заметил, что народ и , и по дилерам бегает в поисках последних дизельных гтц...
странное дело, казалось бы, а суть простая: оказывается недавно везде появился чип этого дизеля с 130 до почти 200 сил (и до 390 момента)
200 сил, 390 момента, спортивная передняя подвеска, кпп aisin (made in japan), налог и расход как у самой овощной октавии - заманчиво получается
ждем ветку "дизель дал клина, что делать ?"Сообщение от tutukata
заметил, что народ на форумах спрашивает и по дилерам бегает в поисках последних дизельных гтц
странное дело, казалось бы, а суть простая: оказывается недавно везде появился чип этого дизеля с 130 до почти 200 сил (и до 390 момента)
Тормозные колодки какие лучше воткнуть?
У меня стоят Отто Зиммерманн колодки и диски впереди и сзади - нареканий нет. Дешевые колодки Делфи не бери - я на них не смог и 5 ткм проехать: заскрипели просто жуть.
По поводу летней резины - решил брать Goodyear EfficientGrip Performance размерности 225\50 17 так как они выходят по 5000 за баллон. Значительно дешевле аналогов.
Подтверждаю. Делфи не бери, скрипят просто жуть, поменял на оригинал, чем вот так перебирать. Диски правда тоже Отто Циммерман стояли.
Сейчас думаю на Ситроен такой же набор поставить. Там оказывается диски на 1.5 комплекта колодок хватает. Тормоза резко хватают. Оригинал диски мягкие, колодки жесткие, но такая частая замена никуда не годится. В сервисе говорят, вы еще до 45000 хорошо покатались на родных.
Как люди с этой фигней на приборке то ездят?
поддержу про Дельфи. Тысяч 5 проездил норм - сейчас после долгой езды скрипят на маленьких скоростях, жить не сильно мешают, но при парковке немного подбешивает.
А по поводу мягких дисков - у меня была Альмера Классик, там дисков родных хватило на 25 тысяч км) После этого поставил диски Nipparts - проездили больше 100 тысяч км, и судя по всему ещё бы столько же проездили. Но колодки из-за nipparts менялись каждую замену масла - 10 тыс км
Блин, у меня тоже скрипят, хотя менял задние колодки в конце весны. Как раз на маленьких скоростях при плавном торможении. Может тоже эти дельфи стоят. Хотя в сервисе сказали эти колодки не скрипучие... (не помню марку)поддержу про Дельфи. Тысяч 5 проездил норм - сейчас после долгой езды скрипят на маленьких скоростях, жить не сильно мешают, но при парковке немного подбешивает.
А по поводу мягких дисков - у меня была Альмера Классик, там дисков родных хватило на 25 тысяч км) После этого поставил диски Nipparts - проездили больше 100 тысяч км, и судя по всему ещё бы столько же проездили. Но колодки из-за nipparts менялись каждую замену масла - 10 тыс км
После приезда в СПб начали скрипеть штатные. Тоже на малых скоростях и плавном торможении. Износ 50% был перед выездом. Только менять?)
А где их брать по адекватной цене, в Экзисте нету, и ск-ко они обычно стоят.
Скрип от сигнализаторов начинается с 75 % износа обычно у оригинала, их можно отогнуть, какой пробег?
На 28000 был износ 50% щас пробег 30. Я не верю, что вшатал 25% пока доехал от НН до Питера
Ты никогда не видел пульта в пакетике? )))
Смотри на zzap точка ру. Стоят обычно дешевле оригинала. Задние диски я брал за 3500 (два диска). Колодки не помню.
Друг продает круз хэтч 12 года 1.8 АТ, 60к пробег, белый с родным серым кожаным салоном , топовая комплектация для дорестайла (6 подушек, есп, круиз, датчики дождя и света), никому не надо?
Брат троюродный мотик собрался продавать. Говорит за 160000 отдаст. Вот думаю.
Ямаха драг стар 1999 год.
