Галерея
Группа в Telegram
Тот же кашкай хоть и кроссовер, на менее просторнее чем Октавия. Берите Тахо к примеру)Сообщение от gurA
Тот же кашкай хоть и кроссовер, на менее просторнее чем Октавия. Берите Тахо к примеру)
Да я то редко езжу, не о себе беспокоюсь, на бордюр не заезжает, но при парковке задевает постоянно, где юбка.вроде же в москве живешь ? зачем тут кросс ?
высокая посадка это на любителя, мне вот лично низкая нравится, в октахе высоковато было
если только вот так парковаться :
или так собираешься ?
Как по мне так, сам привык к кроссочам, бывает весь день наездишься, а вечером падаешь в Астру, и такое ощущение как в подростковом возрасте бывало из 12-ки в Оку бывало заползал. Но есть и минусы у кроссачей, успел заметить коллейность и парусность на трассе.
еще сальто/кульбиты делают на раз
крены в поворотах... бррр...
Тахо даже за авто не считаю, я теперь буду глазеть в сторону япов или корейщины.
Про крены соглашусь, а вот кульбиты это больше к водиле, бывало и бочком катались и всё айс, правда ходовка развалилась, но сальта не было.еще сальто/кульбиты делают на раз
крены в поворотах... бррр...
Щас такие кроссоверы, с клиренсом меньше, чем у лады гранты. А дурь эта выветривается только после эксплуатации, я на кашкае тоже был впечатлен, а сейчас уже неособо.
Колейность зависит от размерности резины и типа усилителя руля. ГУРы подвержены сильно колейности, мне вот руль в синьке меньше нравится чем в астре. Машина гуляет в колее, приходится иногда ловить, подруливать. Если на астре можно было не напрягаясь на любой скорости держать руль хоть одним пальцем, то на синьке так нельзя. Хотя, может оно и к лучшему
видимо мало смотрел видосов про ДТП, кроссу/жипу достаточно немного дать в бок на скорости и он уже готов исполнять олимпийскую программу
Для начала сегодняшний авто куда бы деть. С таким рынком непонятно о какой цене говорить. Кашкай за кроссовер я не считаю, приподнятый хэтч.
Да скор всего из-за резины, там узкая стоит, но ЭУР. А на Астре по МКАДу я на стандартной скорости 120 км\ч, руль всегда держу мизинцем.Колейность зависит от размерности резины и типа усилителя руля. ГУРы подвержены сильно колейности, мне вот руль в синьке меньше нравится чем в астре. Машина гуляет в колее, приходится иногда ловить, подруливать. Если на астре можно было не напрягаясь на любой скорости держать руль хоть одним пальцем, то на синьке так нельзя. Хотя, может оно и к лучшему
Те что буду рассматривать, более подтянуты, и уже опробованы отморозью с Воробьёвых.видимо мало смотрел видосов про ДТП, кроссу/жипу достаточно немного дать в бок на скорости и он уже готов исполнять олимпийскую программу
А что по твоему кроссовер? Может Honda Cr-v?
У одной астры эгур, у другой эур, управляются одинаково.
Интересные статьи про октавию, зафиру и астру Н
Октавия тоже хорошо управляется. Ездил пол дня на БМВ 528 полноприводная. Вот ее кидало в колее. Я по привычке по Кутузовскому в одной руке тел, и мизинцем руль держу, а ее как киданет. Хорошо там спец полоса, а так бы встречка.А что по твоему кроссовер? Может Honda Cr-v?
У одной астры эгур, у другой эур, управляются одинаково.
Хозяйке нравится Рекс и Финик фх, у знакомых есть с пробегом 60 и 80 с копейками, соответственно, 08 и 09 года, финик готовы и даже хотят продать хоть завтра, с Рексом тяжелее. Мне так почти всё равно, я за метро.А что по твоему кроссовер? Может Honda Cr-v?
про кроссоверы речь а о экстрейле тишина
получился настолько неудачный?
Это точно такой же хэтч.
А что о нём говорить? Это тот же кашкай, просто с увеличенным кузовом.
почитал и правда сделаны на одной платформе
ну куда катится этот мир
Так и старый такой же.
/offtop скачал рип с First Press винила концерта Pink Ployd - Delicate Sound Of Thunder во Flac. О боже, какой кайф, даже на моей убогой акустике (но у меня неплохой рессивер)! Раньше слушал этот концерт в mp3 и он казался полным говном.
Ну и статья про астру - чушь полная, EGR на 1,6 и 1,8
Для меня новость - кузов октавии не оцинкован
в старом с комфортом был ужас знач и в новом не лучшеТак и старый такой же.
печально выбор машин то невелик
Да, там жесткая подвеска, как и у кашкая, потому что это кашкай и есть.
Хочешь мягкости, смотри фрил. Только надо брать рестайл с дизелем 2.2, там стоит Aisin AWF21 и дизель 190лс очень надежный.
на новые модели у них цены высоковаты
свою хотел продать и купить новую не добавляя
Продать что, астру джей? И купить кроссовер? Удачи.
продаю es350
да и кроссоверы так просто смотрел выбираю между тианой/мондео/суперб
из маленьких кроссоверов по-мне только форик более менее интересен. внутри конечно не айс, но по проходимости, с ним только может икстрэл потягается. а на трассе форику равных нет, особенно у которого 230 лошадей.
Последний раз редактировалось evgen00500; 25.06.2015 в 09:28.
И к 100 тысячам пробега 80% машины надо поменять, а уж цены на обслуживание!
бери субару,мы тебя будем вызывать кодовой фразой "субару гавно"))
Кодовая фраза должна быть слитно и задом на перед, дабы не оскорблять чувства верующих
человек знает тему
символично, что буквы слова "гавно" как ни переставляй, а слово "субару" не получится
другое дело - онВАГ
Да вроде и онвагурабус неплохо звучит
Opel Astra J HB 1.6MT Cosmo 2012.5MY Pol, Power Red, обзор и освещение + трансформация + электроручник. Пробег 57k~.И к 100 тысячам пробега 80% машины надо поменять, а уж цены на обслуживание!
Opel Astra J HB 1.4TAT Cosmo 2014MY Rus, Summit White, AFL + Navi + bluetooth + камера + паркпилот перед\зад. Пробег 48k~.
и тебя тоже скоро вылечат
