дык с этой тоже можно ездить))) только нафиг надо, перегреть можноСообщение от Neco
с которой можно спокойной ездить
та я ш в шутейной форме
Borzik
мне тоже подменеу предложили, но я чет не хочу, видать не нужно мне ездить пока)))
Neco
не бухаю я))) да и жрачка новогодняя надоела уже, гулять надо, на лыжах в том числе
у меня тоже не заикнулся БК ни разу о термостате. но я больше 1,5 недель не вытянул. при -30градусах и 30 км/ч стрелка к 50 прилипает и в салон дует холодом))))
Во, у нас тут снега навалило, я сёня серьезно задумался чтоб завтра сгонять и купить лыжи
Муж сестры жены подвозили сегодня. У них БМВ Х3. Чувствую холодно в салоне. Говорит термостат еще в начале зимы сломался, а он ездит дальше. Подумаешь прохладно, в куртки сидит
Попробуй тут и
астра не диагностирует поломку термостата, соотв, холодный или уже перегретый движок крутить на 6000 оборотов явно не полезно !с которой можно спокойной ездить
нашел чему радоваться !
если рассматривать таз он вероятно по бОльшему количеству критических ошибок диагностики не имеет
от этого он еще круче чем опель чтоль ?
предлагаю еще порадоваться тому что на астре можно ездить без ЛИТРА масла в движке ! там же датчика уровня нет ! сработает датчик давления только когда ВСЕ выльется !
что никак не врублюсь какой бенонасос братьвсе подходят для gtc 1.8 xer (140)
bosch
0 580 314 082
bosch
0 580 314 195.
заказал последний.
в чем разница-то?
в H-ке есть. неужели в J нет?[SIZE="4"]
предлагаю еще порадоваться тому что на астре можно ездить без ЛИТРА масла в движке ! там же датчика уровня нет ! сработает датчик давления только когда ВСЕ выльется !
Поменьше слушай всяких дурачков
Последний раз редактировалось Neco; 07.01.2016 в 02:06.
кстати моя ашка при отказе пропеллера охлаждения радиатора и соответсвенно при повышении температуры ОЖ показывала джекичан, может потому. что температуру двига на панели не отображалась
под каким номером контрольная лампа пониженного уровня масла? или сообщение на БК должно было быть? просто у кого тут на форуме движки накрывались из за недостаточного уровня (авто до рестайл) утверждают, что никаких предупрежденийне было и настоятельно советовали чаще заглядывать под капот
2 же...
эээ, давление и уровень немного разные параметры, не?
Давление от уровня не завтсит?
Сообщение на опелфоруме
Maxim2008,
Красная загорится желтым!Как и лампа круиза,то белая,при неактивированном,но включенном,то зеленая при активированном!!! wink.gif
Блин,не верующие люди.......поверьте,что желтая масленка зажигается,я лично это испытал на своем авто!!!
Neco
у тебя может быть полный поддон масла, но давления может и не быть)))
ну если желтая масленка существует, то норм че
Ты хочешь сказать что если уровень упадет до min, давление не изменится?
Страница 132 информационное сообщение 79 - Долейте моторное масло.
Индикатор давления масла. Опять открываем мануал на странице 122 - Давление моторного
масла
Загорается красным светом .
Перед тем, как обращаться на
станцию техобслуживания,
следует проверить уровень мотор‐
ного масла.
Последний раз редактировалось Neco; 07.01.2016 в 11:47.
я хочу сказать что ты хотел сказать что давление масла зависит от уровня, это не всегда так и когда оно упадет до минимума на большинстве двигателей красная лампочка не загорится, у тех, у которых есть система контроля за уровнем просто выскочит сообщение или загорится лампочка с предупреждением долить масло
А вы уверены что датчика уровня в астре нет? Информационное сообщение 79 есть, и есть датчик уровня масла, артикул 62 35 686 Применимость - Astra j
я не утверждал что его нет
дык сообщение или лампочка желтая? в мануале про разноцветность лампы чет ничего нету
мануал судя по БК на рестайлинговую модель? у меня просто одна из первых была и про датчик уровня тут много срача было
Думаю и то и то. Сообщение скорее всего в виде кода цифрами выводится
Небыло у меня уровня масла. Проверено на своей машине. Может и вправду появился на рестайле? Всегда она загоралась красным, когда все масло выдавливало. У меня такое три раза было, когда из крышки выдавливало его.Поменьше слушай всяких дурачков
опел заботится о моральном здоровье клиента, накрылся термостат...езди себе спокойно, дрыщет масло - не беда)))
Что толку, если стрелка выше 90 не показывает...
Что он накрылся узнаешь или чуя холод своей жопой или закипанием антифриза.
У тебя накрывался? У меня, когда вентилятор уже стал молотить не переставая, всё равно салон обогревался нормально, почему то.
Как вам думаю заказать под шею подушку, подголовники стандартные на сиге, жопошные, если честно, регулируются только по высоте
в РЭ так написанокод 79 долейте моторное масло
Тоже стандартные. Но можно поставить от Тигуана) До такого курса, стоили 2000 руб за штуку, сейчас говорят в районе 5000. У друга такая подушка стояла, говорит на дальняк хороша, но сейчас ездит без нее. ELM тоже есть, может считать ошибки и скинуть их, ну и много других параметров. Использовал его в Астре, для Октавии пару раз втыкал, но ипользую больше китайского Васю. А напряжение классная штука, думаю им можно быстренько аккум проверить перед морозами. У нас штатно показывает состояние аккума только в процентах.
Для зимы метод конечно не годится, но когда температуры не ниже нуля, определяю заряд аккума по работе start/stop. Если включается, значит акк норм заряжен
Да у сиги тоже есть с регулируемым наклоном, но там цены ваще ппц. До подорожаний около 5 тыр за штуку. Щас даже смотреть боюсь
По перегреву и будет прогревать салон. Если недогрев то и холодно будет.
Кмк, чисто физически он работал нормально. Походу там какой то датчик не фунциклировал, из за которого вентилятор молотил
Тоже может быть.
Смысл был в том, что показометр больше 90 не показывает, когда как БК пишет 100-106 градусов.
Какой хороший Гольф
Всем привет. А кто нибудь из одноклубней уже тестировал новую Астру - которая с индексом К. Я знаю, что в России её не продают, но может где то за границей юзали. Просто интересно послушать отзывы.
Галерея
Группа в Telegram