Мне тоже сказали не скрипучие)))
З.Ы. личку смотрел?
З.З.Ы случайно заметил что мы с тобой с разницей в 3 дня зарегены на астраклубе, 8 лет назад
Начитался перед обедом советских газет боинга ?
Добавлено спустя 23 минуты:
Права есть? Куда ставить есть ?
Последний раз редактировалось Neco; 06.08.2015 в 22:51.
5000 рублей и категория будет. Ставить куда есть. Осталось выучить правила и хоть какие то азы езды на мотоцикле. Но я еще в раздумьях, а надо это мне? Не решусь никак.Начитался перед обедом советских газет боинга ?
Добавлено спустя 23 минуты:
Права есть? Куда ставить есть ?
Neco нет, там с коробкой все ок. Недавно проверял жижу, розовая.
Он ездит как пенс, по городу не выше 60, хвастался, что средний расход 8л.
Заказал себе сид универсал в топе с панорамой.
Жить очень хочешь, или так?
Ну это же не спортбайк, но, в любом случае, риски повышаются. Я поэтому не сяду на байк никогда, я на машине-то не всегда могу спокойно ездить.
Как сказал blackvovik, это не спорт байк. Да и тем боле не практично на нем каждый день ездить. Брат к примеру только по Грозному на нем ездить, когда приезжает на пару недель туда.
Посоны, вы тут любите ноуты, планшеты обсуждать, посоветуйте МФУ для дома, чтоб не сильно дорого, я ж нищеброд
Я бы взял себе байк, если бы было куда ставить. Что нибудь не дорогое и без наворотов
сделаем вид, что форум круза не завален трупами гидроматиков, агаНачитался перед обедом советских газет боинга ?
АКПП. Поломки, решения ЧАСТЬ1 297 СТРАНИЦ
АКПП. Поломки, решения ЧАСТЬ2 81 СТРАНИЦА
кстати, на крузах до 60 редко коробки доезжают, обычно сильно раньше летят.
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 07.08.2015 в 12:09.
Чоппер не самый лучший варик для первого мота - вес и особенности управления могут доставить дискомфорт. Купи какой-нить Стрит для начала недорогой. ИМХО
Ой, а на астре 6Т30?
А не помнишь, кажется целый сайт есть про ДСГ 7?
Давай че-нить новенькое придумай, а то об одних коробках в пятисотый раз пост, как пластинка заезженная.сделаем вид, что форум круза не завален трупами гидроматиков, ага
АКПП. Поломки, решения ЧАСТЬ1 297 СТРАНИЦ
АКПП. Поломки, решения ЧАСТЬ2 81 СТРАНИЦА
кстати, на крузах до 60 редко коробки доезжают, обычно сильно раньше летят.
Скучно
Можно теслу кросс заценить :
а не пофиг ? это +/- одинаковый коробас, поэтому успешно одинаково летят все 6T30 / 6T40 / 6T45
семейство ОДНО ! если бы под индексом 30 скрывался айсин - другое дело
был вал DSG7 два-три года назад, но СЕЙЧАС гидроматики чаще летят В РАЗЫА не помнишь, кажется целый сайт есть про ДСГ 7?
Тесла - бомба, но жаба душит
Даже экономия на Бензе не мотивирует - езжу мало
ну там суть не в экономии, а в том что тачка бесшумная, быстрая и ломаться условно нечему.Тесла - бомба, но жаба душит
Даже экономия на Бензе не мотивирует - езжу мало
хотя с беспроблемностью я погорячился
Сразу два авторитетных американских издания завершили длительное тестирование Model S. Выводы обоих неутешительны: Tesla Model S - ломучее ведро с болтами.
Боинг, ты не задолбался? У тебя все, на чем не ездишь ты ломучее ведро. Мерс давно не в лидерах по надёжности. Чего ж ты молчишь то об этом?
Галерея
Группа в Telegram
