгоняют к тому же мотористу и проводят диагностику. Это я на регистраторе увидел и слышал) Они его отрубают, а я тихонько включал обратно)
Чем проще тем лучше.
Думаю пока не надо брать его-пусть сложнее,но лучше сделают
Да пусть атмосферниу будет. Не люблю я турбины на самом деле. Патриот он не для повседневных катпний и тем более не очень для Москвы. Как второй ам для вполне сойдёт.
Народ требует мощности и акпп,атмосферник мощный-это уже 6 горшков и более-а это видимо дорого и не экономично
