Сообщение от
Шуриксаратов
2012 год, декабрь. Пробег 55000 км. ТО каждые 15000 у дилера, расходники тоже дилера. Бензин 92 ТНК, Лукойл.
Первый симптом как я уже сейчас оцениваю - при плавном наборе скорости в небольшую горку где- то около 2000 оборотов было слышен какой-то цокот. Звук как будто реле не включается на ваз2019. Плюс вибрация при холостых. Подумал, может турбина – поехал к дилеру 14.07.2015. Проверили все – сказали, что ДВС все отлично, но что- то не нравится. Предложили поездить еще – посмотреть. 6.09.2015 у меня загорелся – сервис ЕСП и чек, пропала тяга. Позвонил, записался и 9.09.2015 отогнал на сервис. Сказали, что нет компрессии во втором цилиндре, слили топливо и масло на экспертизу (по 3 экземпляра – мне, им и на экспертизу), составили акт и начали разбирать двигатель. На след день позвонили, 1,2 цилиндр, перегорели перегородки на поршнях, ЖМ отказал в гарантийном ремонте, т.к. плохой бензин. Предварительная калькуляция – 41000 руб. На вопрос о результатах экспертизы – ЖМ так по фото определил. Я естественно не согласился, сказал - отправляйте на экспертизу. Дальше тишина. На работе дел много и только 30.09.2015 я смог попасть к дилеру. Мастер-приемщик сказал, что результаты не пришли, но уже по тел сказали, что бензин норм, только октановое число меньше 92 (разрешенный в мануале от 91 до 98). Сказал, что напишут в ЖМ, что клиент лояльный и пролоббируют гарантийный ремонт. 2.10.2015 позвонила девушка из клиентской службы, сказала, что сделают безвозмездно - часть ЖМ по гарантии, часть дилер. 5.10.2015 позвонил - объяснил, что ЖМ -75%, дилер 25%, заказали запчасти – скоро сделают).
Все это время я консультировался, читал форумы и принял решение, что буду идти до конца, не соглашаясь на ремонт за деньги. Поспорил даже с директором СТО, где ремонтируем служебные авто. Он мне доказывал, что бензин у нас гавно и это причина детонации, что у них за последний месяц пассат (пробег 25000) и ситроен (пробег 50000) был на ремонте по этой причине. На вопрос: а что детонация только от плохого бензина. Отвечает: нет, позднее зажигание, из-за забитого топливного фильтра поступает менее обогащенная смесь, масло плохое и т.п. На меня можно только бензин повесить, остальное все дилер. Вот и поспорили.
09.10.2015 я забрал свой автомобиль из ремонта. Все сделали по гарантии.
По большому счету у меня нет претензий ни к ЖМ, ни к дилеру. Каждый выполнял свою работу. Дилеров в рамки загоняют производители. Сами работники дилера тоже выполняют свою работу. Мастер-приемщик, который раз убеждаюсь, хорошо выполняет свою работу. А гарантия – «вещь размытая». Сам когда занимался продажей сотовых телефонов тоже клиентов футболил до последнего – трудно определить дефект и виновного. Но вот производители, в частности ЖМ должен такие вещи делать по гарантии без вопросов.
Может мой опыт пригодится кому.
На мой взгляд, причина всего этого – плохое масло и редкая замена по регламенту, спокойный стиль езды и автомат, который рано переключает передачи. У товарища такой же опель на ручке и агрессивный стиль езды – все в порядке.
Галерея
Группа в Telegram
