Не, ну понятно, что жителям стран третьего мира наплевать на то, что пара лишних десятков тысяч сограждан от рака загнется, но в США по ходу ВАГ огребет нехило.
Ждем перформанса от одного из руководителей ВАГа, Акио Тойода плакал на заседании Конгресса Пиндосии, что будут делать боссы из Вага, рвать волосы на голове? Биться в истерике?
Последний раз редактировалось badger; 22.09.2015 в 11:56.
А мне нравится честность GM !Сообщение от bloodman
Все производители говорят: надо менять масло в АКПП каждые 60.000км,
а GM - "у нас масло залито на весь срок службы коробки !" на все 60.000км т.е.
Мелкая маркетинговая хитрость ГМ ничто в сравнении с хитрожопостью вага, которая поставит крест на дизелях и откроет широкую дорогу тойотовским гибридам сначала в Штатах, а потом и в Европе. Сами себя нае... как говорится. Этот провал демонстрирует еще и "высочайший" уровень ваговского инжиниринга, причем во всем: не смогли сделать качественную и невидимую обманку, как не могут (не хотят) делать и элементарно конструктивно надежные движки и роботы. Надеялись с такой же элегантностью разводить конкурентов, как уже много лет разводят потребителей. Халява не прошла - тойотовцев не проведешь.
GM - пендоская контора, это ИХ родной рынок
VAG - европа, они в пендосии не были и особых успехов там не достигли.
соотв, GM нечего ловить в Европе, пришли, обломались, ушли
расскажи нам лучше про надежный гидроавтомат GM
только айсин пожалуйста не приплетай
Кста, на наш рынок вышел обновленный сид. Теперь 2 топовые версии с двигателем GDI и шестиступенчатым "сухим" роботом. Посмотрим, сколько протянет корейская разработка.
Я так понимаю у нас теперь есть в теме фанат Япошек?
Ну как-бы это совместная разработка Форда и GM
И да, этот автомат не обрушил акции GM на 22%
Вагофилы продолжают удивлять своими глубочайшими познаниями в бизнесстратегии. Могу из личного опыта рассказать про масложор и дурацкие подвески в теперь уже ископаемых вагах. С последними прорывными технологиями хватило осторожности не связываться. Ваг перешел дорогу и бодается даже не столько с ГМ, сколько с Тойотой, причем начал активно гадить (как теперь стало ясно и в прямом смысле) на американском рынке, конкурируя своими дизелями с их гибридами. За что и поплатился.
а тебе напомнить, что GM в 2009 вообще обанкротился ?Ну как-бы это совместная разработка Форда и GM
И да, этот автомат не обрушил акции GM на 22%
короткая же память у астроводов...
Как бы в штатах не признали данную коробку косячной и иска на пару ярдов долларов тоже не будет, у америкосов свои компании платят значительно меньшие штрафы, чем иностранныеНу как-бы это совместная разработка Форда и GM
И да, этот автомат не обрушил акции GM на 22%
Я конечно не гуру бизнеса, но банкротство не то же, что разорение, в США это вообще хитрый маневр, там куча миллиардеров по нескольку раз банкротилось.
более того, GM - у пендосов как у нас ВАЗ, он будет приносить убытки, банкротиться, а его будут и дальше спасать и субсидировать
я к тому, что падение акций VAG на новостях о штрафе, против БАНКРОТСТВА GM в 2009м - фигня
Для кого может и фигня, а Вагу 18 лярдов платить
Ну как бэ у ГМ другой иск, подтверждено, что по причине неисправности замка зажигания погибли что-то около 140 человек, реальных, а не мифических, которые должны бы умереть от выхлопа фольцовских движков.
Кстати в европах с дизелями не так то и сладко, несколько месяцев назад, непомню где, читал, что по последим исследованиям, чего там только с дизелями не делай, а реальной экологии не добиться. Так что скоро возможно мы увидим подобные "разоблачения" не только у ФГ, но и вообще у всех автопроизводителей, кто не сумеет вовремя подсуетиться.
Фиолетовый
Помоги человеку
!
Неважно какой шильдик на капоте, важно что под ним. Конечно если хватает ума разобраться что к чему. Где "высокие" технологии, а где развод. Проще молиться на шильдик: это ж фольксваген, немецкое качество, не может он обмануть простого (до предела) потребителя. На ГМ, кстати, молиться смешно и неприлично - надо просто подумать, посчитать бабки и купить (правда, уже не в России).
