Флуд-батл на тему: машины VAG vs Astra J

[Alexey_J]

Все четыре. Он видать хотел плавно выехать, и в итоге "вырыл" не большие "ямки" под каждым колесом ... после этого уже просто греб.
Возможно если б он добрался до "сухого асфальта", то сам бы выехал ... но мужик решил не рисковать коробкой (или чем-нибудь еще) и попросил толкнуть.

Не знаю. А8 весит 2.4 тонны, что бы она упала "на брюхо", это ей надо упасть на кирпичи или бордюр. Опять же на А8 преимущественно стоит пневмоподвеска, поэтому можно было чуть приподнять машину.
А6 весит 2.1-2.2 тонны и лично у меня не было проблем откуда то выехать. Я зимой на парковке могу припарковаться тупо "в сугроб". И у меня "липучка", к слову. Особо не рискую, ну уж если снег за ночь нападал - тут совсем нет проблем выехать неразгребая зарание ничего лопатой. Правда.
Выехать со льда можно попробовать с выключенным ESP (заодно выключается ASP и куча всяких других примочек) на дрифте, или резко надавить на тормоз при скольжении колес, а потом поехать. Это тонкость кваттро, иногда помогает, переносит все на зад, до 80% крутящего момента. Ездить мужик не умеет вот и вся история.
Опять же, я писал "если ПП нет нормального - тогда клиренс не важен". Тут как раз речь о паркетниках, и иже с ними, а не про седаны ).

[dr.Freeman]

Тут как раз речь о паркетниках, и иже с ними, а не про седаны ).

Просто товарищ denchikkk большой приверженец паркетников, вот он всех в одну кучу и А8 и А6 и всех всех всех, у кого клиренс невелик...

[Фиолетовый]

Не знаю. А8 весит 2.4 тонны

Снаряженная масса автомобиля 1835 кг

А6 весит 2.1-2.2 тонны

Снаряженная масса автомобиля 1526 кг

[Borzik]

Не знаю. А8 весит 2.4 тонны, что бы она упала "на брюхо", это ей надо упасть на кирпичи или бордюр. Опять же на А8 преимущественно стоит пневмоподвеска, поэтому можно было чуть приподнять машину.
А6 весит 2.1-2.2 тонны и лично у меня не было проблем откуда то выехать. Я зимой на парковке могу припарковаться тупо "в сугроб". И у меня "липучка", к слову. Особо не рискую, ну уж если снег за ночь нападал - тут совсем нет проблем выехать неразгребая зарание ничего лопатой. Правда.
Выехать со льда можно попробовать с выключенным ESP (заодно выключается ASP и куча всяких других примочек) на дрифте, или резко надавить на тормоз при скольжении колес, а потом поехать. Это тонкость кваттро, иногда помогает, переносит все на зад, до 80% крутящего момента. Ездить мужик не умеет вот и вся история.
Опять же, я писал "если ПП нет нормального - тогда клиренс не важен". Тут как раз речь о паркетниках, и иже с ними, а не про седаны ).

Был когда-то пассат б5 у меня, пока не угнали. ПП и на механике с липучкой. Так и на брюхо его посадить не проблема была, но надо было постараться. Отдать должное, ПП очень выручал зимой, что сейчас не хватает его.

[denchikkk]

Это тонкость кваттро, иногда помогает, переносит все на зад, до 80% крутящего момента. Ездить мужик не умеет вот и вся история.

Видел тесты ауди А4 кватро в глиненной жиже, поэтому сам был не меньше удивлен такому поведению ауди в том случае и тоже склоняюсь, что мужик просто не имел "опыта вождения" ... но вот такой случай в жизни имел место.

[Alexey_J]

Снаряженная масса автомобиля 1835 кг
Снаряженная масса автомобиля 1526 кг

Ну ты меня то не тролль. Ты какое поколение указал и с каким мотором? Который полегче? Молодца)
Тогда проведем небольшую политинформацию для автолюбителя Фиолетового: "снаряженная масса автомобиля" - это такой сферический конь в вакууме с базовой комплектацией, без людей в салоне (68 кг закладывают на 1 водителя), пустым багажником (7 кг) и фиг знает какими дисками с резиной.Возможно вообще без колес. А ну и какой то бак 90% налитый. Бак я так думаю маленький в 65 л.
И откуда ты, кстати, взял 1526 кг на А6? Если самый маленький мотор с моноприводом весит 1610? Пруф есть? Даже после фейслифта. Самый легкий с кваттро 1695 кг, а серьезный мотор будет весить 1825 кг.
BTW А8 Long 4.0 TFSI сразу 2050 кг.

[Фиолетовый]

BTW А8 Long 4.0 TFSI сразу 2050 кг.

