C дворниками в Мокке вообще адский косяк, их же и менять тяжело будет из-за этого. А уж нашей зимой иногда и поднимать их не лишнее. Ещё, если не ошибаюсь, подлокотник в Мокке не очень удачно сделан. Вообще, полазил у коллеги по Мокке, такое впечатление, что некоторые детали делались на скорую руку, бездумно. При этом машинка вполне себе прикольная. Ну а дизель 1.7 вообще лайкСообщение от starosta98
Явно у шкодо подсмотрели
Харе бухать. Нашей стране нужна трезвая армия/мясо.
че мне завидовать, сам разведенка)))А ты не завидуй
у нас этот датчик есть и горит аццким желтым треугольникомЯвно у шкодо подсмотрели
Да ладно?)Явно у шкодо подсмотрели
Как не поднимаются? Сервисного режима нет что ли? У жены на Ситроене еще они с открытым капотом поднимаются)C дворниками в Мокке вообще адский косяк, их же и менять тяжело будет из-за этого. А уж нашей зимой иногда и поднимать их не лишнее. Ещё, если не ошибаюсь, подлокотник в Мокке не очень удачно сделан. Вообще, полазил у коллеги по Мокке, такое впечатление, что некоторые детали делались на скорую руку, бездумно. При этом машинка вполне себе прикольная. Ну а дизель 1.7 вообще лайк
Нельзя поднять (от стекла, зимой многие любят так делать) и оставить поднятыми. Капот мешается)))
а сервисного режима вроде и в Jке нету. В Hке удобно было, выключил зажигание и выставил дворники в любое положение. После завода они в этом положении и остаются. А в Jке можно только выключить зажигание в крайнем положении дворников, но при включении зажигания дворники хотят обратно вернуться, что не айс(
Ну так сервисный режим есть?
Если во время махания дворниками вытащить ключ зажигания, то считай есть
Другого нет
Такого долботрахизма с дворниками ни на одной тачке не видел. Проектанта четвертовать однозначно
starosta98
А жрет-то сколько?
Вроде даже на Астре был сервисный режим. Может добавят еще в какой нибудь прошивке. Или может как-то включить можно через шнурок?Если во время махания дворниками вытащить ключ зажигания, то считай есть
Другого нет
Такого долботрахизма с дворниками ни на одной тачке не видел. Проектанта четвертовать однозначно
я выше написал - в Jке нету. только в Hке был)
Моя работа
Хм. Я просто не помню как в J ке менял их.
Это у вас на новой есть, а на старой не было. Я еще помню как боинх усирался что он не нужен, ему охлажлающий ящик нужнее был зимой
да чего там менять? поднял, снял, поставил, прижал к стеклу. никакой "сервисный" режим в принципе не нужен)
Они разве в капот не упирались? Я уже и забыл.
ничего никуда не упиралось)
Ну я точно помню, что они опускались при отключении)
БываетВо блин, сори))) Это я тебя вчера по пьяни со Старостой перепутал
Borzik, Tramp Max
Ок, спасибо!
А сколько нынче осаго на астру стоит примерно? От каско решил отказаться в этом году.
сильно зависит не от астра-не-астра, а
я последнее покупал за 4300руб, на астру, в РЕСО
я за 2800 сделал в росгосстрахе, но у меня авто в МО стоит на учете
Что-то какие-то цены маленькие. Просто я слышал про подорожание полисов, вот и решил узнать, на сколько примерно дороже стало.
Я раньше делал с расширением до млн и неограниченный круг лиц может управлять - стоило около десятки.
Подорожало. Раньше делал за 3000 без ограничений, а теперь 6000. Конечно это Астра и Октавия, но между ними разница не большая. Это по Чеченскому региону.
У меня в МО вышло то ли 6, то ли 8 тысяч. Ограниченная, вписано 2 человека с коэффициентом 0,65. Делал в сентябре
Калькулятор РСА.
Октаха на вторичке никому не нужна с её DSG?)))
А вот новые октахи в Москве покупают)
Настолько хороша, что продавать жалко в отличии от Астры)
Вообще нормально, выбираешь Московскую область, коэффициент по территории использования 1.7, Москва - 2.0.
Выбираешь Грозненский район, имеем коэффициент 0.6. Прекрасно
Галерея
Группа в Telegram