не парься, они еще не одну апелляцию подадутДля кого может и фигня, а Вагу 18 лярдов платить
а пока проверят остальных, думаешь в опеле/пежо не мухлюют ?
Франция требует проверить машины по всей Европе из-за скандала с VW
Министр финансов Франции Мишель Сапен во вторник заявил, что во всех странах Европы необходимо провести проверки автопроизводителей Европы на предмет соответствия машин экологическим стандартам. Поводом для заявления Сапена стало признание руководства Volkswagen в том, что компания манипулировала в США результатами тестов на выброс выхлопных газов машин с дизельными двигателями.
По словам Сапена, проверки по всей Европе необходимы, чтобы удостовериться, что остальные производители не прибегают к манипуляции тестами. "Даже просто для того, чтобы успокоить людей, мне кажется, это [провести проверки] необходимо и в отношении французских производителей", - заявил Сапен.
В понедельник акции VW упали почти на 20% после того как природоохранные органы США обнаружили возможность манипуляций при тестировании выхлопных газов некоторых машин Volkswagen.
Агентство по охране окружающей среды США выявило, что программа, использовавшаяся в бортовом компьютере этих машин, могла определять, работает ли автомобиль в обычном режиме или же идет его тестирование. При тестировании происходило автоматическое переключение на экологически более чистый режим.
После этого о намерении проверить автомобили компании заявили южнокорейские власти.
В США компания была вынуждена отозвать полмиллиона автомобилей, по некоторым сообщениям против нее возбуждено уголовное дело. Volkswagen также ждут миллиардные штрафы.
Тойоте за 8 погибших вроде-бы около 1,5 ярдов штраф, гм 140 погибших около ярда штраф, а по коробке сказочной иска нет
Да вроде у них на каждом техосмотре выхлоп проверяют, а техосмотр у них реальный вроде, не как у нас вместе со страховым агентом приезжает, или он новые модели проверить хочет?
Кстати по пиндосской информации такие дизеля идут у Вага с 2009 года, что же они только сейчас это обнаружили?
Штрафы эти американские больше политические, немцы начали в другом ключе говорить вот вам дело на 18 ярдовДа вроде у них на каждом техосмотре выхлоп проверяют, а техосмотр у них реальный вроде, не как у нас вместе со страховым агентом приезжает
Кстати по пиндосской информации такие дизеля идут у Вага с 2009 года, что же они только сейчас это обнаружили?
проверка небось на ХХ делается, по типу завел и смотрим...Да вроде у них на каждом техосмотре выхлоп проверяют, а техосмотр у них реальный вроде, не как у нас вместе со страховым агентом приезжает
Кстати по пиндосской информации такие дизеля идут у Вага с 2009 года, что же они только сейчас это обнаружили?
под это дело и запрограммировать не сложно
Это как, интересно? Там датчик в выпускной трубе, что-ли?
Не уверен, думаю гоняют на разных оборотах, хотя х\з.
или как вариант: на разных оборотах, но на нейтралке - тоже легко запрограммировать.
скандал с VAG - только начало
щас остальных за жопу возьмут
Теперь на барабанах гонять придется, идея для бизнеса - срочно вложиться в стенды
Потому что ломучая ГМокоробка только в розовых фантазиях боинга
барабаны тоже не помогутТеперь на барабанах гонять придется, идея для бизнеса - срочно вложиться в стенды
есть же куча датчиков ABS/ESP/GPS по которым понятно, стоит машина на стенде или нет
Спроси дизелеводов из России, мол кто из вас взял трактор из за соображений экологичности? Думаю таких будет 0,0%
Как будто бензинки кто-то берет из этих соображений. Если черный дым не валит из трубы то все,машина достаточно экологична и безопасна для окружающей среды :
Как раз очень экологично:
Я к тому что у нас НИКТО не берет авто из этих соображений ) Ну я имею ввиду нормальных людей, не "зеленых"Как будто бензинки кто-то берет из этих соображений. Если черный дым не валит из трубы то все,машина достаточно экологична и безопасна для окружающей среды :
Галерея
Группа в Telegram