ок, 2050 С ВОДИЛОЙ
где набрать людей еще 400кг ? О с толпой в салоне в сугроб въезжал ?
Потом ты же не указываешь КАКОЙ именно А8

типа полез в инет нашел что 8 L может быть тяжелее обычной А8, надо же как-то 2.4 тонны насобирать !
может там у А8L еще на крыше опциональный багажник был ? набитый картофаном под завязку ?

[AlphaOmega]

Скандал с выбросами как нельзя кстати !

Да кого этот скандал удивляет после скандала с "постоянноисправленной" ДСГовиной?

[VVVolf]

Если снег нагреб и лег на брюхо, то никакой полный привод не поможет. Особенно, если под снегом лед.

[Alexey_J]

ок, 2050 С ВОДИЛОЙ
где набрать людей еще 400кг ? О с толпой в салоне в сугроб въезжал ?
Потом ты же не указываешь КАКОЙ именно А8
типа полез в инет нашел что 8 L может быть тяжелее обычной А8, надо же как-то 2.4 тонны насобирать !
может там у А8L еще на крыше опциональный багажник был ? набитый картофаном под завязку ?

400 кг - это я на память написал максимально разрешенный вес, если ты не понял.
И к тому - допоборудование, шумоизоляция, картофан в багажнике, водила 150 кг, шины ранфлет и тыды - могут.
Ты просто пытаешься выкрутится.

И про А8L - автор того поста так и написал - "то ли а6, то ли а8". Какая а6, какая а8..
На одной а6 - подвески 4 типа. Разного, заметь, разного клиренса
Доподлинно одно известно - что гребла сия машина всеми четырьмя колесаме
Поэтому - осталось только предполагать.
Может там вообще а3 была.
Или а5 (клиренс 12,5 см штатно). Иллюстрация про а5:

[Фиолетовый]

400 кг - это я на память написал максимально разрешенный вес, если ты не понял.

ты написал не "максимально может весить" а ВЕСИТ !

Не знаю. А8 весит 2.4 тонны,

у самого в ПТС на "A6 2.8 Q 2012" сколько написано ?

[Borzik]

400 кг - это я на память написал максимально разрешенный вес, если ты не понял.
И к тому - допоборудование, шумоизоляция, картофан в багажнике, водила 150 кг, шины ранфлет и тыды - могут.
Ты просто пытаешься выкрутится.

И про А8L - автор того поста так и написал - "то ли а6, то ли а8". Какая а6, какая а8..
На одной а6 - подвески 4 типа. Разного, заметь, разного клиренса
Доподлинно одно известно - что гребла сия машина всеми четырьмя колесаме
Поэтому - осталось только предполагать.
Может там вообще а3 была.
Или а5 (клиренс 12,5 см штатно). Иллюстрация про а5:

Да че уж мелочиться, считать разрешённый вес. Грузите по полной. Пассажиров по 150 кг, три слоя шумки и полный багажник металлолома. Тогда точно брюхом на асфальт просядет.

[AlphaOmega]

а потратить раз в два года 20-30 крублей на собственную безопасность не можете?

Про стёсанные шины только забыл упомянуть

[Фиолетовый]

Про стёсанные шины только забыл упомянуть

и дифф разлетевшийся в труху

и придешь ты в ГМ со словами "я тут учился на курсах... совсем немного буксовал... почините мне коробочку, дядя... пожаааалуйстаааа"
что будет ответом все итак знают...

[Neco]

резко надавить на тормоз при скольжении колес, а потом поехать. Это тонкость кваттро, иногда помогает, переносит все на зад, до 80% крутящего момента.

Говорят что легким подтормаживанием можно имитировать блокировку диффиренциала даже на моноприводе. Все никак не представится случая проверить

[evgen00500]

Говорят что легким подтормаживанием можно имитировать блокировку диффиренциала даже на моноприводе. Все никак не представится случая проверить

как это? одновременно давить на газ и тормоз?

[Neco]

как это? одновременно давить на газ и тормоз?

Да

[Destino]

Да

Хз как Европа, но тойота тебя при этом отправит в пешее эротическое. Brake override.

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

Про стёсанные шины только забыл упомянуть

и дифф разлетевшийся в труху

и придешь ты в ГМ со словами "я тут учился на курсах... совсем немного буксовал... почините мне коробочку, дядя... пожаааалуйстаааа"
что будет ответом все итак знают...

Ах, да, пардоньте господа теоретики, совсем забыл, жена на Астре на курс ездила, ещё в прошлом году, приезжайте на осмотр резины и диагностику коробки

[evgen00500]

Да

есп при этом отключать надо?

[Neco]

Хз как Европа, но тойота тебя при этом отправит в пешее эротическое. Brake override.

Помоему я это на форуме моккаводов видел, у них вроде получалось. Там не надо в пол давить, достаточно чуть давануть, чтоб буксующее колесо прихватило

Ах, да, пардоньте господа теоретики, совсем забыл, жена на Астре на курс ездила, ещё в прошлом году, приезжайте на осмотр резины и диагностику коробки

Там еще и на своей машине? О_о

Ах, да, пардоньте господа теоретики, совсем забыл, жена на Астре на курс ездила, ещё в прошлом году, приезжайте на осмотр резины и диагностику коробки

Там еще и на своей машине? О_о

есп при этом отключать надо?

Вроде не обязательно

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

Там еще и на своей машине? О_о

Прикинь

[tutukata]

пока онВАГ увольняет собственное руководство и собирает бабке на штраф в пиндосии, в россии "уходящий" ГМ выводит очередную модель рынок



шеви тракер с ценником от 660тр

кто там еще хочет паркетник недорого??

[Neco]

Прикинь

Данунахрен

[Alexey_J]

Говорят что легким подтормаживанием можно имитировать блокировку диффиренциала даже на моноприводе. Все никак не представится случая проверить

На ПП эффективнее. Если ПП не электронный. Знакомый так на старенькой а6с5 вытаскивал Газель зимой из сугроба.

Да че уж мелочиться, считать разрешённый вес. Грузите по полной. Пассажиров по 150 кг, три слоя шумки и полный багажник металлолома. Тогда точно брюхом на асфальт просядет.

Может и не просесть, смотря какая подвеска.

[Kinder]

Солярис без ЕСП)))
https://www.youtube.com/watch?v=HGze...ature=youtu.be

[Neco]

Солярис без ЕСП)))
https://www.youtube.com/watch?v=HGze...ature=youtu.be

По последним веяниям, есп не нужен, надо сходить на курсы виртуозного объезжания лосей по снежной трассе

[tutukata]

По последним веяниям, есп не нужен, надо сходить на курсы виртуозного объезжания лосей по снежной трассе

если так с обочины выезжать на освальт, с большой вероятностью НЕ поможет ни есп, ни курсы

Продать и купить Октаху! И доливать уже масло!

лелик говорил, что антифриз тоже доливает, так что в октавиях главное по утрам не путать, что куда доливаешь

Добавлено спустя 42 минуты:

Господа, поверьте, от стремительно развивающегося заноса никакая ЕСП Вас не спасет, а может даже усугубит его, а при плавном его возникновении, откорректировать курс сможет практически любой водитель. Единственное чем эта фигня удобна - линейным стартом на скользком покрытии.
Чтобы жена в нештатных ситуациях не терялась, ее надо на курсы контраварийной подготовки отправлять, поверьте толку будет больше, чем от магической кнопки ЕСП на торпеде, которая убережет в любой ситуации

между курсами и есп есть одна большая принципиальная разница: сколько и каких мы не пройдем курсов, а пидаль тормоза у нас только одна под ногой, и жмакает она сразу по всем 4 колесам одновременно и с одинаковой силой.
пока автомобиль находится под контролем этой одной педали на 4 колеса вполне достаточно, а вот когда он вышел из под контроля по какой-то там причине (а причины всякие бывают), то выравнивать его намного эффективнее можно, имея на каждое колесо отдельный канал управления тормозным механизмом. во всех современных блоках есп эти 4 канала есть, поэтому управляется зажатие каждого колеса в аварийной ситуации отдельно. а человек на 4 педали тормоза физически не может нажимать, даже если бы они были.
при этом конечно, несмотря на широкие возможности есп, нет никакой вообще гарантии, что вышедший из под контроля авто можно вернуть обратно, и блок с этой задачей справится, при определенных условиях это просто физически не возможно ни с какой электроникой

[Gans115]

Снаряженная масса автомобиля 1835 кг

Снаряженная масса автомобиля 1526 кг

все ваговоды сказочники

Солярис без ЕСП)))
https://www.youtube.com/watch?v=HGze...ature=youtu.be

Пенс на белой ауди тоже хорош, ехать в лоб
когда ездил к теще насмотрелся на владимирских и ивановских даунов, лезут на встречку когда им хочется. просто ппц, думал поседею пока доеду

[Kinder]

Скандал с показателями выбросов двигателей концерна Volkswagen затронул 1,2 млн автомобилей Skoda, сообщает «Радио Прага». Всего в этой истории замешано около 11 млн автомобилей Volkswagen AG.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1812899/

Пенс на белой ауди тоже хорош, ехать в лоб
когда ездил к теще насмотрелся на владимирских и ивановских даунов, лезут на встречку когда им хочется. просто ппц, думал поседею пока доеду

Был на Крите в начале сентября, там тоже жесть творится. Обгоняют все когда хотят, сплошная, перед поворотом - всё равно им.